1: 百武彗星(ジパング) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:28:30.40 ID:iUSWIUeN0 BE:323057825-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/asopasomaso.gif
70歳以上の横浜市民が一定額を支払うと市内のバスや地下鉄などが乗り放題になる敬老パス。
利用者の増加で事業費が膨らみ、見直しの議論が進んでいる。近く検討結果がまとまる見通しだ。(吉野慶祐)

【写真】横浜市の敬老パス事業費の推移

 敬老パスの利用者は増加の一途をたどる。横浜市で制度が始まった1974年度は7万人弱だったが、2018年度は40万4千人。25年度には45万2千人に達するとみられる。

 現在は利用者1人あたりの月間のバス乗車回数を15回と想定し、市がバス事業者に助成金を払っている。ところが、市が利用者約17万人から回答を得たアンケートによると、乗車回数は月25回。
バス事業者が乗車実績に見合う助成金を受け取っていない状況が浮き彫りになった。
市が払う助成金は今年度約99億円だが、仮に乗車回数を月25回に見直すと、21年度には約186億円に膨らむという。

 市の諮問を受け、専門分科会(委員長=山崎泰彦・県立保健福祉大名誉教授)が6月に制度見直しの議論を開始。これまで5度の協議で、県バス協会代表の委員は「業界は運転者不足。
ドル箱路線でも減便している」「(助成金の算出根拠となる運賃単価や利用回数が)納得できるものではない」などと苦境を訴えた。

 敬老パスはお得だ。アンケートに基づく平均利用回数(月にバス25回、地下鉄7回、シーサイドライン0・8回)に、
標準的な区間料金を掛けると年9万8千円になるが、多くの利用者は年4千円以下の自己負担でパスを入手している。

 「現行は夢のようなパス。でもそれでは続かない」と分科会委員の一人はいう。
制度見直しが必要なことは各委員が共有するが、どう見直すかの各論では様々な意見がある。

 交付年齢の75歳への引き上げを求める声もあれば、「70歳が妥当」との声も。一定以上の収入のある人を対象から外す案には「(住民税非課税の)低所得者が利用者の64%を占める中、意味があるのか」と否定的な声が出た。
一方、毎月の利用回数に上限を設ける案には複数の委員が賛意を示した。市は利用者負担を3割増やす試算を示した。

乗り放題の敬老パス、横浜で見直し議論「夢のようなパス」 バス業界は悲鳴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00000005-asahi-pol

引用元: ・http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576456110/

139: 冥王星(愛知県) [US] 2019/12/16(月) 09:57:05.16 ID:EwE/AHiv0
>>1
この恩恵福祉も今働いてる連中が引退する頃にはなくなってんだろうな・・・

2: ヒドラ(東京都) [JP] 2019/12/16(月) 09:29:12.97 ID:N1jgIAmi0
若い奴はみんな都会に行って訳知り顔の都市移民になるからな

3: 白色矮星(光) [ID] 2019/12/16(月) 09:29:35.04 ID:KHQtaNol0
ジジババから早く金を毟り取れ

4: プレセペ星団(ジパング) [CL] 2019/12/16(月) 09:29:57.74 ID:5gFCxULo0
自家用車は危ないし、道路も混むからバス使えっていってたのはオタクら行政だろ
勝手すぎるなぁ

102: 大マゼラン雲(ジパング) [EU] 2019/12/16(月) 09:47:52.21 ID:T5QXlO/v0
>>4
老害すぎる…

5: アクルックス(静岡県) [US] 2019/12/16(月) 09:30:07.46 ID:n5fR4H5/0
使わせればええねん(本当に金がない人除いて

6: フォーマルハウト(東京都) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:30:15.15 ID:sFTT2+7Q0
年金でタクシー使え

7: ミザール(静岡県) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:30:30.05 ID:9Pnoupwd0
乗り放題の価格設定が悪いだけ

8: 水星(長野県) [DE] 2019/12/16(月) 09:30:33.25 ID:rm40EliE0
しかも老人はクレーマーが多いので運転手とかの現場が疲弊するんだわ。

