【京急線 踏切事故】電車の運転士「手動でブレーキも間に合わず」…カメラにトラックが立往生するなか遮断機のバーが閉まる様子が写る
1: ばーど ★ 05(木) 15:29:14.71 ID:97J4s0LI9
京急によりますと、電車の運転士は会社の調査に対して「手動で急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。

京急によりますと、事故のあった踏切に設置されたカメラには、トラックが電車の進行方向の右側から入ってきて、踏切内で立往生している様子が写っていたということです。

また、トラックが立往生する中、遮断機のバーが閉まる様子も写っていたということです。

2019年9月5日 15時02分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064941000.html

4: 名無しさん@1周年 05(木) 15:30:15.40 ID:vGGaXS970
>>1
どうせ直前までブレーキ掛けなかったんだろ

16: 名無しさん@1周年 05(木) 15:33:58.33 ID:tZ75J0Cg0
>>4
通過列車だからな。目視して非常掛けても止まらない。

33: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:00.56 ID:HxiBeGhZ0
>>1
通過前30秒前には踏切は閉まる少なくともこの時点で1分近く時間があったと思われる!!
後はぶつかるまで10分以上に感じるスローモーションだろう!!

回避不可能絶対死亡を免れた運転士の精神的ケア自殺防止が重要になるだろう。
過失なしである可能性は高い!!

75: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:40.43 ID:Yn6DMNCl0
>>33
乗客がブレーキほとんど感じなかったらしいが、どうなってんだろうね
貨物列車じゃねーんだよ?
電車のブレーキ性能でほどんど効かなかったって、運転士みてねーだろこれ

84: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:45.21 ID:xJQNvwC70
>>75
だから万が一運転士がブレーキかけなくても、障害物検知装置が正常だから自動でATSが動作するんだって
知らねえ癖に適当なこと言うなよ

103: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:26.07 ID:Yn6DMNCl0
>>84
インタビューされた乗客がブレーキが効いてた感じがなかったって言ってたんだから、俺に言われても困るわ

120: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:43.80 ID:xJQNvwC70
>>103
そんな曖昧な情報を信じるのかw

133: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:36.05 ID:Yn6DMNCl0
>>120
乗ってた客の話が曖昧ならお前の話はどれだけだと…

166: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:57.14 ID:vtapVO0/0
>>133
高速域からの非常ブレーキは、緩やかな減速に感じるよ
ちな現役運転士

131: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:24.97 ID:LjBOYp000
>>103
高速度での非常制動は、通常ブレーキのように感じるだろうな
低速度になってやっと急ブレーキかと認識する

144: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:22.34 ID:Yn6DMNCl0
>>131
あー、そういうことか

173: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:38.44 ID:F+BLr+YD0
>>75
直線ならもっと早く見えてたかもしれんが、カーブだからなぁ

52: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:25.75 ID:EO29zPA30
>>1
手動以外に急ブレーキがあるのかw 自動急ブレーキ?

63: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:32.11 ID:xJQNvwC70
>>52
前方の停止信号までの距離と速度を照査して、止まれない速度なら自動でATSが動作するよ

130: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:22.68 ID:EBek8fQN0
>>1
あの一方通行を右折しようとしていたのか?

このバカトラックは東神奈川から延々と線路沿いでも走ってきたのか?

167: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:00.80 ID:xil0Pq+gO
>>130
何であんなとこに12tなんて居るんだよって話だよな 信号引っ掛かりたくないから線路沿いの裏道抜けようとでもしてたんか

2: 名無しさん@1周年 05(木) 15:29:33.60 ID:hoIAkl5P0
じっさい日帝統治下でも日本人だけでは人数をおぎなえきれないこともあって、つかえそうな人材なら朝鮮人を
官吏に登用することはあったらしいけど、すこしでも日本の意向に反するおこないがあった場合には
ただちに公開処刑にしたあと皮剥ぎにし、その皮ではったイスをつくって後任者にそれにすわって仕事をするよう命じたらしくて、
もちろん「前任者が死をもって任をとかれた理由をゆめゆめ忘るなかれ」という戒め(というか脅迫)の意図なんだけど

