【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明

2019年9月7日 2019年9月25日

1: あずささん ★ 07(土) 11:44:25.38 ID:J4KcqwVh9

神奈川県横浜市で、５日、京急電鉄の列車とトラックが衝突し、一人が死亡し、３５人がケガをした事故。一部区間の運休が続いていたが、運転再開は７日昼頃になるという。

７日午前０時４３分頃には、線路に最後まで残っていた先頭車両が台車に載せられ撤去された。現在は、破損した線路の枕木や架線などの復旧作業が続いていて、京急電鉄は、７日昼頃からの運転再開を目指すとしている。

一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士２人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。

トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。

また、トラックは通常の走行ルートとは異なり、もと来た方向に引き返すような形で、線路沿いの細い路地に入り、事故現場に向かったことも分かった。

ソース/YAHOO!ニュース（NNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci

32: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:10.78 ID:ed12zL0t0

>>1
　　　　　_,.　,_
　　　(　´･ω･`)　　＜困りましたね・・・　
　　　/

42: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:15.44 ID:T34KEz5G0

>>1
車のブレーキかけるまでの空走距離と同じで、信号を認識してからブレーキかけるまでの時間にある程度進むだろう。

踏切異常の信号なんてめったにないだろうから、運転士も反応するのに2-3秒かかったんじゃないの？時速120kmで2-3秒なら100mは進むだろうから、ぶつかってもおかしくない。

64: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:34.70 ID:ed12zL0t0

>>1
　　　 ∧__∧
　　　(＾ν＾　）　　　ケーサツを呼んでバックするべきだった！
　　　/　　　丶　　　　（ＴＶコメンテーター）

129: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:23.83 ID:J4KcqwVh0

>>105
>>1の記事を読む限り
違うぞ

164: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:41.25 ID:W8w2AmpC0

>>1
ほわ～、右折の誘導もしてたんかね。

168: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:57.24 ID:wwCdSz9r0

>>1
踏切内で通貨不可状態で立ち往生してたのを通過できるように誘導したんだろ

171: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:29.75 ID:HgY7KL8c0

>>1
>京急の運転士２人がたまたま通りかかり、

偶然です

2: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:45:13.42 ID:y0K7UDBq0

これは･･･

3: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:45:21.69 ID:J4KcqwVh0

あ～ららｗ

4: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:45:29.65 ID:yyviw72B0

これ最初から列車止めてトラックを路地から出すしか選択しなかったんじゃ

5: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:46:14.97 ID:PTuJxj7Q0

これは会社助かったかもな

6: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:46:42.30 ID:9f7Xg1ru0

京急の社員ってマーチ日東駒専くらいの学歴がボリュームゾーン？
もしかして大東亜未満ばかりとか？

119: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:01.22 ID:fY5c22xS0

>>6
鉄道は高学歴ではなかったかな

7: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:00.42 ID:sy2WjPYP0

鉄ヲタ脂肪だな

8: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:00.69 ID:wnRsvTLv0

駅員も社員もいたのに非常ボタンは遅いし、ブレーキかけるのも遅いし、京急無能すぎだろ

93: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:08.57 ID:XavTBImV0

>>8
電車は600mあれば止まるらしい。

京急は300m先の非常信号を目視確認してブレーキかけるシステムみたいだね(´・ω・`)