9: ミザール(光) [DE] 2019/12/16(月) 09:30:42.19 ID:8Oonp9s50
無くなるよりは値段上がっても存続したほうが良いという当たり前の判断が出来る老人がどれだけいるかだな

10: デネブ・カイトス(SB-iPhone) [US] 2019/12/16(月) 09:30:42.84 ID:Q16E5Cgh0
老人はむしろ割増料金取るべきなのに

11: ベテルギウス(SB-iPhone) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:30:51.27 ID:soW+zIwh0
値上げすればいいだろ
倍取ったところでしれてる

118: エリス(千葉県) [NL] 2019/12/16(月) 09:52:24.28 ID:YCBmk+Db0
>>11
ポケモンGOで1日ぐるぐる回り続けるやつ2倍じゃきかねえよw

12: 火星(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:31:03.00 ID:YHhaYfL60
月25回もどこに行ってんだ
曙町か

33: 冥王星(東京都) [DK] 2019/12/16(月) 09:35:05.13 ID:CZmgra9l0
>>12
大体病院
横浜からわざわざ戸塚の方の評判の良いクリニックにかよったりしてる

13: アンドロメダ銀河(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:31:16.03 ID:WB4Nz5R60
通勤にバス利用してると朝からすごいイライラしちゃいそう

14: 火星(ジパング) [JP] 2019/12/16(月) 09:31:16.41 ID:ukoTZXnT0
ポケGO老人が増えてポケストップ巡りに使ってる人いるな

15: ダイモス(中部地方) [US] 2019/12/16(月) 09:31:29.19 ID:tb/gQZ8v0
今の日本の問題の9割が老人いなくなれば解決することでワロ……えない

34: 冥王星(茸) [JP] 2019/12/16(月) 09:35:20.77 ID:4s3fvaei0
>>15
老人減らして子供増やさないとな
その割にはおまいらは健康志向で老人増やそうとしている

16: レグルス(ジパング) [JP] 2019/12/16(月) 09:31:39.66 ID:tQyf33dt0
一般人の席が無いってこと?

17: タイタン(SB-iPhone) [US] 2019/12/16(月) 09:32:08.19 ID:fM6BIpIb0
昼間は年寄りしか乗ってないしな
バスの本数減らせば良い

18: カリスト(新日本) [US] 2019/12/16(月) 09:32:17.33 ID:LOoycAuo0
車運転するなって言われたからバス乗ったのに

19: 海王星(福井県) [CN] 2019/12/16(月) 09:32:18.44 ID:45AqEFc/0
こう言うのは、外出することで得られる経済効果も考えている計算するものだよ。年よりは医者にしか行かないと思うけどね。

23: ダイモス(中部地方) [US] 2019/12/16(月) 09:33:09.92 ID:tb/gQZ8v0
>>19
出掛ける度に日本にダメージ与えてるじゃねーかw

126: ジュノー(SB-iPhone) [US] 2019/12/16(月) 09:53:50.01 ID:TnOc1hVd0
>>23
「若者に迷惑はかけられん、わしは自分で運転する!」

20: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:32:34.94 ID:nbC6Bm5D0
東京だってこんなのやってないし無理あるだろ

25: 赤色超巨星(ジパング) [NL] 2019/12/16(月) 09:33:38.24 ID:FknE4WGC0
>>20
小田急とかやってんじゃん

30: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:34:22.37 ID:nbC6Bm5D0
>>25
小田急は知らねーよw
これは市区町村自治体の話だろw

53: クェーサー(空) [US] 2019/12/16(月) 09:38:14.52 ID:ZvGT4ZZl0
>>20
東京はやっている。
貧乏人は無料
高所得者は1万円だけどな

63: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:38:58.95 ID:nbC6Bm5D0
>>53
東京は都道府県である都営だろ
市区町村である区営なんてあったっけ?