処刑のその一瞬のみならず永年にわたって見せしめにしようとする、まさに日本人な残虐性が伝わってきてエモい、

125: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:04.80 ID:avnF3k6V0
>>2
「自分ならこうする」のフィクションは飽きたよw

3: 名無しさん@1周年 05(木) 15:29:55.96 ID:sZODv5Zt0
なんで踏切内で立ち往生するんだよ

6: 名無しさん@1周年 05(木) 15:30:57.19 ID:ea4QfxG80
>>3
踏切に右折進入したが曲がりきれなかったようだ
12tトラックだからなぁ

8: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:47.14 ID:ihe1/F6m0
>>6
あーなるほる

19: 名無しさん@1周年 05(木) 15:34:30.94 ID:Zy67svUX0
>>6
プロのドライバーで毎日乗ってる車両でこれか………
こいつの免許無効だな。

27: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:35.51 ID:sGS2WDWI0
>>19
亡くなったから

156: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:08.93 ID:0wvzVFyq0
>>19
昔は普通免許取るだけで中型も一緒についてきた
昔のほうが簡単だったのではと思う

24: 名無しさん@1周年 05(木) 15:35:53.22 ID:Lf+nWqFT0
>>6
なるほどロンボデか
にしても電車内で色々対応出来る時間があったのにこのトラックの運転手は運転席でなんとかなると思ってずっとあたふたしてたのかね
アホだな

72: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:21.57 ID:s8n4qN2O0
>>6
つい先日もそんな曲がりきれなくて立ち往生ってニュース見た気がするけど

116: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:29.82 ID:OGg0O5mq0
>>6
切り返しを繰り返してたって言ってたけど、現場を見る限り線路脇の道路以外からの右折以外、線路内で絶対に引っ掛かりようがないんだよな
もし線路脇の道路から進入したなら相当な馬鹿だぞ

176: 名無しさん@1周年 05(木) 15:50:04.33 ID:ea4QfxG80
>>116
その線路脇の道路じゃないか?
なんで12tトラックがその道入ったのかが分からん。たぶん大型車進入禁止道路じゃないか

12: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:56.81 ID:NdeyNJeM0
>>3
それ
ホントよくわからん立ち往生の理由が何なんて感じ

115: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:25.45 ID:dTZiiD250
>>3
no title

142: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:16.22 ID:82rE17ct0
>>3
大型車で線路に侵入して切り返してそれでも進めなくて立往生とかありえないから、

165: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:46.82 ID:82rE17ct0
>>142
もともと大型車侵入できないのに無理に通ろうとしたのか?!

5: 名無しさん@1周年 05(木) 15:30:57.02 ID:1bc5Lvp20
どうせスマホゲームでもしてたんだろ

7: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:12.14 ID:4TK28aER0
もう踏切禁止だろ

15: 名無しさん@1周年 05(木) 15:33:43.37 ID:LjBOYp000
>>7
既に新規設置は禁止されてる

9: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:50.38 ID:EoqbW9c70
こりゃ非常ボタン押すだけの時間の余裕あったろ

80: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:21.14 ID:HxiBeGhZ0
>>9 >>10
押しても無駄だ!!少なくとも5分以上のヨゆが無いと
踏切連動のATSは効果がほとんど無いという報告も有る。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1039811350
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211894212

新幹線でこれだ、
一般線路ではATS連動も無い、と考えれば5分は必要だろう!!

164: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:41.91 ID:EoqbW9c70
>>80
倍以上の速度を出す新幹線を引き合いに出してどうすんだよ

10: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:52.14 ID:/69rSeZr0
誰か、緊急停止ボタンを押してやればいいのに

87: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:12.51 ID:EVVTpd8I0
>>10
神奈川県民は、目の前で困ってる人間がいても誰も助けない

178: 名無しさん@1周年 05(木) 15:50:18.26 ID:DjT1OTru0
>>10
駅員は止めれなかったのかな

11: 名無しさん@1周年 05(木) 15:31:52.80 ID:GcCTV+bD0
トラックが踏切で止まってる段階ですぐに減速開始すればいいのに。
というか、踏切を遮断する時間を制限したほうがいいと思う。

114: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:20.99 ID:Kwe28OcG0
>>11
EB使ってもすぐ止まれないんだよアホ

141: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:14.66 ID:ORIcXZ0w0
>>11
電車と車を同じに考えてるだろ?