9: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:08.73 ID:PTuJxj7Q0

まさかの社員の事故

10: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:19.85 ID:hWaCqnkn0

この2人もあれこれ責められるんだろうな
カワイソス

11: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:41.60 ID:LQfU9cle0

一番悪いのはトラックじゃ無くなったな

41: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:15.37 ID:PRJnPB8W0

>>11
そこは揺るがないだろ

12: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:44.05 ID:zTAR4lQL0

呼ばれてんね

13: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:47:48.34 ID:yVDaojZF0

過失割合がどんどん変化していくw

14: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:07.44 ID:DbSLQVFk0

トラックの運転手はこいつらに殺されたんじゃん

15: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:13.19 ID:0GxNVFzU0

昨日は「どうして踏切内に入ったかわからない」って言ってたのに

16: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:23.66 ID:yyviw72B0

まああんなほっそい路地に突っ込んだのはトラックが悪いけども

17: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:24.28 ID:MwEAapdi0

警察でも呼んどけば良かったんじゃね？とりあえず

18: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:31.18 ID:AV0LCRWV0

運転士さん、巻き込まれて可哀想に
善意からやってあげたことなのに
大型車両の誘導なんてなれてないだろうに
京急はこの社員を守ってあげて欲しい

19: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:35.06 ID:wnRsvTLv0

京急の社員に誘導されたんなら、トラック運ちゃんも安心してただろうな。。。可哀想に。

20: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:36.09 ID:Qdw1OSaA0

気持ち悪い鉄オタが必死に擁護してたな

本当にオタクは気持ち悪い

青葉予備軍なだけあるわ

21: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:41.00 ID:PTuJxj7Q0

この運転士まじめだったら自殺しちゃうかもな

22: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:41.99 ID:QeHDx6iD0

なんで踏み切りに入れたんだよ

23: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:57.90 ID:2LCl3JrFO

これは叩かれますわ

24: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:48:58.80 ID:Kz46efeF0

今回の事件で鉄オタの異常性がまた証明されたな
電車絡むと判断能力がクソガキレベルまで低下すんのはどういう現象なんだろうなほんと

33: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:21.04 ID:Qdw1OSaA0

>>24
>>26みたいなガイジオタクは普段から頭空っぽだろうw

60: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:22.38 ID:E8uVCyK20

>>33
ほらｗこういう低知能が暴れるｗ

75: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:10.06 ID:Qdw1OSaA0

>>60
いい年こいてブーブー好きな電車オタク、そろそろ現実見ようw

25: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:09.15 ID:PtWF1P6Q0

いやいや社員は何もできないだろ
ちゃんと文読め

28: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:46.39 ID:E8uVCyK20

>>25
5chの日本語の読めなさに驚くだろ？ｗ

26: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:11.81 ID:E8uVCyK20

>>2-10

これが低学歴の脳ミソですｗ
どこをどう読んでも京急の運転士に落ち度はないんだが

102: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:52.61 ID:gvx+sifa0

>>26
オマイ、鉄オタなの？

27: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:17.40 ID:WwgIpJ2D0

非常停止ボタンを押して運転指令所にも連絡しないと。

29: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:46.66 ID:f542qm4x0

賠償一億のところ

半分の五千万かな

30: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:52.05 ID:PRJnPB8W0

うわあ！
親切心が仇になったとかつらい！

31: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:49:56.48 ID:8uVzzXSq0

これ京急が悪だね

34: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:24.00 ID:q2Tu+oPP0

これはダメだ、線路内に誘導なら運転手の遺族に訴えられるしこの２人の責任問われる、会社の教育責任も問われるぞ

35: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:33.18 ID:JpV0qPJd0

運転手をなぜ降ろして安全確保しなかったんだ

タラレバタラレバだけどさ(´；ω；`)

36: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:38.47 ID:fG+q4jj+0

目の前で衝突事故を見た京急社員の気持ちはいかばかりか

37: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:53.39 ID:VH4E2tZb0

後から冷静に考えれば警察に任せて来た道を戻るしかなかったな

38: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:59.37 ID:EHY0K3tZ0

誘導者を責めるなよ
なら仮にバックを手助けようとしてぶつかったら誘導者のせいにすんのかよ

49: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:27.16 ID:jCp5ha6o0

>>38
ここは状況を推察できないバカしかいないんだよ

59: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:21.05 ID:Qdw1OSaA0

>>38
でんしゃオタクは>>39みたいな思考できないのかな
まず止めるべきだろ

62: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:25.59 ID:8uVzzXSq0

>>38
工事現場では警備員の誘導で事故ったら
警備員のせいだぞ

76: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:12.34 ID:ed12zL0t0

>>62
　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　lﾐ{　　ﾆ == 二　　 lﾐ|　　　たしかに…w　　　
　{ﾐ| , =､、　　, =-､ ljﾊ
　{t!／･＼　　／･＼ !3l
　`!､ ⌒ ｲ_ _ﾍ ⌒　.l‐'
　　　Y { r =､__ ` j ﾉ
　　　へ､｀ﾆﾆ´ .ｲ/ ~丶
　 . '　　｀ー‐´‐'