136: グレートウォール(東京都) [IT] 2019/12/16(月) 09:55:47.44 ID:cvVvlC1k0
>>63
稲城市在住だが、小田急に委託しているマイクロバスは市営のはず
なお老人の価格は知らん

21: ポルックス(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:32:45.03 ID:pMXKs3pq0
うちの市みたいに距離年齢に関わらず一律金額にしときゃ良かったのに

38: 冥王星(東京都) [DK] 2019/12/16(月) 09:36:13.19 ID:CZmgra9l0
>>21
もうやってる

横浜のバスは原則定額

147: チタニア(茸) [US] 2019/12/16(月) 09:57:55.88 ID:jlFEq06E0
>>21
公営は基本定額、距離別はだいたい私営

つかバスに10人乗っても20人乗っても運用にかかる経費なんて変わらないんだから
15回分とか25回分とか計算して足りてないとか言うのがおかしい
そのために1本増やさないといけない、とかのレベルだったら変わってくるけど

22: 白色矮星(ジパング) [JP] 2019/12/16(月) 09:33:01.68 ID:L0QsHoBI0
なあ、

予想できただろが

24: アークトゥルス(大阪府) [US] 2019/12/16(月) 09:33:14.53 ID:CUn3Wtpg0
運転手を高給で雇うからだろ
大阪市とか1千万、高槻でも同等って高すぎるんだよ
同じルートしか通らないんだから自動運転で無人化しろよ
バス停に無接触充電の機能つけたらずっと走れるし、携帯充電サービスなんかもやってもいい

26: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:33:43.82 ID:nbC6Bm5D0
これやると若い人が乗らなくなるんだよ席を占領されるから。だから相鉄バスや神奈中は賢い

27: キャッツアイ星雲(熊本県) [KR] 2019/12/16(月) 09:33:47.58 ID:QUfcp0uR0
奇数って、一回は片道かよ!

28: ジュノー(東京都) [FR] 2019/12/16(月) 09:34:05.86 ID:3AVNGOXB0
弱者を見捨てるのは許せない!消費税上げてでも敬老無料パスは維持すべき!

31: プレセペ星団(東京都) [SC] 2019/12/16(月) 09:34:52.21 ID:PZo5c1TT0
>>28
そうだそうだ

無職ニートも優しくしろ

57: チタニア(東京都) [CN] 2019/12/16(月) 09:38:39.89 ID:I3aDE/Z40
>>31
ナマポパスってのもあるよ、死ねってマジで思う。

29: ミマス(日本) [US] 2019/12/16(月) 09:34:17.47 ID:06mFQ3hH0
年金たっぷり貰えてる世代なんだから優遇する必要ないだろ

32: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:34:57.33 ID:nbC6Bm5D0
なんでただにするんだ?割引ぐらいでいいだろ

35: 冥王星(日本) [US] 2019/12/16(月) 09:35:24.11 ID:7Od4NhKa0
乗り放題パス年間5万とか取れよ

36: ソンブレロ銀河(やわらか銀行) [CN] 2019/12/16(月) 09:35:27.95 ID:gU5Kl6XK0
限界まで車うんてんさせますか?

37: 地球(茸) [US] 2019/12/16(月) 09:36:04.02 ID:taGpUAyi0
誰でも将来老人になるんだからあんまり厳しいことは言いたくないな。なるべく制度維持できるように善処していただきたい

47: 褐色矮星(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:38:09.90 ID:nbC6Bm5D0
>>37
まあそうだな。しかしタダはやりすぎ。
そんなにお金ないわけない

39: パラス(東京都) [US] 2019/12/16(月) 09:36:15.28 ID:Ahpw5zpw0
こんなに骨までしゃぶられるということは、無駄に元気な年寄りが多すぎるのか。

52: 白色矮星(ジパング) [JP] 2019/12/16(月) 09:38:12.79 ID:L0QsHoBI0
>>39
今の老人は金持ってて行動的

ヤングがニートで引きこもり

40: 百武彗星(ジパング) [GH] 2019/12/16(月) 09:36:18.84 ID:4hqf9U/b0
うーんそういうサービスやってんならしゃーない

41: プロキオン(日本) [ヌコ] 2019/12/16(月) 09:36:31.05 ID:TlhqjSD90
老後2000万円問題とかは騒ぐくせにジジババの平均貯蓄は2000万以上なのは報じないのな
ジジババは優遇せずに吐き出させろ