13: 名無しさん@1周年 05(木) 15:32:21.69 ID:yBsVtgLn0
京急はスピード出しすぎなんだよ

14: 名無しさん@1周年 05(木) 15:33:05.31 ID:EoqbW9c70
>>13
京浜の急行だからな

122: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:50.85 ID:wmCV+otc0
>>13
いつも京浜東北線と競って走ってるよね

17: 名無しさん@1周年 05(木) 15:33:59.96 ID:jzvWtZPW0
電車の運転手がクソだったか
マンセルなら避けられた

68: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:51.50 ID:ap1wGeCb0
>>17
止まれたなら分かるが、どうやって避けるんだよw

18: 名無しさん@1周年 05(木) 15:34:06.39 ID:GO63xMyB0
ドライバー死亡!
京浜急行、警察、運送会社、道路管理自治体…
「死人に口なし… これで運転手にすべての責任押しつけられるぞ!(やった!)」

20: 名無しさん@1周年 05(木) 15:34:34.08 ID:owRv1U5/0
でもこれって駅から出発したばかりだろ。後方車両はまだ駅構内に残ってるくらい。
運転手も前見りゃ分かるもんじゃないのか?

31: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:56.06 ID:LjBOYp000
>>20
快特だから京急川崎からノンストップだよ
神奈川新町は車庫があるから、車両が多い

38: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:57.82 ID:kV3S9Sia0
>>20
その駅を120km/hで通過する電車だったのが災いした
快特じゃなくてエアポート急行なら新町停車だからそれなんだけど

55: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:31.25 ID:DsCTFpsj0
>>38
120km/hとか、どこからそんなアフォ情報を持ってきた?

66: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:47.61 ID:oe7hJbUf0
>>55
各テレビ局

78: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:00.24 ID:DsCTFpsj0
>>66
また誤報流してんのか

90: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:24.54 ID:kV3S9Sia0
>>78
京急発表だぞ、脳内ソースが絶対のオタくんw

104: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:32.60 ID:oe7hJbUf0
>>78
京急側の話だよ。
あの辺りは120km/hで走行してるって。
本当ならめちゃくちゃだよね。
踏み切りだから簡単に飛び込み自殺できるし。

83: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:39.98 ID:kV3S9Sia0
>>55
じゃあお前はNHKと京急をどアホと公言するクソバカなんだなw

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

>通常であればこの区間は時速120キロで走行する場所だということで、

93: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:32.02 ID:DsCTFpsj0
>>83
NHKが信用できるならN国なんか当選しねーわw

111: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:05.52 ID:kV3S9Sia0
>>93
ふーん、でも当事者の京急が言ってる、まで信用できないんだよな、お前の思い込みが全てな引きこもりくんw

148: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:40.06 ID:mnziZfEd0
>>93
大本営発表をテレビ局の独自見解に決めつけてしまうアフォ発見
クソダセーなこいつ

43: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:37.43 ID:rjgguOGW0
>>20
快速特急は神奈川新町通過する
だが前に詰まってた各停追い抜ける駅で
加速始めるところだからそこまでスピードは出てないかと

21: 名無しさん@1周年 05(木) 15:34:51.47 ID:hDraTSgE0
理由は一切関係なくて踏切内で立ち往生した事自体が罪

28: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:36.65 ID:GO63xMyB0
>>21 踏切にはセンサーがあるので、電車は停車できるはずなんだけど~?

京急!あっ まずいとこつかれそうやべっ!

踏切センサー どうしたの??あれれれ??

京浜急行の過失やんこれ! トラック運転手は被害者やで!