112: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:41.44 ID:08BlQhy30

>>62
だから基本的に一般車両は誘導しない
停止もお願いしてるだけ

39: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:50:59.67 ID:ktMxsq7g0

非常ボタン押して、運転手避難一択
手助けしてた駅員の過失はでかい

40: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:13.90 ID:gksLCt7z0

だから言ったろ頼まれても誘導してはいけないんだよ
親切心でどうしてもやりたいなら億単位の賠償金払う覚悟で

65: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:37.57 ID:ylOF+rKN0

>>40
確かに…

43: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:17.75 ID:OAZpauz20

運転士が右折を指示したのなら・・

44: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:28.24 ID:PtWF1P6Q0

ガチでやべーだろ
日本語読めないやつ多すぎる

45: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:51:35.49 ID:9oTkBxUz0

これはｗｗｗ

46: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:02.77 ID:E3+cRLfT0

誘導もできないのかよ
京急社員は

47: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:22.40 ID:7t7WyMkY0

>「頼まれて」・・・
って
自分の会社のことだろ

48: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:23.15 ID:F0myR81U0

ここ曲がるの無理だからバックしろバカ
で済んだのに

77: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:14.59 ID:JeDQA+6DO

>>48
言い合いしていたという目撃談も見かけたが
確たるソースがない

50: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:27.83 ID:dG4o5PX10

もっと早くに非常ボタンを押してれば

51: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:29.99 ID:q2Tu+oPP0

右折無理と断って
警察に連絡しとけば良かったのに

52: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:33.55 ID:uR4+yBd80

最後まで見たれよ

53: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:34.97 ID:pVLpiqD/0

罪は最大で自殺幇助か。

54: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:36.91 ID:nurRnT890

頼まれたんなら
頼まれたんならよお
し

55: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:52:48.07 ID:aN0H+OM/0

人任せブレーキには限界

踏切進入検知連動型ATS導入決定！

56: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:01.41 ID:UEXMV5sI0

京急社員は管制室に連絡を入れておくべきだった。

57: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:04.64 ID:SlGTQ5qN0

石渡恒夫さん、ありがとうございます
あなたのおかげで怪我人が出ました！！

58: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:16.89 ID:JpV0qPJd0

トラックが踏切に入ってから事故までの時間がどれくらいかにもよる

61: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:25.01 ID:KLi9OkaV0

変な話になってきたな

63: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:53:34.53 ID:iSN02Ygx0

元はと言えばトラック運転手に運転手スキルがあって正規ルート走ってればこんなことになってないわけで
誘導の責任を運転士に負わせるのは気の毒やわ

66: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:11.67 ID:XHJ+crev0

この話出てくんの遅くね？

67: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:22.57 ID:aDW4LkSk0

発達おおすぎ

68: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:23.84 ID:27lZf2Oo0

踏み切りないに誘導してって頼んだのは運転手なんだよなぁ

69: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:25.43 ID:7t7WyMkY0

京急運転士「非常ボタンを押した、これで万全！」
京急電車「ドゴゴゴゴーーーーーーン！、バババババババーーーーン！」

70: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:29.23 ID:SGbyN/5k0

誘導した人も悪いかもしれんけど
非常ボタンが何の意味もなさねー方が問題だろｗｗｗ

71: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:36.12 ID:KiNQ0JEQ0

あれ？
踏切に入らない様に、って言ってたんじゃないの？
左折しようとして、急に右折して踏切に入った、言ってなかった？

123: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:07.15 ID:PRJnPB8W0

>>71
空想ではそんな感じだったな

72: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:54:42.93 ID:FNZ2zx9c0

誘導といっても物理的に右折できんでしょ
標識を取り除くできんし、もときた道を何ロ先か知らんがそこまでバックで誘導なんてできないし、これは警察にきてもらうしかないがそこまで判断する余裕がなかったこと

