【京急脱線】レモントラック運転手、細い路地から踏切に右折→右折できず何度も切り返し→遮断機降りる→事故
1: サーバル ★ 05(木) 21:05:54.85 ID:vEq76EGR9
右折トラック、曲がりきれずに踏切内で立ち往生か 京急事故
2019.9.5 18:34
トラックと衝突し脱線した車両=5日午後、横浜市神奈川区(三尾郁恵撮影)

 横浜市神奈川区の京急線の踏切で下り快特電車がトラックと衝突、脱線した事故で、現場付近で衝突を目撃した横浜市泉区の男性(30)によると、電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車1台が通れる程度の細い側道から右折して、踏切に進入したところで停止したという。

 この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。運転手が車を降り、切り返しができるかどうかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。

 踏切の遮断機はトラックにかぶさるような形で下りていた。快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。

 京急が防犯カメラの映像を確認したところ、トラックが踏切内で立ち往生し、切り返しなどをしているところに、トラックの一部が電車と接触する様子が映っていたという。目撃者によると、電車はトラックの荷台後部に衝突。トラックは約80メートル押されて引きずられるようにして炎上、電車も脱線した。

 京急によると、事故が起きた神奈川新町-仲木戸間は通常、時速120キロで走行する区間。踏切には遮断機が下りた後、車などの障害物をセンサーで検知する「障害物検知装置」が設置されていた。この装置が作動すると、異常を知らせる信号機が点滅、電車の運転士に知らせる。今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190905/afr1909050058-s1.html

 京急線の衝突脱線事故で、死亡したトラック運転手の男性(67)が勤務する千葉県香取市の運送会社では5日、訪れた国土交通省の担当者らに運行管理記録やドライブレコーダーのデータを提出するなど対応に追われた。

 同社の関係者によると、男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという。

 5日は午前4時に香取市を出発し、輸入されたグレープフルーツやレモンを横浜市内から千葉県成田市に運んでいた。男性がこのルートを通るのは4回目。最初は先輩が付き添ったが、1人で運行するのは3回目だったという。

 男性にルートを教えたことがあるという関係者は「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000597-san-soci

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567681612/

19: 名無しさん@1周年 05(木) 21:11:34.37 ID:ov7zxJdN0
>>1
道を間違えたのか

41: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:04.16 ID:PL5XqXRB0
>>1
NHKのニュースでは切り返ししてる最中に
京急の駅員が居たって言ってるぞ?

京急の駅員が悪いんじゃねえか

94: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:36.23 ID:kUI0OD+A0
今やってたNHKニュース、
京急悪者、120km出してる電車が悪いってひでえ扱いだった。

>>41
切りかえししてたのは
(踏切とは逆方向への)左折しようとしてるときだろ。

120: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:43.68 ID:cPFGrU3/0
>>94
NHKが京急悪者論に誘導してたね
やっぱりこれテロなのかな?

179: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:04.58 ID:/4/kGPQG0
>>120
テロじゃねえと思うけど、運送会社が金子。同胞擁護じゃね?

201: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:54.65 ID:cPFGrU3/0
>>179
なるほど 日本人が悪いって方向に誘導してるのね

155: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:14.47 ID:PL5XqXRB0
>>94
踏切方向にも曲がれず切り返ししている間に遮断機が降りた@NHK

164: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:32.93 ID:hSDBHXgE0
>>41
お前みたいな馬鹿は惨殺されるべき

173: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:45.75 ID:9xxzbvYa0
>>41
>>42
駅の真横だからな

66: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:46.52 ID:M5IZcB3D0
>>1
スレタイ、バニラトラックじゃないんだから

90: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:28.51 ID:y5vGPwtF0
25 名無しさん@1周年[] 05(木) 21:03:18.81 ID:p4TjM6g10

>>1
目撃者から詳細な証言来たぞ

男性は午前11時半ごろ、踏切近くの店で弁当を買い、店を出たところ、踏切の向こう側から大きなトラックが出てきたのを目撃したという。
「あそこ(線路の反対側)から8~10トンくらいのトラックが出てきて、踏切沿いの細い道路に頭から斜めに突っ込んでいた」。
男性は、トラックが通ってきたとみられる線路沿いの道について
「誰が見ても、あんな狭い道に、そんな大きなトラックは入ってこない。曲がることが出来ないから。
せいぜい、2~4トンくらいのトラックしか通ることは出来ない狭い道。何をやっているんだ、おかしいと思った」
と語った。

その上で、男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。
「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。(線路に向かって右折する際)
後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。
>その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人(駅員)が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、
>トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

その後、トラックはバックしたといい、男性は「(トラックが)どっちに行くか分からなかったけれど、
僕は線路を渡って、トラックの脇を抜けて、涼しいところに行って食事をしていた」という。
そして「そうしたら、京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたのでくるっと回ったら、線路から煙が出ていた」と振り返った。
事故の瞬間は、昼食をとっていたので見ていなかった。

男性は「トラックの運転手の方は、大柄だった。亡くなったと聞いて、人間の命は、はかないものと思った。ショックです」と視線を下に落とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-09050732-nksports-soci

おい、駅員、みすみす目の前で事故起こされるなよ

141: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:29.01 ID:KxU+udjt0
>>90
なるほど
おそらくバックしたのに、もう一度トライしたのだろうね

187: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:28.12 ID:ES8a/go/0
>>90
>その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人(駅員)が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、
>トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

若い駅員=ゆとりw
緊急連絡とか入れなかったんだろうなあ

266: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:43.96 ID:EJmC2gl/0
>>90
おいおい
これ京急悪いやん

369: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:19.14 ID:kaDJg2VS0
>>90
これ駅員がやばいんじゃないか

428: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:03.81 ID:JdC4v66o0
>>90
これ動画撮ってたら神だったのに…

507: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:46.58 ID:7bO44QmV0
>>428
ソースがスポーツ紙
衝突の瞬間は見ていない

134: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:14.01 ID:OErKxmlV0
>>1
トラックを、全面禁止しろ

167: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:38.29 ID:W7S4/H7m0
>>1
お前のスレタイ面白くないから

191: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:33.89 ID:Ah8gfl8/0
>>1
この踏切の先って浦島保育園とかTEMSしかなくて抜けられないのでは?

258: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:22.04 ID:mK3Pqt0k0
>>1
バニラトラックの仲間見たく言うな

305: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:29.36 ID:p4TjM6g10
>>1
トラック運転手勤める運送業者「被害者におわびのしようもない」 京急衝突
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000073-mai-soci

運送会社の名前判明

350: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:20.87 ID:k1UBpNl30
>>1
全部ナビに任せてるとデカいと通りにくい道に連れてかれることあるしな

432: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:11.35 ID:p4TjM6g10
>>1
県警幹部によると、トラックは事故直前、線路沿いの細い道を走行。
右折して踏切に入ろうとしたが手間取り、何度も切り返しをした。
約5分後に踏切に入った直後に遮断機が下り、その十数秒後に事故が起きた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00050269-yom-soci

では、その道とはどこか
この道です
no title

え、この道に10トントラックがそもそも入れるの?
てか、踏切内までよく曲がれたなw

467: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:55.18 ID:KxU+udjt0
>>432
ああなるほど了解そういう道ね

左に行きたかったけど行けなくて、やむなく踏切側の右に行こうとした

508: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:47.60 ID:kaDJg2VS0
>>432
こりゃ厳しいな、左折もできないだろうし
右折したら踏切だし

514: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:06.01 ID:94LhMxaV0
>>432
大型のトラックやダンプって、近道の
ためか、こんなところを?!って感じに
道に入ってくるのがいるぞ。
以前、会社の裏側の狭い堤防沿いの道に
4トンが入ってきたが、脱輪して数m下に
転倒と言う事故があった。

544: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:33.42 ID:cJlR8J9+0
>>432
この狭い道にどうやって入ったんだろ?
真っ直ぐ進行してた道が徐々に狭くなるとか考えにくいから曲がって入ったんだろうし

633: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:13.39 ID:y6RHPXFw0
>>432
絶対に大型トラックが通っていい道じゃないだろwww

715: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:24.48 ID:TS8uWhxX0
>>432
右折も左折も厳しそうだけど、
俺はそもそも、この投稿写真をよく持っているな、って思った。
今日、撮影した写真じゃないよな。 電車ないし

941: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:54.26 ID:89Sg/0vK0
>>715
グーグルマップって知ってる?