44: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:41.63 ID:xJQNvwC70
>>28
制動距離ってご存じない?
ピタッと1秒で止まれたら乗客ミンチだけど?笑

59: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:07.34 ID:GcCTV+bD0
>>28
運転手は手動でブレーキをかけたらしいから、自動ブレーキが無かったのか、作動しなかったのか

67: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:49.58 ID:ZByEhsA90
>>28
踏切の警報が鳴ってからの進入だからセンサーが働いても間に合わない

22: 名無しさん@1周年 05(木) 15:35:03.83 ID:xvyK1I7P0
遮断機が下りたから、壊しちゃうかなーと思って止まったんだろ
で降りて向こういこうって思ったんだろ

23: 名無しさん@1周年 05(木) 15:35:26.04 ID:8XmVT3I20
https://youtu.be/gmsbm9fbd3g?t=909

この動画見る限り駅通過時は100km/hくらい出てるんだろうね
直線になってトラックが見えるのが15:04あたり、
遮断機通貨が15:15あたり
目視で確認なら10秒無いくらいだし、事前の信号がどこで赤になったかわからないけど
相当厳しい条件だったんだろうね

34: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:14.18 ID:0OX38NWU0
>>23
もう削除されてる動画をなぜ貼った?

47: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:54.33 ID:8XmVT3I20
>>34

>>37
の動画、だったすまん

37: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:54.46 ID:8XmVT3I20
>>23
https://youtu.be/GMsbm9FbD3g

すまん、リンク旨く晴れてなかった

61: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:26.04 ID:JUMDPM/m0
>>37
15分頃からだね

こりゃ止まれないなww

179: 名無しさん@1周年 05(木) 15:50:31.95 ID:8XmVT3I20
>>171
>>48

すまん
>>37に張り直した

48: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:58.17 ID:FgpDnX0n0
>>23
見れませんよ

171: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:22.15 ID:h5q0luts0
>>23
見れないし。

25: 名無しさん@1周年 05(木) 15:35:59.71 ID:GcCTV+bD0
踏切がある区間は、電車の速度制限すればいいのにね。

36: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:36.12 ID:3anzsHQ60
>>25
本数減るけど?

26: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:30.11 ID:NdeyNJeM0
てか既に接触してるじゃん
コイツ運転下手なんじゃない?

29: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:39.90 ID:xvyK1I7P0
そのまま向こうの遮断機をぶっ壊して振り切ってたら助かってたのでは?

30: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:47.88 ID:U8dLlvWI0
何の為の踏切カメラなのか

32: 名無しさん@1周年 05(木) 15:36:57.91 ID:e6yVNf8g0
トラックにドラレコ付いてた?付いてたのならそこから状況分かるのでは

39: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:58.07 ID:oe7hJbUf0
>>32
燃えてるかもしれない

35: 名無しさん@1周年 05(木) 15:37:26.63 ID:uWYmtwVz0
まあ運ちゃんからすれば死ねてよかったんじゃないの?

この先の賠償を考えたら。

42: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:16.51 ID:NdeyNJeM0
>>35
会社に行くでしょ

40: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:08.00 ID:dIDfAHPt0
免許取得と更新の条件を厳しくしないとなぁ。最近車絡みで変な事件・事故が多過ぎ

41: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:15.69 ID:uVAbXNgc0
ツイッター
この事件で持ちきりだな
写真がガンガンあがってる

45: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:49.09 ID:GQKQlq680
運転手は最後にタバコでも吸ってたんかなあ

46: 名無しさん@1周年 05(木) 15:38:49.43 ID:hmFv5cpE0
そもそもこんな狭い路地、どこから入ったのかね?

49: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:03.40 ID:C16Adoc90
運転手よく平気だったな

50: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:17.83 ID:YMdjAp8w0
また在チ●ン会社かな?
会社の情報を。
損害賠償請求してやるからな。

51: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:19.66 ID:uVAbXNgc0
はでにやったな
no title

だがこれでも5時間で復旧するとか
日本すげえ

73: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:28.53 ID:RBCsh+sI0
>>51
ひしゃげた架線吊りも
直ったの?

