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2019年09月06日 15時30分 JST
京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」
ジャーナリストの佐々木俊尚さんは、「大きな企業の責任をまず追及しなきゃいけないと思い込んで報道するのは、報道する側の日常的な所作」と指摘。原因究明が行き過ぎるがゆえに、早すぎる”犯人探し報道”になっていると分析する。
小笠原 遥 Haruka Ogasawara
横浜市神奈川区の京急線の踏切で9月5日、下りの快特電車がトラックと衝突し、トラックの運転手が死亡した事故を受け、京浜急行電鉄は脱線した事故車両の撤去のため大型クレーンを事故現場に搬入するなど復旧作業を進めている。
7日始発までに事故で不通となっている区間の運転再開を目指す中、ツイッター上では「#がんばれ京急」のハッシュタグがトレンド入り。6日正午現在で8万9千件以上ツイートされている。夜を徹して復旧にあたる作業員を応援するコメントが相次いでいる。
こうした投稿の中には、テレビ朝日が5日に報じた、運転士の経験の浅さを指摘するような報道に対し「京急の責任を追及しているのではないか」と疑念を呈する声もある。
テレビ朝日は5日午後8時すぎ、同事故についてのニュースをインターネット上に配信し、「『ブレーキ間に合わず』運転士になって1年1ヶ月」とのテロップを表示。
「運転士はブレーキを掛けましたが、間に合わなかった」、「運転士は車掌から運転士になって1年1カ月だった」との情報を伝えていた。
テレビ朝日は5日の番組で、「『ブレーキ間に合わず』運転士になって1年1ヶ月」とのテロップを表示して報道していた
この報道をめぐっては、ネット上で、「その見出しは違うと思う。京急側に責任がある話なの？」「京急がまるで悪いみたいな報じ方」などと、批判的なコメントが相次ぎ、ツイッターでは「#がんばれ京急」のハッシュタグが作られ、様々なコメントが寄せられている。
「原因究明が不十分な今の時点で、鉄道会社が悪いみたいな言い方はよくない」
「夜を徹して復旧に向けて頑張っている京急を、むしろ応援したい」
「マスコミが京急を叩いている意味がわからない。#がんばれ京急」
コメントの中には、事故の原因を探ろうとする報道を「マスコミが京急を叩いている」とし、批判するものも多い。
今回のような報道について、ジャーナリストの佐々木俊尚さんは「違和感がある」と指摘する。
まず第一に、現在では事故原因は明確になっていない。
そしてそれは、すぐに分かるものでもありません。一定期間は検証が必要になる。
それにもかかわらず、あくまで推測でコメンテーターがものを言ったり、「京急側に責任があるのではないか」というスタンスでワイドショーなどが報じるのには違和感があります。
このような大きな事故が起きた場合、今回の対象は京急電鉄ですが、大きな企業の責任をまず追及しなきゃいけないと思い込んで報道するのは、報道する側の日常的な所作、マスコミ報道の“病巣“なのではないかと思います。
あまりにも責任を誰かにすぐに負わせようとする動きが強すぎると思います。
無理やり悪人を作り上げてしまうメディアの負の側面が出てしまっている。
これに対して違和感を感じた人々が京急を応援しようとする動きが、今のネット上の世論なのでしょう。
原因究明がメディアの役割の一つなのは言わずもがなだ。だが、それを急いだ結果として、“犯人探し“を優先する構造になってはいないか。
現状の報じ方に違和感を感じる人の声に耳を傾けるべき時がもう来ているかもしれない。
★1のたった時間
07(土) 01:28:48.26
前スレ
【報道】京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」ハフポスト ★ 2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567804023/
京急批判している連中はどうやら千葉の道路族の議員の関係者っぽいね
運送会社が自民支持者なんだろうな
なんとかトラック側の責任を無くそうと必死でマスコミにも手を回しているみたいだし
病気じゃないのかあんた
香取市だっけ？そりゃ必死で京急の責任にしたいだろうな・・・
運送会社が後援会の有力者だったら選挙の票田が無くなる危機だろうし
信者さんチーッス
ATCも設置してなければ踏切前の非常ブレーキが間に合う位置から踏切が見えない
明らかに京急の手落ちだろ
こうところで手を抜いて費用削減してるのは公共交通機関の資格ないんだからメディアこぞって叩かれてもしょうがないぞ
この謎の擁護のほうが違和感だわ
いくら貰ったんだよ
日本語が理解できないなら黙ってろ
京急はC-ATSがあるので、非常停止ボタンが押されて信号が停止ランプになったなら、
自動停止するはずなんじゃ無いのか？
なぜ、運転手が信号を気づけなかったことになっているの？
C-ATSの自動停止機能を切っていたのか？
詳しい人教えて？
特殊信号がきちんと列車が600ｍより手前でついてたとしたらただの法令違反