472: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:13.50 ID:iYk0YFvR0
>>1 要するにまともな運転なんてできる歳じゃないんだよ。どんなベテランだって衰える。

607: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:37.67 ID:v24XXa5bO
>>557
踏切侵入後は30秒もなかったようだ>>1

629: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:03.83 ID:2mpjMV780

660: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:29.48 ID:+km6XuSy0
>>629
これ左折無理で右折を試みるって池沼かよ…

686: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:59.70 ID:SqjywYQu0
>>629
おつ
no title

この写真と合わせるとわかりやすい

722: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:35.39 ID:T96CnMHf0
>>686
こんな道で「お?いけるかな?」って思ったんたなら
ちょっと脳みそやられてたとしか

749: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 05(木) 21:46:46.15 ID:AJFOaKyY0
>>686 

 隅切りされてないんだな。
 違法建築とかの可能性は無いのかね。
 

790: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:32.04 ID:JLDXm8Xa0
>>686
もう関所だな
縦割り日本の悪しき風習だこれ

824: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:12.98 ID:y6RHPXFw0
>>686
こんな糞狭い道を通る大型トラック運転手なんて、100%ガイジやろwww

691: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:13.49 ID:Gh9TCb040
>>629

701: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:39.85 ID:kaDJg2VS0
>>629
ちょっとバックすれば左折できるていじろがあるんだな

714: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:24.04 ID:471hQeGh0
>>629
おつ

左折で逃げられなかったか

850: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:39.96 ID:ajR2ubCy0
>>629
これは対向車線無視して何とか左折するしかなかったんじゃないか?
角度が緩い方に行くしかないはず

906: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:51.81 ID:3129yZc90
>>629

駅通過する快特じゃなくて、各駅停車だったら助かったのにな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1938328.jpg

948: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:20.80 ID:4s/h08PL0
>>906
左折でJRの西側に出て、東京方面にでて広い道路で京急の東側に出るチョイスはなかったのか?

656: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:21.89 ID:LTtjQDmg0
>>1
初めて通った道だったのかな
普段から通ってたらこんな事起こらなそうだし

900: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:31.31 ID:yPM3rKew0
>>1
道間違ったのかな
時間に追われたりすると、無理しちゃったりってあるからなー

2: 名無しさん@1周年 05(木) 21:06:19.41 ID:LMuNlBGv0
ネトウヨどうすんのこれ?

68: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:54.15 ID:U4x1y8Kp0
>>2
自動運転を普及させる

87: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:13.36 ID:q/AwgvLF0
>>2
何の関係があるの?お前馬鹿なのかい?

237: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:34.37 ID:Z1UIoXiJ0
>>2 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:05(木) 21:06:19.41 ID:LMuNlBGv0
ネトウヨどうすんのこれ?

IPブチ抜いて
ID:LMuNlBGv0この在日韓国人を一家全員射殺するだけ。

 

332: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:45.14 ID:77cfFwkE0
>>2
頭悪いな。
可哀想。

348: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:19.83 ID:Cb/T2QfG0
>>2
アスペ死ね

3: 名無しさん@1周年 05(木) 21:06:56.31 ID:/AHM9TKq0
これ京急運転士、業務上過失致死ありえるんじゃ?

27: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:33.87 ID:CUeqLsJ50
>>3
ねえよ馬鹿じゃね?

105: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:09.45 ID:/AHM9TKq0
>>27
馬鹿じゃないよう。

クルクルパーちゃんと見てたのかね?

98: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:58.56 ID:l1VEAiKP0
>>3
どう見てもトラックが悪いが。

電車の運転手が何やっても避けられんでしょ
遮断機降りた後に踏切内を走ってくるのは。
トラックの運転手が細い道を使った時点でおかしいんだって。

元々無理なルートで手配してる時点でダメだし、
標識曲げてる時点で取り回せないのに乗ってるワケだから、
社会的責任はトラックで配送を指示した会社にまず、あると言えるのと、無理した運転手も最悪な運転センスで事故を手伝ってる。
この時点で運送業者と運転手が50対50。
後者がみなし労働者なら前例的には75対25スタートがええとこ。
(事業を行う責任は重い。実質、下に拒否権がないため。)

224: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:57.56 ID:/AHM9TKq0
>>98
クルクルパーをちゃんと見てたのかってこと。

類似の事故はいくつかあって、直近では山陽本線。
電車の運転士も検挙されて、罰金の略式命令受けた。
よそ見してて特発に気づかなかった。

小田急やその他の路線、山手線や京浜東北、埼京線などならば、踏切防護は自動連動だからありえない。
でも昭和が売りの京急は手動だから、よそ見してて突っ込むはありうる。

496: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:23.99 ID:l1VEAiKP0
>>224
連絡までされてないって事でしょ。

電車を遅延させると一応、
損害賠償責任が発生するから駅員は連絡を躊躇したんだと思うけど、

しかしトラック運転手は
遮断機降りてるのに踏切内突っ走ってるからな。

全体からみて明確に悪いルール違反は、
・配送ルート設定がおかしい事と、
・遮断機降りてるのに踏切内ツッパしてる事の
2点なんだよね。
これは両方事業者責任のレベルだから、管理体制が問われるよ。
(これは解りにくい話かもしれないが、それが事業者責任の難しい所。)

それとは別件で鉄道会社は対策を迫られる可能性は勿論あるけど、
事情が事情だからこれは続報次第かな?と思ってる。
こちらはまだ情報不完全。

515: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:08.75 ID:3y66qBV10
>>496
まず駅員が来たのがデマ

588: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:49.48 ID:l1VEAiKP0
>>550
きちんとやってるのね。

>>515
そういうことかwデマとは迷惑なw

550: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:42.52 ID:/AHM9TKq0
>>496
駅員は、止めることに躊躇しない筈だよ。

どこの会社も。

うちもそうだけど止める訓練ばかりやらされる。

止めることには三度の飯くらい慣れてる。抵抗はないと思うよ。

872: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:53.96 ID:k4lQUrC30
>>98
近所の人の話では標識は今回じゃなく元々折れてたと言ってた
ミヤネ屋で
標識にぶつかったと言ってる人は折れてるの見てそう判断しただけなんじゃね

885: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:52.07 ID:tXoZCzRF0
>>872
まじかよ
マジならそれは大きいな

898: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:23.84 ID:tXoZCzRF0
>>872
防犯カメラのアングルはわからんけど
アングルによっちゃあ 標識の状況も残ってるはずだ

144: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:41.33 ID:y5vGPwtF0
>>3
司令から踏切で立ち往生の連絡が来てるのに突っ込んだんなら運転士が悪いが
司令がなんも言ってない
あるいは立ち会った京急社員が連絡してないなら社員が悪い