128: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:20.74 ID:mnziZfEd0
>>51
黒煙がすごい

53: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:30.92 ID:xvyK1I7P0
で、この状況で運転席から降りて向こう側の非常ボタン押そっととかのんびり考えてたんでは

54: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:31.25 ID:Ve0SC8800
先頭車両の乗客は
滅茶苦茶怖かっただろうな
通勤時間じゃなくて
後方車両に逃げる余裕があったのが
不幸中の幸い

56: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:31.52 ID:mCrq1dRF0
この世には神もテリーマンもないのか

57: 名無しさん@1周年 05(木) 15:39:58.93 ID:hDraTSgE0
交差点の交通事故と違うんだからドラレコとか一切関係ないよw
軌道内に存在して電車とぶつかった事自体が罪なんだよ

58: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:04.68 ID:xzVBHO0n0
ラッシュ時間帯ではなくデータイムのパターンダイヤで全力運転中の事故だからな
12トン車といえどひとたまりもない

60: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:11.48 ID:1bc5Lvp20
これだけの事故で運転手が生きてるって信じられん

62: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:30.95 ID:VUCjad+30
車、線路から離れろ

64: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:36.59 ID:4Qrkk1910
踏切内で立ち往生しちゃって遮断機下りたなら
非常停止ボタンを押さなきゃだめだろうに
なんでぶつかるに任せてたのか

76: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:43.00 ID:xvyK1I7P0
>>64 じじいだから動きがスローモーだったんだろう 一応降りたという情報があった

110: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:01.22 ID:HxiBeGhZ0
>>76
車の中ですでにショック死症候群発症していた可能性も有る!!
この場合は外傷で確認不可能になる可能性が高い!!

65: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:46.25 ID:vGGaXS970
コレ、運転士のブレーキのかけるタイミング、判断がダメ過ぎでしょう

70: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:03.93 ID:xJQNvwC70
>>65
その根拠は?w

74: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:39.80 ID:boiuOK0q0
>>65
お前はどうしても運転士のせいにしたいんだな

69: 名無しさん@1周年 05(木) 15:40:52.33 ID:qznb3bX/0
馬鹿だからトラック運転手なのか、トラック運転手が馬鹿なのか

71: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:07.21 ID:TZaO1lCp0
新逗子の辺りとかも平行道路から踏切横断とか、京急の踏切は無茶苦茶させよるw

77: 名無しさん@1周年 05(木) 15:41:52.43 ID:I4YI44x20
トラックの減速への影響がほとんどないものとして
非常制動4.5km/h/sと踏切から停止位置までの距離72m(4両分)で計算すると
衝突時の速度は48km/h
衝突前120km/hで走行中とすると踏切370m手前から非常制動で衝突まで16秒

98: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:10.42 ID:5hxSDmTD0
>>77
電車は警笛を20秒くらい鳴らしていたという乗客の証言にも符合するな

79: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:14.71 ID:JUMDPM/m0
JR関西線の四日市の踏切なんか逆に時間的余裕取りすぎて開かずの踏切になることあるわ。

81: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:27.05 ID:dt7V5k5i0
電車にはドライブレコーダーみたいなの付いていないの?

82: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:39.40 ID:xLNv4Gv80
12トントラックで、あそこに行けると思った理由が知りたいわ。

85: 名無しさん@1周年 05(木) 15:42:47.66 ID:OEk+1Rv30
もうすべての踏切に
画像認識システムかなんかを導入するしかないな

それでも線路を高架化・地下化するよりは圧倒的に安上がりだろう

86: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:02.41 ID:GO63xMyB0
ふつ~さあ、これだけ大型のトラックが踏み切りまたいでたら、
踏切センサーが異物検知して、電車に通報が言って手前で止まるよ。

これ、京浜急行側に問題あるわ!

トラック運転手はドジッたのは確かだが、
安全管理に問題があるのは京浜急行側だよ。
むしろ、京浜急行が運転手の親族に慰謝料払うべき事案やで!

田舎のローカル線じゃね~んだからw
主要幹線の踏切なら、異物検知センサーやカメラが装備されていて、
異常があれば即電車に通報して、大事故になる前に安全に停止させるはず。

これは、京浜急行の安全管理のほうが疑わしいで!