ぶつかったんだから
鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の解釈基準 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/common/001273450.pdf
１１７条（その他信号の現示に関する事項）関係
(11)特殊信号は、予期しない箇所で特に列車を停止させる必要が生じたときに信号を現示す
るものとし、種類、現示の方式等は、次のとおりとすること。
（中略）
③特殊信号の現示は、支障箇所までに停止できる距離で確認できるものとすること。
これだよ！ずーっとこれ言ってんの！！
120kmが止まるためには600m必要なんだよ！
京急は600mあったって言い張ってるけど、YouTubeで確認する限り500mしかないんだよ！
これマジ？
京急詰んだ
120km/h走行の認可がでるように資料を弄ってる疑いがあるね
>>11
ぶつかった＝違反です
長嶋一茂とか高木美保といった頭の悪い人に事件を語らせるのは不快
トラックを誘導してた通りすがりの休憩中の運転手の責任はどうなるんだろう？
自分もそう思ってる
亡くなったトラック運転手も気の毒だし、
運転士も気の毒すぎる
視点変えたら二人ともシステムの被害者
踏切非常ＳＷが無効にされてるなんて知らないだろ？
ブレーキでは止まりませんと言われたようなもんだわ
常に事故を想定しとき 遺族にカネも 殺され損だわ
無効というかオートシステムと信じていたものが完全アナログ人任せだったという怖さだな
朝日が京急のネタを掴んでるな。
信号機が600m先から見えるか検証動画や
休憩運転士が右折誘導した件流したのもテレ朝じゃなかったかな
テレ朝は昨日の昼は「列車は120ｷﾛで衝突した」て報道してなかった？w
しかも、京急は他社よりも安全策を講じていて、先頭車は重い電動車、ステンレス車両には前面に鋼板製の装甲を施してあるなど独自の取り組みを紹介すらしていないと言う。
京急だからこそこの程度で済んだとの言及すらない。
NHKのニュースウオッチ9に至ってはキャスターが「猛スピードで通り抜ける電車にドキッとしたことってありますよね？調査と検証を徹底してください（キリッ」とドヤ顔で申しておりましたが、 その前に己の組織の不倫路上カーセッxの調査と検証をして公表しろよと思う
止まれなかった時点で失格
それがマスゴミのレベルということ
分かりやすい
なおCM大量に射てば擁護される
供養してあげなさい。
今後はお白洲で針の筵（むしろ）ですよ
乗客の安全が何より大事だ
信号気づいてブレーキ掛けても間に合わないとなると、
今後もあの踏切では同様の事故が起こる可能性があるということ？
> だからさ、有り得ない例えを持ち出して反論しているつもりになってる君の頭が悪いんだって。
具体的な反論できてなくて笑ったw
家の周りを所有されたら怒るらしいw
あんな狭い路地に簡単に入れてしまうような神奈川県の道路整備も非常にマズイ
この教訓を無駄にしないことが大切
マスゴミがゴミクズカス下種の集団だというのは
まったくもって真実
カッペ共は指くわえてROMってろ
問題があっても追及するなってのが鉄ヲタの総意なんだから
年寄りが踏切で転倒してすぐ非常ボタン押しても意味がないって事だからな
本当だよなあ、しかもそれは自分とこの乗客を危険に晒すことなのに
ね
まず何のための踏切か考えろよ
あれで高架断念してるわけ？
非常ＳＷを押しているのに 衝突だからなぁ
なんでトラックが悪いの？でしかないのが普通だわ
（器物損壊は別にして）
急ブレーキ掛からずいきなり「ドスン」ときた
「急ブレーキがかかっていれば進行方向へつんのめっていたはず」
とのコメント
ま～なんだ
意図しない事故というものはいろいろ悪条件が重なって起きるもの
それぞれの立場の組織体が改善策を考えることが重要
あいつが悪い、こいつが悪いだけでは進歩がない
京急に乗るときは車掌よりに乗らないとな
あと踏切を渡るときはエンストしたら終わりの命がけで渡れよ
いてまえ京急ｗ
あれ無ければ右にも左にも切れてた
自分の家の周り所有されたら怒る人どこ行ったのかな？
自分らは新潟で水泥棒してるくせに
実際には「電車が止まったお陰で凄い利益が出た」みたいな人の方が
やっぱ多いと思うよ。
掃除一つ任せられねークソみてーな奴ばっかなのに、電車ごと人材供給を
止めたドライバーの責任は大きい。国や企業から感謝状どころか莫大な
感謝金が支払われるべきだろうｗ
企業側は近隣の住民を使うと悪い噂が立ったりして遠くの遠隔地から
わざわざ人を呼び寄せるのが一般的。だからあんなクソ高い金払って
遠くから人を入れるんだけど…
でも、その遠くから来た連中って、たいがいはすっげぇ迷惑かける奴ばっかだろ？
パソコン使ってたら「足ひっかけてコンセント抜いちゃいました！」だとか、
すっげーー恐ろしく迷惑してると思うんだよなぁ、恐らく今頃…
もし仮に、神奈川県から東京都に人材供給がバッサリ止まったら東京都民は
踊り始めたり、うれしさのあまりに祭りを始めるのではないのだろうか？ｗ
もしこれが人材供給源が足立区だったら・・・・・・ｗ