341: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:07.91 ID:/AHM9TKq0
>>144
障検といって、センサーがあるんだけど、
この踏切は最新型の3D画像検出のものが入ってる。

遮断かんが降りた時点で瞬時に特発現示されたはず。

特発を認めたのに止まれなかったということは、
停止可能距離を割ってから特発が現示したか、

あるいは・・・

停止可能距離を割ってから特発に気づいたか。

後者なら、他の事例でも同容疑で検挙されてる。

340: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:01.26 ID:W7S4/H7m0
>>3
お前みたいなのをレス乞食と言うんだよ
乞食、よめなければコジキな
物乞いのことだ
お前と同じだろ

540: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:30.21 ID:+fdHzI+W0
>>3
会社やシステムの設計者が問われるのかもしれない

676: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:22.66 ID:4s/h08PL0
>>3
てか生きているのが奇跡。
非常ブレーキ掛けて運転席から脱出。
停止信号旗もって対向車両に知らせに走ったんなら全米感動。
てか6年前の山陽荒井で起きた事故とほぼ類似ケースなのにどこも触れていない。

778: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:56.95 ID:/AHM9TKq0
>>676
防護発報か、TEでしょ。
足引きずってたらしいから、炎管もってダッシュは流石に無理

728: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:55.25 ID:LTtjQDmg0
>>3
遮断機下りてるのに運転士は悪くないでしょ
むしろ乗客から死者出さないくらい運転士の対応は良かった

964: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:40.42 ID:P8m32t+70
>>3がフルボッコの意味がわからん

974: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:04.02 ID:0+n9r7Hm0
>>964

マジレスしたら負け

980: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:17.36 ID:/AHM9TKq0
>>964
フルボッコじゃないやん、全部反論されてないやん

4: 名無しさん@1周年 05(木) 21:08:12.77 ID:vsphUoZ10
トラックを運転していた会社員本橋道雄さん(67)=千葉県成田市=が列車の下敷きになり死亡。

10: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:22.74 ID:CbgvgpNu0
>>4
どういう事だ?
列車を素手で止めようとしたのか?

169: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:39.86 ID:94LhMxaV0
>>10
衝突時に運転席に電車の車両が上に重なるような
感じになって、潰されたってことじゃないの?

330: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:34.94 ID:SjuymdrT0
>>4
>>10
それともトラックを手押しして踏切内から出そうとしていたのか?
運転手は運転席から降りて、車外にいたんだよね
何でタヒんだんだろ?

349: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:20.51 ID:2pc3LsiD0
>>330
直前に降りたという話もあるよう
避難
しようとしたんじゃないのか

584: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:36.71 ID:r9G/fAeI0
>>10
衝突の衝撃で車外に投げ出されてそのまま轢かれたとか?

666: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:46.85 ID:QsnVI9XM0
>>584
事故現場の写真にはトラックのキャブが見当たらないんだよな。

5: 名無しさん@1周年 05(木) 21:08:46.65 ID:XnQtCdfY0
みかんでしょ?

6: 名無しさん@1周年 05(木) 21:08:52.98 ID:79C8vcwn0
最初は左折しようとしてたってよ?

16: 名無しさん@1周年 05(木) 21:10:22.63 ID://21KbsN0
>>6
目撃者によると左折で標識に引っかかって切り返して、次に左折を試みたって

20: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:02.57 ID://21KbsN0
>>16
あ~、何言ってんだ俺
右折出来なくて切り返してドカン繰り返した後左折な   目撃者談

138: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:23.74 ID:9xxzbvYa0
>>20
そういえば現場実況で折れた標識があったね

29: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:35.14 ID:RsA0iysp0
>>16
なんかもうかわいそうになってきた
約20分も立ち往生してたそうじゃない、、、

233: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:19.54 ID:J+fX5DTL0
>>29
こんな所に大型で来る方がバカだわ

239: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:37.12 ID:94LhMxaV0
>>29
即座に、踏切の緊急ボタン押して
発煙灯出してれば、電車は止まるが事故らずに
すんだのにな

271: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:08.39 ID:x4rXmg+b0
>>29
この区間で踏切20分開きっぱなしは無いと思う

619: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:58.51 ID:M3S7+Ng+0
>>271
>>287
踏切入る前に20分何度も切り返してたらしい。途中京急の駅員も来てたらしい。

287: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:44.69 ID:AtS64tXG0
>>29
昼間の京急で20分も踏切が降りない、なんてことは無いだろ

575: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:57.15 ID:Pw/7Ossg0
>>29
近所の人によるとときどきトラックが入ってくるけどあきらめてバックで
帰っていくそう。
このジジィもそうすべきだった

612: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:46.06 ID:2pc3LsiD0
>>575
たぶん、そこの線路沿いの狭い路地じゃなくて、踏切の通りの方なんだろう…

7: 名無しさん@1周年 05(木) 21:08:57.67 ID:Gh9TCb040
これは右左折無理やろ(´・ω・`)・・

tps://i.imgur.com/7lA7LDQ.jpg

12: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:47.58 ID:TIMurJnn0
>>7
左に切ってバックで進入するレベルかな

378: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:53.66 ID:34hLhbR00
>>7
一通やん

395: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:39.25 ID:UeFZ0+IG0
>>378
白い車の方から10tトラックが線路側に右折やぞ

549: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:41.79 ID:OsQV0DVD0
>>395
10トンはそもそも無理だろ(ヾノ・∀・`)
開かず食らってルート害の抜け道探してたんだろ

681: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:32.99 ID:J2OHtGNw0
>>7
ムリムリ

トラックの運ちゃんアホだろ

808: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:18.84 ID:YfiNyBi80
>>7
12tでこれ曲がろうとするって脳に障害あるやん

849: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:37.86 ID:T96CnMHf0
>>7
普通ならバックして引き返すと思うが
それも面倒だし
無理矢理出ようとしたんだな

8: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:10.65 ID:8pvPXTe90
運送会社が悪いってことだよね

9: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:13.47 ID:oztnGYNL0
Mrレモン

11: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:43.05 ID:XnQtCdfY0
教えられてこれはやぱりググルだのナビだのを鵜呑みにしてしまってんだろうな

13: 名無しさん@1周年 05(木) 21:09:55.34 ID:kVDhPHcw0
こうして、高齢労働者が事故って、老後も楽しめずに、死んでいくんだな…

14: 名無しさん@1周年 05(木) 21:10:13.23 ID:KxU+udjt0
>「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。」

あるある
規定ルートってのはあるんだけど、早道できる方法があると暗黙の了解でそちらを使う
ドライバー次第だが

15: 名無しさん@1周年 05(木) 21:10:16.24 ID:BK58QD+60
トラック会社、資本的に持つの?京急からの損害賠償だけで潰れるよね?どーせ保険入ってないし、このトラックには、保険かけるけど、これには無保険とかやってるって、聞いたよ。

119: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:43.19 ID:aN+SH2W+0
>>15
それ車両保険
因みに台数沢山有る所は、任意保険入って無い所多いよ、
まともに保険掛けてれば、
月の保険料で何千万とか掛かるからね

732: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:01.92 ID:JYg5LPXb0
>>119
ウソつけ

17: 名無しさん@1周年 05(木) 21:10:40.61 ID:vsphUoZ10
本橋道雄さん(67)が勤める千葉県香取市佐原の運送業者「金子流通サービス」の
関連会社の男性(52)によると、本橋さんは5日午前4時ごろに会社を出て

横浜市内でオレンジなどを積み込み、千葉県成田市に運ぶ途中だった。

223: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:55.43 ID:lnj9b+2V0
>>17
金子か…

782: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:05.77 ID:3MasGVAX0
>>17
オレンジやん

18: 名無しさん@1周年 05(木) 21:11:07.05 ID:iRR2vA8h0
最初に京急の社員が切り返し手伝ってたんでしょ
非常停止ボタン押せなかったのかねぇ

31: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:37.42 ID:Tcl2K56f0
>>18
状況から見るに中木戸駅ターンに失敗した時の話だろ
んで中木戸駅から線路沿い入ってって事故現場へ

42: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:06.12 ID://21KbsN0
>>18
これ今ニュースでやってるけど
京急社員も関わってるから
問題複雑になるよな

もっと早く電車止められたって事だから

124: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:48.72 ID:/4/kGPQG0
>>42
だな。駅員立ち会いが本当なら真っ先に防護無線を発報すべき事案。

465: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:45.43 ID:rJc3Gf0x0
>>42
マジか。何で止めんかったと言ってるの?