106: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:53.72 ID:xJQNvwC70
>>86
電車に通報がいった=手前に止まれるという根拠は?
制動距離ってご存じない?ガイジ~!!!笑

88: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:14.09 ID:o0m/58Tf0
NHKによると、侵入して曲がり切れず立ち往生したトラック運転手がトラックから降りてきて
駅関係者と協議中に電車が突っ込んできたということなので、駅関係者がすぐ非常ボタンを押していたと思うのだが
電車運転手が信号見落としたのかね

101: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:15.12 ID:JUMDPM/m0
>>88
えっ?
駅関係者いたのか?
じゃあもっと早く通報ボタン押せなかったの?

89: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:23.39 ID:e+wqhuXl0
新町駅の目の前の踏切だろ?
トラックがどれくらい立往生していたか分からんけど、
目鼻の先の駅員は状況を通報出来ないもんなのか?

91: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:26.39 ID:gPcnrTAL0
ぶつかったのって快特なの?
私鉄最速の

92: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:30.70 ID:eBSYZGym0
京急って家が立ち並ぶ中をビュンビュン飛ばすんだよね
おっかねーと感じたことが何度もある

94: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:42.08 ID:+6cNmRmb0
神奈川は呪われてんだろうな

95: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:43.67 ID:p920yRMo0
高齢になってるから判断力を失ってる
普通は逃げるだろうが、トラックもろともひかれて死んでるのが良い証拠
確たる意思を持った自殺でもないだろうしな

150: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:44.40 ID:5o6AJ0vZ0
>>95
それが正しいと思う
60過ぎると、とっさの判断ができないし
瞬時に身体も動かない

96: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:45.05 ID:hTNLFHGY0
被害に逢った乗客「胸に残りはなれない苦いレモンの匂い♪」

97: 名無しさん@1周年 05(木) 15:43:57.35 ID:fjdrY0v90
日テレライブみようとクリックした瞬間、
画面が下にずれて
橋本聖子の会見を見させられた!五輪大臣とかいらね(゚Д゚)

99: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:11.46 ID:VUCjad+30
ミカンの幽霊出るで

100: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:14.95 ID:2G1EjA/20
東京都浜急行怖いな

102: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:23.12 ID:bUHA95cI0
トラック運転手何してたの?
死ぬじゃん

143: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:18.79 ID:ZwSne+bQ0
>>102
もう死んだけど?

105: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:49.82 ID:xvyK1I7P0
多分、じじいはそこが駅なんで電車が止まるとみて、のんびり止まって非常ボタン押そうとしたんだろう
まさか突っ込んでくるとは思ってない

107: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:56.99 ID:rzQyEX5A0
運送会社に来るやつに言いたいんやけどな
いくら人手不足やからって
ペーパーや免許取り立てや
運転ド下手くそは呼んでないねん
何年も経験あって、4トンでも10㌧でも
上手い人が欲しいねん
あとな道わかんないのにドライバーなろうとすんな

わかってけろ
運送業界が欲しいのは
ベテランのドライバーや

158: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:13.89 ID:ZwSne+bQ0
>>107
採用する人にいいなよ。条件に適合しなきゃ断りなよ

108: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:57.23 ID:iH3fha360
周りで見てる奴らも無能だろ
非常停止ボタン誰か押しに行けよ

109: 名無しさん@1周年 05(木) 15:44:59.46 ID:KutG7ngO0
いつも電車踏切事故で思うのは、すぐ止まれないのかよってこと。前に何か発見したら、車なら止まれるのに、電車は止まれるようなシステムを組むべき

134: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:50.18 ID:xJQNvwC70
>>109
車だって120キロで走ってて100m先に障害物あっても止まれんやろw
それと同じことだよ

112: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:13.87 ID:5cyTPfPe0
運転士は大怪我はしていないということかな?
それなら良かった

138: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:02.58 ID:Ve0SC8800
>>112
運転士もブレーキかけながら
後方に逃げて助かったらしい

146: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:29.82 ID:dTZiiD250
>>112
こういう場合ってぶつかる直前に運転席から逃げ出してもいいのかね?
そのまま座ってて前面潰れて挟まれるのだけは勘弁

113: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:17.23 ID:+3/vbN+z0
品川から横浜間も120キロ運転しているんだな

117: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:30.51 ID:VUCjad+30
じじい土地勘無さすぎ