73: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:00.06 ID:CaeUpnq90

こういうのって確か資格がいるんじゃないっけ
誘導って
いや資格どうこうをこの有事に言うつもりはないけどつまりは、
事故の原因になることもあるから下手に誘導なんか引き受けないほうがいいって話

95: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:11.75 ID:ed12zL0t0

>>73
　　　 ∧＿∧
　　　( ´･ω･`)　　＜「停めといて、会社に連絡」　　が正解ｉ。
　　　/

106: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:08.10 ID:yyviw72B0

>>95
たしかになぁ

117: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:58.71 ID:hW5wrgVt0

>>95
電車止めたら多額の賠償金が掛かるんだがトラック運転手が承知したとでも？(´・ω・｀)

132: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:53.90 ID:yyviw72B0

>>117
どうしようもないから路地に止めといてってことじゃね？
周辺住民大迷惑だろうけども

140: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:28.53 ID:ed12zL0t0

>>117
　　　 _, ,_
　　(　ﾟ _ ﾟ) ｡o(なに言ってんだこいつ)

137: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:09.17 ID:PRJnPB8W0

>>73
引き受けなくても運ちゃんがしつこく頼んできたら？

日本社会はこうやって、なにもしなくなるよな、みんな

74: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:00.48 ID:E3+cRLfT0

通過不可の踏切内に誘導って
無能すぎたろ社員

78: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:18.96 ID:JTH6PeOd0

鉄ヲタはこれにどう答えるの？

79: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:20.23 ID:yMbCz/aN0

京急杜撰じゃね？？
大丈夫かよ。

80: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:26.94 ID:XRcZkLvQ0

次から次へと情報が錯綜しているなあ
何が何して何とやら

81: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:30.39 ID:/wprNeNt0

誘導云々じゃなく死なせてしまったのが駄目
しかし駅員だと思ってたら運転士かよ、怖さはわかってたろうに…

125: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:11.63 ID:JeDQA+6DO

>>81
左を優先させたくても何がしかの障害があったかもしれない
しかも納品遅れで気が立ってるドライバー
肝心なのは障害物検知の信号がもう20分前には出ていたこと
遮断機→非常ボタンが遅れた云々ではなかった

82: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:55:38.09 ID:Ja0uuPaV0

よく年寄りが誘導してる婆さん轢き殺したりしてるだろ？
誘導した婆さんが悪いのか？
そもそもトラックモードのあるナビならこんな所入り込むのあり得ないんだよ
ベテランでも土地勘無い所走るんならトラック用ナビぐらい使え