513: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:02.15 ID://21KbsN0
>>465
そこまで詳しく触れてない
その場でトラックの切り返しを手伝ってたくらいの言及

551: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:42.66 ID:rJc3Gf0x0
>>513
サンクス。

46: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:36.19 ID:J3y091Sk0
>>18
京急の駅員はこちら側には曲がれないからバックして左折を指示したんだろう?
運転手「わかりました」でバックしたから安心心して戻ったらやっぱり強引に曲がろうとして衝突
運転手って幼稚園児並みの思考能力の奴がゴロゴロいるからな

284: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:38.80 ID:y6RHPXFw0
>>46
判断能力ゼロの67歳が雇用されているトラック業界がヤベーな。

489: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:58.75 ID:k4lQUrC30
>>46
最初は左折しようとしてたとは言ってたけど
駅員の指示かとかどうかはわからないし2行目はただの妄想だろ

253: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:14.16 ID:SZ55E8f50
>>18
まじで?
こりゃ駅員が悪い流れになるな

535: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:10.68 ID:rJc3Gf0x0
>>18
まぁでも誤報臭いな
普通は止めるよ。お前らじゃないんだからさ

558: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:09.26 ID:+fdHzI+W0
>>18
安全第一では無いのかもしれない

618: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:58.50 ID:3UbqWbFJ0
>>18
マジかよ
なんで非常停止押さなかったんだ
運転手が気の毒だわ

21: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:13.88 ID:0gSS4xyv0
トラックが通れない道でも御構い無しに誘導したナビが悪い

22: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:23.12 ID:BK58QD+60
保険ってのは、賠償保険と、自動車保険ね。

23: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:25.13 ID:PUNv0YPR0
はっきりいって
運転士、未然に防げた事故たくさんある
老人が、渡りきれず殺された例たくさんある
なぜか、過失致死ならない例がある
その辺は、追求すべき点だと思う

24: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:27.06 ID:dN+SDbgR0
踏切あるようなとこを120km/hで走る鉄道もなんだかな

標識も見通し悪かったりとかあんだろ
起こるべくして起こった事故

相変わらずグダグダだね

227: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:02.10 ID:gUqBzpnP0
>>24
そんな事言ったら神戸線~琵琶湖線の新快速なんか踏切あっても
130km/hで走ってるんだけど

365: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:58.55 ID:JTeR3/qR0
>>24
お前みたいなやつ絶対いると思った。
バカかよ

459: 24 05(木) 21:33:00.74 ID:BmHTRQPpO
>>365 あざーす(笑)釣れたわ(笑)(笑)(笑)o(^-^)o

25: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:30.13 ID:TC5Di8Zb0
つーかトラックは抜け道とかの狭い道路通るんじゃねえよ

26: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:31.30 ID:BU5ImO4S0
事故ったのは4軸の大型か
これ小回りきかないんだよな

28: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:34.22 ID:qVHOyxpJ0
真っ直ぐ行けや

30: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:37.02 ID:JavOMjYl0
諦めて直進できなかったの?もし直進の道が一通で侵入禁止だったとしても今回の事故になるより交通違反の方が一億倍マシだったのでは

276: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:13.22 ID:ET2q031G0
>>30
T字路ですよ、直進は行き止まり

310: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:47.11 ID:JavOMjYl0
>>276
へえ、とんでもないところに侵入してしまったんだな
最善策としては来た道バックで戻りゃよかったのかな

723: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:40.03 ID:9R94Je0W0
>>310
今日見てきたけどモニターあってもあんな狭いとこ数100メートルのバックはキツいわ

32: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:39.36 ID:52LZpIm90
こんだけの大事故でも運送会社が入っているであろう保険で
補償全て賄えるもんなの?
教えてエロい人

70: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:58.38 ID:0+n9r7Hm0
>>32

保有台数多い運送会社は
全台保険料掛けると
莫大な費用がかかるから
保険はかけて無いって聞いた
死亡事故でも運送会社が支払い

例 ヤマト運輸

33: 名無しさん@1周年 05(木) 21:12:58.08 ID:3M2PZLh00
これ単車?

34: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:11.97 ID:f2lTqUWD0
「一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。」
ドライブレコーダーはなかったのかな

44: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:28.36 ID:Tcl2K56f0
>>34
キャビンまる焼け

35: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:19.65 ID:rmXNWDME0
>>904
>この場合運転手はどうするべきだったんだろ

すぐに非情停止ボタンを押す
1時間に1本とかの田舎のローカル線じゃないんだから
京急なんて昼間だろうがバンバン来るから
切り返しなんかしてる暇ない

36: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:25.00 ID:yTPk5rQd0
20分くらい立ち往生して駅員に見てもらってたとNHKで言ってるけど連絡しないの?

43: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:11.45 ID:RsA0iysp0
>>36
それが不思議で。
なんとかならなかったのかなあと思う
不運だわ、、、

45: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:29.40 ID:/fgbq0ex0
>>36
駅員20分前に気づいてたの?

55: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:24.61 ID:PL5XqXRB0
>>45
駅員が切り返しを手伝っていた

69: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:58.03 ID:ISIvztfI0
>>55
踏切内で?
ゆとりヤバ過ぎだろ

367: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:05.01 ID:O0wtY9qk0
>>69
わざとそういう事言って楽しいの?

72: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:03.61 ID:hUHUenEf0
>>45
なんだ京急が悪かったの?NHK説だと?
全員解散w

51: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:54.74 ID:ISIvztfI0
>>36
意味わかんないんだけど
警察呼べばいいじゃん

92: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:33.52 ID:e12AQWFS0
>>36
それが事実ならこれ防げたよね
京急にも問題ありそう

112: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:22.47 ID:JdC4v66o0
>>36,41
まじか
それだけ時間あったら別の対策(電車を止めるとか)できたろうに

113: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:27.15 ID:k+gCBggu0
>>36
数分刻みで電車が走ってるのに20分もやってたなんてあり得るわけない

153: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:04.98 ID:2pc3LsiD0
>>113
横だけど、最初は左に行こうとしてたって言ってたと聞こえたが。
そこからなら20分もありうるだろ

37: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:33.61 ID:UeFZ0+IG0
no title

ターニングポイント
no title

57: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:33.05 ID:TIMurJnn0
>>37
産業道路使わん理由あったんか

214: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:31.37 ID:digCNCGN0
>>37
なんで東神奈川直進したんだ?
まぁそれが分かったら同僚も首を傾げないんだろうけど

215: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:33.05 ID:DgEmvs7b0
>>37
たしかにオカシイわな
15号線方面に行くのにわざわざ千鳥町を経由するのがわからん。市場を右折で出て、神奈川公園の交差点で右折すれば済む話。
しかもそのあと新町駅あたりで15号側に戻ろうとしてるし。

438: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:26.38 ID:/4/kGPQG0
>>215
今日は首都高横羽線の子安入口の閉鎖があって15号が混んでたって話しがあって、抜け道を探してたんじゃね?夜間だけかな?
http://www.shutoko.jp/ss/traffictime/

882: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:42.36 ID:89Sg/0vK0
>>215
ほんとコレ
市場出るときになんで左折したのか意味わからん

290: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:50.94 ID:IZIFbjZG0
>>37
なんで国道に入らなかったんだろう?
致命的な方向音痴だったんだろうか

638: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:27.87 ID:3rg4wpd80
>>37
最初の交差点右折できないの?