118: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:34.50 ID:iLTjFwXj0
普通に考えるとトラックが悪いんだけど、
電車だってエアーブレーキだろ?
目の前の緊急時に緊急ブレーキだろ?
警笛しながら必死に緊急ブレーキしろよ!
トラックがどけないんだから立ち往生してんだろ?
煽りと同じだろ

バスだって人を乗せてるんだぜ?
電車だけ止まれないっておかしくない?
バスも電車も人を乗せてるんだよ
人数や重量かなり違うけどさ。

止まれなら電車は人数乗せている分、制動距離をへらせないんだったら安全装置、速度減らした方が良いんじゃない?

てか、この車掌ダメじゃん!

119: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:41.13 ID:I27Nw5tD0
名前と住所と電話番号だけで行き着くのが運送屋だと言われて誰も何も教えてくれない孤独な世界
こんなんだから運転手不足になって当たり前
今はナビがあるだけまだまし
30年前はボロボロで表紙も目次も無くなった地図帳一冊渡されておっ放された

121: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:47.46 ID:NdeyNJeM0
非常ボタンで全て回避出来た事案だったなぁ何考えてんだか

160: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:33.03 ID:mnziZfEd0
>>121
非常ボタン押してないのか
閉じ込められたら即車降りてポチッとやらんとな

123: 名無しさん@1周年 05(木) 15:45:55.87 ID:GE29bIYy0
立ち往生して踏切降りて電車が来たけど
みんな衝突の瞬間撮ろうとスマホかざしていたんだろ、神奈川県民

124: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:02.28 ID:GO63xMyB0
近代先進国、経済大国とされる日本で、こんな事故が起きるのはおかしいわ!

東電の原発事故、建設の耐震偽装、
鉄道の新幹線や私鉄の台車の亀裂もそうだが、
大企業=鉄道会社側にこそ【隠された過失】があると感じるわ!

ふつ~さあ、これだけ大型のトラックが踏み切りまたいでたら、
踏切センサーが異物検知して、電車に通報が言って手前で止まるよ。

これ、京浜急行側に問題あるわ!

トラック運転手はドジッたのは確かだが、
安全管理に問題があるのは京浜急行側だよ。
むしろ、京浜急行が運転手の親族に慰謝料払うべき事案やで!

田舎のローカル線じゃね~んだからw
主要幹線の踏切なら、異物検知センサーやカメラが装備されていて、
異常があれば即電車に通報して、大事故になる前に安全に停止させるはず。

これは、京浜急行の安全管理のほうが疑わしいで!

126: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:18.10 ID:1bc5Lvp20
東京オリンピックの時に同時多発テロされたらどうなるの?

127: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:18.68 ID:sKPJ4HBD0
まあ京急だもんな
いざというとき止まる気ないだろ

129: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:22.25 ID:jJO9MYI80
亀住町とか15号からこっち側なんてほぼどん詰まりなんだから、トラック道まちがえた?
湾内に入り込んだクジラみたいに

132: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:29.12 ID:iPI9fXu50
この運送会社、いくら賠償請求されるのかな?
また、亡くなった運転手の家族も京急から損害賠償請求されるだろうし
身内を亡くして悲しい思いの中、多額の金取られるなんて、やりきれないだろうな

135: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:51.55 ID:p920yRMo0
レクサスなら列車に突っ込まれても耐えるんだけどな

136: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:55.16 ID:JUMDPM/m0
67の爺さんまで大きなトラック運転しないと生きていけない世の中にしたのが安倍晋三という国賊

137: 名無しさん@1周年 05(木) 15:46:56.92 ID:px39SI+D0
見ろっ
オレンジがゴミのようだ

139: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:04.93 ID:j7DOivVB0
東京都江戸川区には踏切がない
豆知識な

140: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:07.16 ID:hfYznaEc0
すんげえどうでも良いけど
横浜から成田に運ぶレモンって不思議じゃね?