83: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:10.89 ID:yyviw72B0

>>82
ナビなしバックモニタなしって言ってた

126: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:14.07 ID:Ja0uuPaV0

>>83
解ってる、バックモニターは個人では難しいけど
ナビは個人で対処出来る、乗る車が変わったとしても

84: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:12.69 ID:dG4o5PX10

関係者みんな可哀想

145: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:50.84 ID:JpV0qPJd0

>>84
な
せめて命あればね…

85: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:18.43 ID:sUPceXGA0

ニュースによると、40秒前に検知器は異常を感知してたらしい。
そん時の電車の位置は踏切手前１．３キロメートル。

止まれるやん。完全に京急のミス

136: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:08.33 ID:sNUt004x0

>>85
運転手「はー？また誰か侵入したんやろ。遅延させたらあかん。急がなきゃ」
たぶんこんな感じ。

175: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:37.66 ID:8PySAptC0

>>85
先頭車両の証言とほぼ合ってる
それでも止まれなかった
30秒位警笛鳴らしてたから異常察知して乗客後方へ避難

86: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:26.70 ID:AZN9Q+g30

情報錯綜してるな、
踏切にカメラ、列車にどら猫
どっちも無かったのか、

87: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:32.46 ID:1pV7jIf80

あとからこんな話が出てくること自体がやばくね？

88: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:34.53 ID:+ka3HP/D0

これが事実ならかなり話変わってくるなぁ

89: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:43.64 ID:jxPepbfS0

はい、完全にトラックは被害者

90: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:46.10 ID:aDW4LkSk0

こんな大型じゃなくてもみかん運べるだろ

91: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:56:55.54 ID:2fIXxL5/0

バカ鉄オタはとっとと自殺でもすりゃーいいのに

92: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:06.23 ID:Qdw1OSaA0

電車オタクが必死に擁護してるけど、
お前らガイジの言うことなんて世間には１ミクロンも信用されてないんだよw

94: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:11.10 ID:hBjenWxY0

京急擁護マンそっ閉じ

96: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:14.54 ID:hW5wrgVt0

おまえら勘違いするなよ
1番悪いのはトラック運転手、京急にもいくばくかの過失があったというだけ(´・ω・｀)

110: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:36.96 ID:/wprNeNt0

>>96
それは皆わかってる
…と思う(´・ω・｀)

144: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:32.43 ID:XavTBImV0

>>96
さらしあげ

146: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:51.31 ID:BjLGq+hO0

>>96
京急のほうは他人の命を預かる仕事だとそうもいってられない
今のままだと何か置いてあっても止まれるないんだから

182: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:04:18.82 ID:Mf9mcB9+0

>>146
120kmで走って、あんなクソデカイトラックと正面衝突しても乗客乗員死者ゼロだけどな

165: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:49.64 ID:DqCtJRZi0

>>96
そのいくばくかをはっきりさせようよ　今後の為にも　えもじおやじにはわからんか～

97: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:21.26 ID:FcP3wMjP0

京急アウト～！

98: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:24.60 ID:q2Tu+oPP0

通常であれば誘導されても責任は車の運転手にあるけど
運営会社の職員が誘導となると、危険を認識出来たはずなのに注意義務を怠ったと判断される

99: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:29.69 ID:4y5qg2nf0

そもそも立ち往生してる時点で管制なりなんなりに連絡入れるべきだろう
しかも誘導もミスしてるし論外すぎる

100: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:39.21 ID:gRm/5ngc0

あらら…
左折の時に手伝った、だけではなかったのね

101: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:48.28 ID:F9LM9wZu0

運転士が最初にやることは電車を止めることだろう
どういう教育をしてるんだ

103: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:55.19 ID:8Fv5We820

最初左折するように言ってたんだろ？
右折で踏切侵入する事への危険度を理解してたからこそだろ？
他のニュースじゃこの時間帯は1時間の間に30分程踏切が降りてる状態とかそりゃ左折してくれって言うよな
じゃあ誘導してくれって言われたらすぐ踏切が降りるから一回左折してくれって言わないとな
日常的に感覚で降りっぱなしなのぐらい理解してる訳だからな

104: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:57:55.95 ID:7t7WyMkY0

頼まれても、拒否しろとか言ってる奴
公共交通の職員が社会奉仕するのを否定するなよ、かわいそうだわ

105: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:04.48 ID:5pteJ6fc0

見出しで誤読を誘導するなよ
踏切内で立ち往生しているトラックの誘導を頼まれたって意味だよ

121: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:04.40 ID:hBjenWxY0

>>105
ニホンゴヨメマスカ？

> トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士２人がたまたま通りかかり

133: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:55.30 ID:sJ6JApJM0

>>105
右折する時も誘導してたって書いてあるけど...

159: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:56.95 ID:5pteJ6fc0

>>133
だから、右折するように誘導してんじゃなくて、
踏切内に入ってきたから抜けられるよう誘導したってことだろ
駅員が右折しろ、と指示したわけではない

170: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:19.31 ID:sJ6JApJM0

>>159
右折して踏切に入る際に誘導してたってんだから誘導しはじめたのは右折する前からでしょ
踏切に入ったあと出るために誘導してたって曲解するのはおかしい

107: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:17.97 ID:GGZYGQDr0

こうしてみると
ヒヤリハットの法則は鉄板なんだなぁ

いくつもの不注意、油断が重なってひとつの事故がおこる

システムは複雑にしないで済むなら越したことはないと改めて感じた

108: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:31.70 ID:8dnUG8yG0

あー…
でもコレトラック運転手が100%悪いからね
電鉄虐めてやるな

109: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:35.31 ID:c+T9t+ae0

現場に行った駅員二人は
他の会社と同様に自動で非常停止するものだと思ってたんだろうねきっと
そしたら予想外にも自社はケチって自動停止システムにしてませんでしたという