38: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:35.42 ID:LCc1oW2D0
ルート敗走ならナビ付いてないやろ

39: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:47.77 ID:kVDhPHcw0
これ、電車が来るのが分かって、トラックは諦めて戻ろうとしたけど、
後ろに他の人間がいて下がれなかった、みたいなシチュエーションでは。

40: 名無しさん@1周年 05(木) 21:13:54.99 ID:QFSHUrW60
2本の標識折ってでも左に抜けるべきだった

47: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:36.87 ID:i8bIuOYd0
どっかのスーパーで「訳ありレモン」の特売がありそうだな

65: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:45.71 ID:jDb7rNBQ0
>>47
安いよ、安いよ!!

48: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:38.32 ID:ySC1n88i0
駅員と話してたんでしょ
なら当然おっちゃんは京急にも話が行ってると思ってただろうね

49: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:38.94 ID:5Ck2g6Ul0
運送会社倒産で逃げるんじゃね?

50: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:45.18 ID:vhpKgJ/H0
「これはレモンの香りですか?」

212: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:23.24 ID:8aKPpU/J0
>>50
いいえ、夏みかんですよ

248: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:07.06 ID:sJIqmXZk0
>>50
梶井乙

394: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:37.87 ID:X97Ki3r60
>>50
いいえ、夏みかんです。

409: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:10.17 ID:x0m+TwbE0
>>394
松井さん乙

52: 名無しさん@1周年 05(木) 21:14:59.95 ID:jDb7rNBQ0
ニュータイプのテロだな

89: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:26.07 ID:cPFGrU3/0
>>52
俺もそう思った 
これからは映画やドラマに出てくるようなテロリストじゃなくて
社会の中でちょっとオツムの弱い人間性を使って
日本人の民度や社会の暗黙の了解で成り立っていた安全性の間隙を突くやり方になったんだろう

53: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:12.14 ID:YibWauAB0
米津玄師

54: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:23.91 ID:j5WdEXP70
本人はパニックになってたんだろうが
周りがとっとと非常ボタン押してやれという話だな

800: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:03.38 ID:A41sbdje0
>>54
一部始終を見てたとして
嬉々として取材に応じてるのがいるが、
自分なら恥ずかしくて、やましくて取材なんか受けられない

56: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:29.84 ID:sYOW+Qve0
これ、右折禁止の標識とかなかったの?
既出ならすまんけど

58: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:33.23 ID:JJcPUoKI0
NHK「見通しの悪い踏切を120キロで飛ばす京急の安全対策は良かったのか、見直しが迫られています」

59: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:35.72 ID:ejxvucLN0
NHKのニュース聞いてたら20分立ち往生してたって言ってたぞ。
こんな奴にトラック運転させるなよ

80: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:34.92 ID:JavOMjYl0
>>59
20分?!
馬鹿なんじゃないの京急に連絡行ってなかったの?意味わからないまじで

101: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:04.65 ID:PL5XqXRB0
>>80
連絡行ってなかったどころか
現地に京急の駅員が居て
切り返しを手伝っていた

140: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:26.57 ID:JavOMjYl0
>>101
は??????
全く意味がわからないわ登場人物みな頭おかしい。

283: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:33.35 ID:ZzUxwXxH0
>>101
なんで最悪の事態を考えて電車抑止掛けてから切り返しさせなかったんだろ?衝突したときは手伝ってた駅員は現地にいたのかな?

157: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:20.23 ID:sYOW+Qve0
>>80
ほんと意味わからないね
俺JRの工事現場で働いてるけどヤバイ思ったら迷わずに緊急停止ボタンを押せ!と教わってるよ
私鉄は違うのか・・・

99: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:59.76 ID:J3y091Sk0
>>59
京急で20分も間隔が開くなんて考えられないんだが・・・
立ち往生は踏切侵入する前の話だろう?

60: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:38.74 ID:+D/H/6H30
私鉄で120は速いよな
京王の明大前調布間
レッドアロー池袋所沢間
小田急登戸町田間
せいぜい100だろ

444: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:39.88 ID:npojvA4k0
>>60
阪神ジェットカーなみだな

61: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:38.82 ID:r+oJs5ry0
周りの道路の管理も杜撰だし
京急社員が立ち会ってたなら乗客に全額補償のうえに運送会社からも賠償取れないと思うぞ

62: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:41.38 ID:9oDji4Q+0
電車とぶつかるくらいなら
いちかばちかでバックするのが正解そうだね

84: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:51.50 ID:KslonEj00
>>62
非常停止ボタン押すのが正解さ

63: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:43.46 ID:mmDJp9ot0
フレッシュレモンになりたいの~
って言ってた人はレモンになれたのだろうか(´・ω・`)

64: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:43.65 ID:rrt9EolV0
道間違えたん?

67: 名無しさん@1周年 05(木) 21:15:48.51 ID:/4/kGPQG0
なんかテレビで京急の120km/h運転にケチ付けてんね。やっぱザイの運送会社なん?

83: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:49.84 ID:NWXl3W3w0
>>67
情報でてくるとなんかどっちもおかしい感じはする

71: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:03.45 ID:KslonEj00
トラックの運転手さんは直前に逃げたんじゃなく車に乗ったままだったの?

73: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:05.55 ID:Y8rT4kEx0

74: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:08.03 ID:9bNYrK4b0
トラックって2軸の中型程度のかと思ってたら
ガチの大型じゃないの、あれじゃ見動きとれんわ

75: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:12.16 ID:HCpSHifA0
目撃者多そうなのに何故非常ボタン押す人間がいなかったのか

103: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:08.77 ID:rxyqYJDz0
>>75
その場に駅員がいたから?

123: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:45.55 ID:kWhBlIRp0
>>75
流れを見るとずっと左折する雰囲気だったからまさか右折するとは思わず押すに押せなかったと予想

202: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:55.20 ID:PL5XqXRB0
>>123
駅員が見てる前で非常ボタン押す勇者はそうそう居ないだろ

247: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:58.17 ID:pkjL9efm0
>>75
手動でブレーキっていってるからまさかのATMついてないんじゃねーの?

446: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:45.18 ID:94LhMxaV0
>>247
通勤なんかで利用される在来線だとATMないのが
まだ、多いのかも。

76: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:16.99 ID:d0EpJf050
踏切に向かっての右折左折は禁止しろ!
西武新宿線とか線路に平行な道多すぎ

85: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:05.05 ID:M5IZcB3D0
>>76
上井草の踏切でやられた俺

161: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:30.16 ID:d0EpJf050
>>85
俺も!
あと今は日中は禁止だけど踏切から千川通りへの右折。あれは本当に危なかった

77: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:27.58 ID:4YPTsOgK0
グーグルナビでとんでもルート走らさせられたんじゃね!?