172: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:37.97 ID:OGg0O5mq0
>>140
千葉は落花生しか採れないからな
田舎者はオサレな横浜様からのレモンを御所要じゃ

177: 名無しさん@1周年 05(木) 15:50:07.03 ID:oe7hJbUf0
>>140
成田近辺の運送会社に届けるんだと思う。
本来なら空港着だけど使用料やらの関係で安い場所で荷揚げして陸送って結構あるよ。

145: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:26.32 ID:GO63xMyB0
京浜急行はぶっ飛ばすだけしか脳が無い、緊急時に止まれない電車?

近代先進国、経済大国とされる日本で、こんな事故が起きるのはおかしいわ!

東電の原発事故、建設の耐震偽装、
鉄道の新幹線や私鉄の台車の亀裂もそうだが、
大企業=鉄道会社側にこそ【隠された過失】があると感じるわ!

ふつ~さあ、これだけ大型のトラックが踏み切りまたいでたら、
踏切センサーが異物検知して、電車に通報が言って手前で止まるよ。

これ、京浜急行側に問題あるわ!

トラック運転手はドジッたのは確かだが、
安全管理に問題があるのは京浜急行側だよ。
むしろ、京浜急行が運転手の親族に慰謝料払うべき事案やで!

田舎のローカル線じゃね~んだからw
主要幹線の踏切なら、異物検知センサーやカメラが装備されていて、
異常があれば即電車に通報して、大事故になる前に安全に停止させるはず。

これは、京浜急行の安全管理のほうが疑わしいで!

147: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:34.91 ID:a+DQIans0
事故後過走距離 4両*18m
非常ブレーキ -4.5km/h /s

を前提として

衝突時の速度は 48.3 km/h
衝突前非常ブレーキがかかってた時間 16秒

で大体つじつまは合う

149: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:43.69 ID:rS/G3CFA0
フジ 曲がりきれなかった運転手は車から降り歩き回って現状を冷静に判断していたようです

151: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:46.42 ID:gPcnrTAL0
快特なら先頭車両はプチ展望席だよね

152: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:46.98 ID:78amnQMH0
立ち往生とはいうけど、立ってないと思う

153: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:47.08 ID:kTT/0gBT0
電車には自動ブレーキがついてないのか!!!

154: 名無しさん@1周年 05(木) 15:47:54.21 ID:fUP+jrWM0
踏切の監視カメラの映像を、次に来る電車の運転席で見られるようにしろよ
目視で見えてから急ブレーキとか馬鹿じゃねえの
それじゃ踏切前で止まれないと、計算で事前にわかってることだろうに

155: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:04.18 ID:sKPJ4HBD0
だって標準軌で先頭電動で18m車の爆走仕様だもの

157: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:09.24 ID:FSAawjS90
とにかく、亡くなってかなしい

159: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:25.02 ID:cmJPIR+o0
うちの近所のあの手の踏切はすべて右禁なんだけど、事故現場は規制してないのね。
せめて大型車両くらい規制しとけよ。

161: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:36.90 ID:d7t7dJPH0
こんな線路のせまっこい脇道に糞デカトラ通るなよ

162: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:37.67 ID:HcCDAnhV0
どこに写っていたんだ

163: 名無しさん@1周年 05(木) 15:48:39.77 ID:JUMDPM/m0
踏切の監視カメラ映像はやくみたいな。

168: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:02.25 ID:ESXeVCXd0
迷惑な老害、遺族に全額損害賠償

169: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:07.83 ID:neh2NSpq0
たった数分の短縮のために、京急はアホみたいに飛ばしすぎ
踏切なんてこんな事十分有り得るのに。
幸い対向が居なかったからまだ良かったけど、飛ばすのは踏切ないとこだけにしとけよ

170: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:16.37 ID://21KbsN0
緊急ボタン前が塞がってたのか?
誰も押さなかったのが解せない

174: 名無しさん@1周年 05(木) 15:49:43.98 ID:rSDwojmh0
バカな奴
なんで遮断機の棒が竹竿になってるんだよ
非常時は突破できるようにだろ
免許の試験のとき教えろよ

175: 名無しさん@1周年 05(木) 15:50:03.66 ID:qN9m+60N0
全踏切に警備員つけろよ
雇用対策にもなる

ビビ速報をTwitterでフォロー

おすすめの記事