55: 3K宇宙背景放射(東京都) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:38:16.51 ID:Q511zbJE0
>>41
相続税で政府がガッポリ貰えるから無理に吐き出す必要はない
ただ早く〆ることが必要

62: アンドロメダ銀河(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:38:53.74 ID:WB4Nz5R60
>>55
それだと結局経済回ってないじゃん

42: エッジワース・カイパーベルト天体(茸) [US] 2019/12/16(月) 09:36:46.18 ID:EbBAfWie0
高齢者がいちばん金持ってるのに保護ばかりしやがるから金が回らなくなるんじゃねーか?何がいたいけな老人だか、弱者の振りするのもいい加減にしろよ

50: 冥王星(東京都) [DK] 2019/12/16(月) 09:38:12.47 ID:CZmgra9l0
>>42
無駄に数ばかり多いからしゃーない

民主主義ってやつだ

56: ダイモス(中部地方) [US] 2019/12/16(月) 09:38:36.92 ID:tb/gQZ8v0
>>42
這ってでも選挙行くのが老人だからしゃーない
「ソシャゲのイベントだし選挙とかパスで」ってのとどっちが優遇されるか

43: アンタレス(茸) [GB] 2019/12/16(月) 09:36:55.00 ID:yy8Q7t0L0
老人って恥知らずだよなぁ
皆正規料金払ってるのに老人だけ免除
老人は障害者なのかな?

44: スピカ(神奈川県) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:37:00.35 ID:esZcpaH+0
現役世代からの仕送りだから即刻やめろ

45: エウロパ(愛知県) [JP] 2019/12/16(月) 09:37:13.29 ID:BPCEV0uc0
良いことじゃないか

46: ベテルギウス(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:38:02.08 ID:3+IS1j4y0
時間的に社会人は仕事中とはいえ
平日日中の路線バスに乗ると9割老人だからな

横浜市営バスだけでなく、神奈中、江ノ電、相鉄も似たようなもん

48: ハレー彗星(茸) [TR] 2019/12/16(月) 09:38:10.52 ID:bv4rfopC0
半額にすればいいんだよ
その方式だと元取ろうと思うからダメだ

49: 高輝度青色変光星(愛知県) [ニダ] 2019/12/16(月) 09:38:12.19 ID:WmqFKChR0
回数制限付けたらいいだけじゃん

51: レア(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:38:12.46 ID:VqwFuUYb0
設定する時に何年後どうなるとか考えてなかったのかよwwwww
さすがは肉体労働者集団だなwww

69: 冥王星(東京都) [DK] 2019/12/16(月) 09:40:00.11 ID:CZmgra9l0
>>51
年金生活者がそこまで外出するわけがないと考えた

横浜市内なら徒歩圏でいくらでも買い物できるからな

まさか遠距離通院を始めてちょっとした買い物のためにもバスを使うようになるとは思うまいて

54: アンドロメダ銀河(神奈川県) [US] 2019/12/16(月) 09:38:16.26 ID:WB4Nz5R60
マジこんなことのために税金使われてると思うとクソ腹立つな
給料上がっても全然手取り増えねえぞ

58: ベガ(東京都) [CZ] 2019/12/16(月) 09:38:40.24 ID:xLiSpa+z0
バスなんて、一人乗っても満員でも同じ経費だろう。
乗れない人が出て他の交通機関利用されるなら別だが
満員にならないなら、運賃安くして満員で運行できるほうが儲かる

59: アルファ・ケンタウリ(東京都) [JP] 2019/12/16(月) 09:38:42.06 ID:/CDmrUvt0
年寄りばっかり優遇しやがって
そんなに世代間闘争させたいんか
あいつらそもそも金持ちだろうが

60: ベテルギウス(家) [CN] 2019/12/16(月) 09:38:44.63 ID:ZO+OwFbY0
老人が月25日外出ってあり得ないだろ
逆に25日外に出かけてるなら、
金落として経済回してるだろ

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