371: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:29.28 ID:rPZQnBhh0
>>77
すぐ近くにR15あるのに
いくらグーグルがおバカでもこんなとこは指示しないだろ

78: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:30.86 ID:xIQY71SD0
もう、まいばすけっとに納品するのやめようぜ
こんなクソな駐車スペースしか確保できないんじゃいかん
売り場優先してトラックの展開スペースを確保してなかったんだ
ブラックだな

133: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:12.22 ID:hl/5AWV+0
>>78

まいばすけっと関係ないし。成田に運ぶ途中って書いてある

79: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:31.52 ID:840csJBk0
オレンジとレモン、と
セント・クレメントの鐘が鳴るよ
お前にゃ5ファージングの貸しがある、と
セント・マーチンの鐘が鳴るよ
いつ返してくれんだよ、と
オールド・ベイリーの鐘が鳴るよ

お金持ちになったらね、と
ショーディッチの鐘が鳴るよ
それ いつなのさ、と
ステプニィの鐘が鳴るよ

さあ知らねえよ、と
ボウのおっきな鐘が鳴るよ

お前をベッドに案内するローソクが来たぞ
お前の首をチョン切りに首切り役人が来たぞ

81: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:36.66 ID:XCqdQZ+V0
駅員絡んでて事故とか バイトか・・

82: 名無しさん@1周年 05(木) 21:16:39.76 ID:jStfu81P0
社長と運行管理者逮捕かなあ?

86: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:12.71 ID:akGNb0z/0
大型車通行禁止の道路標識がないのがいけない。犯人は国交省だ。

88: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:22.06 ID:hl/5AWV+0
踏切越えてすぐ右折する意味がわからないし、真っ直ぐ進めば大きい国道あるのに。

91: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:32.37 ID:/xxqpy0f0
住宅街の方の防犯カメラとか目撃証言はあたってないのか

どこを通ってあそこに出てきたかがひとつの焦点だろう

93: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:36.04 ID:koWzONcg0
アホドライバー

95: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:39.70 ID:aEzw7tOU0
時速120キロ区間、1秒で33m進む電車、制動距離約400m。ATS非連動。
非常制動が遅れたうんぬんよりも、住宅密集で踏切が大量に残っている
地区を120キロ走行するのが無理なんじゃね。

125: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:49.30 ID:hTyByk+40
>>95
踏切の区間は時速80キロに落とせばいい
これで京急も安全

96: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:45.12 ID:jpwXlHok0
えー、駅のすぐそばで長時間踏切立ち往生してたの?

97: 名無しさん@1周年 05(木) 21:17:55.59 ID:LxNAL5wY0
世界三大レモン
・ママレモン
・くりいむレモン

108: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:13.63 ID:UeFZ0+IG0
>>97
シチリアレモン

142: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:30.49 ID:koWzONcg0
>>97
レモンエンジェル(桜井智)

447: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:46.67 ID:uQwY1Y0e0
>>97
くりいむレモンwww
記憶の沼から輝くオベリスクがせり上がったわw

477: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:28.94 ID:nyQAUkG80
>>447
あんたの表現にわろたw

100: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:02.53 ID:mccKgNPq0
京急の駅員も 付近にいた誰も 緊急ボタンを押さなかったのが最大の不思議

102: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:07.15 ID:V2fHkEGe0
丁字路だから直進できないし、一通なのでバックもできない。左折しても東海道線が行く手を阻むと言うトラップ見ないな所だな。

104: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:09.23 ID://21KbsN0
我が家の茶の間では、運転手はマヌケだとしても
知ってて止めなかった京急が悪い説多数

106: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:10.15 ID:y5vGPwtF0
ナビ乗っ取られたら終わるなこれ

107: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:12.10 ID:gHR7BOwlO
車の長さを把握できてなかったのかな
ナビを信じて細い路地の袋小路に入りこんでしまったことあるから気持ちはわかる

109: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:14.88 ID:zl8ENS540
路地の出口、左折できそうだけど、標識とビルのバルコニーで左側がかなりキツい。奥にはビルもあるからな。
だったら踏切側に右折した方が行けるかもしれないって判断するのは分かる気がする。
なんか運ちゃん責められないよ。

110: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:16.51 ID:q/AwgvLF0
トンキン

111: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:20.97 ID:GO86SbLz0
曲がれんような道作るなボケ!!

114: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:32.41 ID:6/qj1Z0d0
大型トラック用のナビ積んでたんか?
大型トラック用のナビが行けと表示したんか?
ナビが悪いんか?じじいが悪いんか?
どっちや?

115: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:35.50 ID:9xxzbvYa0
間に合わないなら、踏切もっと早く閉めてもっと早く電車止めなきゃ
昼のニュースで突然侵入して警報間に合わなかったとか嘘じゃん

116: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:36.03 ID:r+oJs5ry0
20分も立ち往生してて駅員もいたのが事実なら
そこに120キロで突っ込むような会社はケチつけられて当然だろw
ついでに脇道に大型車両侵入不可の看板もないだろ

117: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:36.78 ID:WKsF9KcU0
車から降りて京急の人と話してる間に電車きて、逃げ遅れたドライバーのみがひかれた

ではなかったてこと?

118: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:37.45 ID:Ag7A3aJi0
みかんじゃなかったの?

何でおいこら

121: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:43.81 ID:SErTdAMk0
20秒経っても止まらないなんていい加減なんとかしろよ
非常時にレールからゴムを生やしたら10秒ぐらいで止まるでしょ?

286: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:40.65 ID:FW/dUrtR0
>>121
中の人けが続出

122: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:44.42 ID:9bNYrK4b0
でもあんな街中を120kmは怖いな
北海道じゃないんだから

126: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:52.09 ID:1zCCqcfA0
立ち往生してたのは手前の路地でのことじゃないの?
踏切内で20分間も電車来ないわけない

127: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:52.67 ID:sJp+UTx3O
アホやろ
ボタンも押さんとなにしとるねん
勝手に死にやがって

128: 名無しさん@1周年 05(木) 21:18:55.10 ID:ISIvztfI0
警察呼んで総バックさせるしかなかったろうに

174: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:47.91 ID:QFSHUrW60
>>128
これが良さそう

129: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:01.60 ID:7ZLYYvC00
遮断機が下りたらなんだって言うんだ

130: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:01.69 ID:t1+HbbeI0
> 輸入されたグレープフルーツやレモンを

グレープフルーツお前もかよ!

131: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:03.26 ID:bNbmLv0w0
20分切り返してたとか駅員も指示してたとか新情報興味深いな

132: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:11.43 ID:rH2lK7is0
大型貨物トラック進入禁止の標識があってもへっちゃらで進入してるけど警察が取り締まってるところ見たこと無いな

135: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:17.45 ID:iqPz9WgK0
道の写真みると大型だと右折も左折も無理じゃねーかな
ケツ振ったらどうしたって当たりそうじゃん

136: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:18.36 ID:vF//iDVl0
れもん's「ぼくたちどうなっちゃうの?捨てられちゃうの?」

137: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:21.42 ID:UumiEhQ20
ニュースで、切り返ししてるときに京急の社員が後ろ見てたっていってた。京急の人がみてたなら、ならなんで踏切にトラック詰まってるって連絡して電車止めなかったんだろ。

149: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:51.22 ID:cPFGrU3/0
>>137
今のゆとり社員ならそんな機転は効かないよ

232: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:17.80 ID://21KbsN0
>>137
京急は人身事故でもすぐ復旧する…ってか血みどろ車両で入線伝説あるくらいの…

139: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:25.17 ID:RVesEMey0
あんまり通ったこと無いルートの仕事だったとか近道しようとかでいつもと違う道に入ってみたとかそんな感じかな?