111: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:40.34 ID:CaeUpnq90

今朝見た報道では
・たまたま通りかかった休憩中の京急社員(運転士とはいってなかった)がトラックが路地で
立ち往生してるのに遭遇する
・トラックは左折するので後ろを見ていてくれと二人に声をかけた
→失敗
・トラックがバックしたので社員はそのまま下がるのだろうと思っていたら踏み切りに侵入を始めて驚いた
ということだった

131: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:50.49 ID:5pteJ6fc0

>>111
目撃してた近所の爺さんもびっくりしてたらしい
運転手がヤケクソになってたのかもなあ

113: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:42.06 ID:ktMxsq7g0

社員が誘導開始したの衝突のどれくらい前なの

114: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:42.96 ID:aD+mNjOE0

ゆ、と、りw

115: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:53.56 ID:83qAVuk+0

これが事実ならアウトだろ
指令に連絡して出して止めているならともかく。

116: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:58:54.74 ID:BnHyjc0z0

ファイナルデッド駅員

118: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:00.97 ID:Mf9mcB9+0

仕方がないべ、邪魔だし危ないんだから
運転手が間抜けすぎるんだろ

120: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:01.70 ID:ylOF+rKN0

左折しようとして無理だったから右折したらしいが、標識がもう少し手前にあれば左折できたよな
標識が邪魔すぎるわ
標識の設置位置の悪さが真の事故原因だろ

122: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:04.66 ID:oGxO0Shz0

遮断機突っ切って出ちゃえば良かったんだ
壊すのとか気にせず

124: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:08.36 ID:Bv+dbEI90

やはり京急のミスか
駅員だかが居たと報道があった時点でおかしいと思ってはいたが

127: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:16.89 ID:os2PgP6f0

＞トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。

これってようするに非常ボタンを押したのは衝突から２０もしくは３０秒前くらいってことなのかな？
だとしたら鉄道運転手にそこまで過失責任ないとは思うけど。

150: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:07.50 ID:ktMxsq7g0

>>127
じゃあ、会社のシステムが悪い
非常ボタンの意味ない

163: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:22.25 ID:CaeUpnq90

>>127
ボタンを押したが数秒後に衝突、みたいなのは言われてた
※また報道内容が変わる可能性はあるけど
運転手の方は異物感知システムでもっと前からブレーキをかけて
警笛鳴らしていたが間に合わなかったとのこと

128: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:20.02 ID:+Igyz2vj0

面倒臭い業界だしなかなか停止ボタン押すのも勇気いるだろ

130: 名無しさん＠１周年 07(土) 11:59:44.70 ID:BkH5AAAQ0

一般の道路誘導員ならば　誘導責任はないんだけどね
赤で事故れば運転手が悪い

でも信号機が故障での警官の誘導を拒否れば信号無視
裁判所が駅員・職員の誘導をどっちに取るか・・だな

134: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:01.58 ID:aDW4LkSk0

誘導したらギリギリ左折できるだろうに

135: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:07.51 ID:kzQwzIX20

電車の方が踏切で右折すれば良かったんだよ！

138: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:12.32 ID:7t7WyMkY0

スロットでビタ押し成功したのに、リールが止まらない状態

139: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:14.65 ID:r7V7w22V0

駅員の範囲外だから警察を呼ぶべきだったな

141: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:29.82 ID:/cjwNd200

親切でやったんだったらどんな結果であれ批判すんなよ？

142: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:29.98 ID:JAGB3GrL0

踏切り鳴ってからだと直ぐに非常停止ボタン押しても手前で止まる事は無理なんだろう

143: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:00:31.38 ID:Gq/UJBDp0

あんなバカでかいトラック誘導なんて
素人には無理じゃねえの
しかもギチギチの場所じゃ詰んでる
警察に相談した方が良かったかもな

147: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:00.35 ID:MHm0bOdS0

高速代をケチって下を通ったら道に迷ったんだろ
高くついたね

160: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:58.12 ID:/cjwNd200

>>147
経緯的には高速のろうとしたら子安が工事中で南下したから最初から高速のるつもりでいる
ハプニングがあった

148: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:03.36 ID:x/IM0PN20

ブレーキって手動なんだな
緊急ボタン押したら自動で止まる仕様だと思ってたわ

149: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:04.77 ID:1ViwmcKG0

手伝いがいようがトラックを動かしてた運転手が一番悪いのは揺るがんぞ

167: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:53.49 ID:XavTBImV0

>>149
京急社員の殺人は？(´・ω・`)