143: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:31.52 ID:gUqBzpnP0
レモネード走行

145: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:44.99 ID:J8+DbTEO0
この事故について
土屋運転手のコメントが聞きたい

146: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:45.15 ID:6jvk2Zky0
京急の駅員が切り返し手伝ってたって話聞いて驚いたわ
一般人が咄嗟の判断ができなくて非常停止ボタンを押せないのは分からないでもないが
鉄道会社の社員がいたのに、一体何をしていたのか…

292: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:56.86 ID:Q6AIJG/e0
>>146
え?マジか? それで何でぶつかるんだろうな

147: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:46.15 ID:U5RmlFuL0
これ米津玄師どうするの?

165: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:36.47 ID:UaBlam910
>>147
わざわざコメントだしたら逆に面白いわ

166: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:37.32 ID:y5vGPwtF0
>>147
これ事故目撃した人はLemon聞くたびに思い出すな

148: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:48.39 ID:lgzdpbHN0
停止ボタン早めに押したらよかったとかないの?

150: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:56.79 ID:+D/H/6H30
ウンコウ管理者も大変だ

151: 名無しさん@1周年 05(木) 21:19:57.46 ID:T6H2u/ht0
つべの重大事故仮想再現VTRで似たのないかね

152: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:01.39 ID:oxGWJUhF0
駅員の職務怠慢だね。

トラックは北の側道から左折出来ず、ここで駅員登場。
けど何故か駅員は駅のクーラー効いてる部屋に戻る。
トラックはもたつきながら右折して線路側に脱出。
途中で踏切降りたから焦って通過しようとしたら、
反対側は信号と踏切待ちで両車線に車がいっぱい、
踏切から出れない所に電車が来たと。

普通の駅員なら改札目の前のトラブルは見守るし、
遮断機降りた所で通報するはず。
そうすると40秒前にブレーキ出来た。

駅員の無責任さといい、非常ブレーキが間に合わない
踏切の作りと言い、なんか京急の安全性は低い
としか思えないね。

154: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:08.31 ID:LE7CH//X0
無計画な開発もあるわな
千葉住だけど幹線道路周り山林で土地は有り余ってんのに片側一車線で歩道もないような道路だらけ
無能役人のせいもあるな

156: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:19.17 ID:KslonEj00
20分前に京急の駅員に見てもらって一度踏切からバックで出たんかな?
そんでこれで大丈夫です~とか言ってそっから1人で何度もトライしてたとか
20分も踏切開きっぱなしなんて有り得ないから

192: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:35.75 ID:2pc3LsiD0
>>156
左に切ろうとしてジタバタしてるシーンが長くて、
左は絶対無理と見て、標識当ててもしょうがないから右に切るしかないと思ったんじゃね?

280: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:22.01 ID:WKsF9KcU0
>>156
おかしいね

てっきり駅員とドライバーが立ち話してるとこドライバーのみひかれたのかと

158: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:25.78 ID:NnqDyy3R0
絶対バックしないまーんが連なっていてほんのちょっとバックして道路を空ける協力もしなかったとしたらとても気の毒

159: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:28.74 ID:agPa9e/80
道路が狭いというよりアメリカの圧力で
日本のトラックの規制が緩和されて大型化したのが悪い

160: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:29.57 ID:ejxvucLN0
左折するために20分近く何度も切り返してて、
もう無理とあきらめて右折して踏切に侵入したら電車とぶつかった、ということだと思う

184: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:26.93 ID:1zCCqcfA0
>>160
それだよな
踏切内で20分立ち往生は有り得ないから
田舎じゃあるまいし

162: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:32.32 ID:fIpVEAlS0
120キロで何が悪い!
新町仲木戸駅過ぎるまでの高速ぶっ飛ばしが至高なのに・・・
もう一直線をブワーっとね。がんばれ京急、めげるな京急!
一度事故ったからと言って、減速しても同じことさ!

163: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:32.36 ID:LTnFOCVm0
レモンって単語みるだけでアハンが目に浮かぶわ謝罪してくれ

168: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:38.85 ID:NzbYPpgx0
国道15号に出たかったからナビ頼りで行ったんだな
67にもなってシロートだな…悪いけど

170: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:40.62 ID:BDy1zeAQ0
駅員が気付いてたってマジで?それで何でこうなってんだよ

171: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:41.12 ID:XEJrpkbt0
かわいそう…どうにかならなかったの

226: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:01.20 ID:grok/Vdp0
>>171
かわいそうだよね
なんか見てて辛いわこの事故

172: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:42.65 ID:MUKFFfgH0
焦ったんだろうなあ

175: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:51.80 ID:3HAerTYC0
東神奈川の地下道の桁高を掘り下げて上げない国交省が悪い。
仲木戸から15号への復帰ルートを明確にしない国交省が悪い。
線路沿いの一通を大型進入禁止にしていない神奈川県警が悪い。
踏切への右折禁止をしていない神奈川県警が悪い。
踏切わきの側道の標識がやたらと車道を狭めている国交省が悪い。

176: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:52.08 ID:kWhBlIRp0
一か八かで普通車ならバックも出来るが大型だと無理ゲー

177: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:57.69 ID:e7fsLf0H0
トラックがトラブル起こしてるのを駅員は知ってたのに
列車が突っ込んでくるまで何をやってたのか気になる

178: 名無しさん@1周年 05(木) 21:20:58.44 ID:Aq/yj4yF0
私の家のT字路も大型トラックや大型バスが迷い混み、当て逃げされること4回以上。
大型進入禁止標識を設置しないお役所に一言云いたい「弁償してくれ!対策立てなさい!」と。

180: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:08.82 ID:E2pbJ10N0
NHKのメガネは飛ばしすぎみたいなコメント

川島令三は、先頭を重くして安全対策してると擁護してた。

217: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:35.49 ID:DuDtYk7h0
>>180
頭の極めて悪いド素人と専門家だもんしかたないよ

181: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:14.95 ID:WWUTL5qv0
地元の人が ここに迷ってきたトラックはみんなバックで戻るんだって話してたから 近所の人も
バックで戻りなって言えば良かったのに

182: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:19.83 ID:HCpSHifA0
迷惑をかける形にはなるけど駅員まで居たなら未然に防げたかもしれない事故だったんだな
まぁトラック運転手が急に切り替えしたのは予想できないっちゃできないけど

183: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:20.97 ID:b43Na0yO0
あぁ~ レモンおじさんとして
今後数十年 言われ続けるんだろね~

185: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:27.32 ID:ISIvztfI0
踏切内の事故は車側が100%悪いとはいえ京急の駅員が20分前から立ち会っているのに衝突転覆起こすなんて公共交通機関として失格だろ

186: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:27.68 ID:H0hTJr9N0
目撃者の銀縁メガネの茶髪君、アンタ鬱陶しいよ

188: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:28.46 ID:R9UDlR5z0
道間違えて強引に行ったんか
凡ミスで最悪な人生の最期だったな

189: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:31.67 ID:XWoJA+2n0
1、トラックは切り返しを繰り返して何とか右折に成功しました。
2、しかしその間に遮断機が下りてしまいました。
3、トラックの運転手が踏切を脱出しようと前進しました。
4、電車がトラックの荷台に突っ込みました、
5、トラックが左90度回転して電車の左側に巻き込まれました。

これ以外のあなたたちの推測は無意味です。

427: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:02.56 ID:nyQAUkG80
>>189
ボーグおつw

190: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:32.60 ID:T6H2u/ht0
重大事故仮想再現VTRにまた新たな教材が追加されそうですね!