151: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:18.39 ID:EzKG5Tgq0

今回の事件は運送屋も京急もお互い訴訟はしないやろうな

152: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:21.85 ID:5BqOCCIB0

これは駅員2人による殺人になるのか

153: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:24.35 ID:StVnoSU30

トラック運転手「ヤバイな道間違えた、曲がれないよ」
トラック運転手「京急さん、悪いけど列車止めて誘導してくれない？」

京急社員「(面倒臭いな)あー、こっちにバックしてー」

そして遮断機降りる
トラック運転手「ちょっ！なんで列車止めていないの！」
京急社員「ヤベー、ボタン押して逃げよう」

154: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:28.75 ID:9tV+4QEi0

運転士がいたってことは非常ボタンが遅すぎってことはないだろうから電車側のブレーキが遅れたか信号からブレーキ踏んでも間に合わない欠陥設計だったかの二択か

155: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:29.63 ID:C5sqP9BH0

誘導頼まれてこんな惨事なってんだから頼まれた駅員はなんらかの責任負わされるだろ

156: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:39.77 ID:8uVzzXSq0

トラック遮断機下りたから踏切内で停車したんだろ

157: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:53.77 ID:sVLF+vFP0

これはヒューマンエラーやな
早く非常停止ボタン押せばいいだけだった

158: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:01:56.09 ID:LsM6JlJz0

誘導ミスも追加

161: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:00.30 ID:7+MgKljH0

二十代の運転士が無能だった

162: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:16.02 ID:vGNQNk4I0

誘導する前に踏切の非常ボタン押せばよかったのに
社員だから押さなかったのかな
一般人だったら押してるよね

166: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:02:51.39 ID:6XtoAb850

つまり踏切横断時に
もしなにかあって車が
止まった場合は衝突するってわけか

こりゃあシステムに
問題あるんじゃね

169: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:14.43 ID:wIf82Uz70

ブレーキ間に合わないってのもな
なんのための非常ボタンなんだか

172: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:33.63 ID:WGoMTWMV0

でた
頼まれて受けたんならしっかり誘導しろよ
何やってんねんこいつアホか

173: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:34.29 ID:gyNt5QMN0

完全に京急の自作自演じゃねえか

174: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:36.62 ID:yDMYqxBo0

67歳という運転手の年齢を聞いて、道に迷うまちがいはあっても、
ムリに踏み切りに突っ込むのがおかしいなあと思ったんだよね。
年とると若いときと違って、赤信号を走って渡るみたいなムリは逆に
面倒でやりたくないんだよね。駅員が誘導してたなら普通は電車とも
連絡取れてると思ってしまうし、テレビで列車ブレーキ音しなかった
って乗客が証言してたし、京急側の落ち度って本当にないのかなああ？？

176: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:40.71 ID:umkx/yht0

京急終わったな

177: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:47.89 ID:hXKkYkbB0

やっぱりあの誘導してた奴が馬鹿だったｗ
普通トラックにその場で留まってもらって警察呼ぶだろｗ

178: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:48.80 ID:IzqmpZ3n0

鉄道社員に殺されたようなもんだな

最初のミスはトラック運ちゃんだとしても

179: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:03:59.87 ID:i88EAO1c0

まさかのテロリスト運転士

180: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:04:01.23 ID:GNjjvkb50

非常ボタン押したから安心して踏切渡ってーとか言ったのかも。
トラックの運ちゃんが浮かばれん。

181: 名無しさん＠１周年 07(土) 12:04:06.28 ID:BNnG1pcI0