246: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:56.41 ID:Tcl2K56f0
>>190
特発見落としならもうやってなかったか

255: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:16.67 ID:fNI2KK6u0
>>190
股尾さんは出演するの?

193: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:37.76 ID:O4DfpVXo0
トラックを擁護するキチガイがいるのにビックリだ!

194: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:38.35 ID:HlLywNd50
散乱したレモン、どこかの動物園で引き取ってもらえないかな?
傷物になったから市場や小売りに流せないし
産廃焼却処分ももったいない

195: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:42.16 ID:yTPk5rQd0
一番はトラックが悪いんだけど駅員も居たなら何とかなったと思う

196: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:42.74 ID:Lew6gv7A0
トラックの運ちゃんもなんか可哀想だな
こんな歳まで運転して

197: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:49.06 ID:JfmfU3IZ0
駅員もいながら非常ボタンを押してなかったら大問題だろ
これは一歩間違えたら大惨事になっていた衝突事故

242: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:49.08 ID:yTPk5rQd0
>>197
駅員じゃなくても目撃者かなり居たっぽい
でも誰もボタン押してないのかな
遮断機降りてきてやばいなと思った~とか答えてる

198: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:50.11 ID:GmVPKG5Z0
以下 レモンエンジェル禁止

199: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:51.30 ID:h21K4jpX0
元々は踏切の反対側に曲がろうとしたが往生し
何を狙ったのか踏切の中に突撃した

もうテロだろ、これ

200: 名無しさん@1周年 05(木) 21:21:51.53 ID:0+n9r7Hm0
駅員が

アホ過ぎて

起こった事故なの?wwww

203: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:02.11 ID:V2fHkEGe0
まあ20分は単に路地から抜け出そうとした時間だろ。20分の間に列車は何本通るんだって所だ。

204: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:03.88 ID:N8jCuECm0
でもすごいな
誰もレモンを拾いにこない
中国ではこんなことはあり得ない

205: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:05.35 ID:JaKy8oWF0
運送会社の社長さんは一切出て来ないパターンかな
自称関連会社の社員さんが謝りインタビュー受けてるし

206: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:06.85 ID:Y57L+cZX0
神奈川県警「自殺だろ

207: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:07.90 ID:TbCfQBhb0
踏切の棒が何かに引っかかったら、自動的に通報が行くように何故しないのだろうか?

208: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:09.91 ID:Cv55QDib0
アホなカーナビにこんな道に誘導されたのでは?

209: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:12.28 ID:IzgGKJWE0
京急って他の私鉄より優れてる点は高速で移動できる点だけ
それが無くなると都心直通する相鉄より下の最下位に成り下がるぞ

234: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:20.23 ID:Ah8gfl8/0
>>209
西武新宿や京王が下にいる

210: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:16.54 ID:grR/Oq4E0
新快速も踏切だらけだけど

211: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:23.22 ID:iCkU6oHw0
フジTVはレモンって言い続けるし
TBSはオレンジだっていう・・・。

結局どっちだったの?

240: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:43.46 ID:UaBlam910
>>211
グレープフルーツもさっきどっかで見たぞ

241: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:48.40 ID:KslonEj00
>>211
レモンオレンジ戦争

361: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:45.86 ID:sqDzKtU60
>>211
NHKは柑橘類って言ってる

213: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:28.60 ID:OYMNQklJ0
エロアニメみたいなトラックなのか?

216: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:34.36 ID:IrtdngT/0
なんで輸入品を横浜から千葉まで運ぶの?

船から飛行機?

337: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:51.73 ID:TIMurJnn0
>>216
船が横浜港に着くからというしかない
成田→横浜の仕事があるトラックは空荷で成田に帰るとムダだし

218: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:35.57 ID:y5vGPwtF0
いやもうレモンの香りがトラウマになるんじゃねーか

219: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:36.72 ID:x0m+TwbE0
NHK、京急が悪いように世論誘導w
住民「速いというより恐ろしく感じた」

265: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:42.91 ID:cPFGrU3/0
>>219
露骨だったよね 120kmと大型トラックがありえない運転してることは全く関係無いのに
日本の進んだ交通システム批判に誘導していた

220: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:46.32 ID:UaBlam910
遮断機はトラックの上にあたってたって情報ないっけ?
ほんとに立ち往生してたんじゃね

221: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:46.56 ID:Gh9TCb040
no title

222: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:48.23 ID:ZqyGqL260
高速バスが山道に迷って立ち往生したときは、神運転で抜け出せたのに

225: 名無しさん@1周年 05(木) 21:22:58.63 ID:i8bIuOYd0
東京は踏切無くした方がいいな。
高架化するんじゃなくて、線路の向こうは別の国だと
思って暮らせばいい。

260: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:29.33 ID:h21K4jpX0
>>225
京急も本線は都内は高架にしたよ
神奈川県内が手付かず

228: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:05.80 ID:wMPg4TAj0
駅員がトラックに指示するだけの時間あったら防護できてたんじゃないの?

229: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:06.56 ID:nyQAUkG80
>一番安全なルートを教えたのに、違う道へ行ってしまった。
なぜ、あそこ(事故現場)に行ったのか分からない」と首をかしげた。

20年のベテランが何であんなムチャしようとしたんだろ
ボケが来た?

230: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:13.27 ID:kWhBlIRp0
周りの人がいきなり右折してびっくりした反応だった様だからそういう事だろう。まさか踏切渡るとは思わんかったようで。

231: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:16.03 ID:EdOPqvhd0
4回目って今回は何が違ったんだろ?

235: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:23.22 ID:xmBuHMN10
異常探知装置が作動しても止まれないスピード出してたら意味無い

236: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:27.54 ID:hTyByk+40
20分も踏切立ち往生していても検知しないシステム
通報しない駅員
ブレーキ遅い暴走電車

京急は運行やめちまえよ、危なすぎる!

269: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:57.10 ID:pkjL9efm0
>>236
これ、ドライバーも気の毒だけど、もしも乗客に死者が出てたら
ただじゃすまないよな
まぁ、怪我でも相当なミスジャッジの連続だけども

272: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:09.32 ID:kWhBlIRp0
>>236
京急で20分も踏切で右往左往する時間ねーよwどこの過疎路線だよw

311: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:52.21 ID:hTyByk+40
>>272
NHKで20分間立ち往生していたと報道していたぞ
トラック運転手が駅員に後ろ見てくれと依頼までしていたと

336: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:49.22 ID:cPFGrU3/0
>>311
踏切と反対側の左折しようとして立往生したのが20分
NHKでもそこは丁寧に説明してたぞ

426: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:58.37 ID:7bO44QmV0
>>336
こうやってガセ・デマは広がるんだろうという典型だな

375: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:52.19 ID:7bO44QmV0
>>311
その時は周囲の列車を一時的に停める措置をしていて、作業完了した後に措置を解除

しかし、トラック運転手が余計なリベンジしての事故と予想

391: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:35.31 ID:/3qpeIgZ0
>>311
こいつ理解力ない奴だなw

431: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:07.95 ID:pkjL9efm0
>>391
踏み切りは閉まったり空いたりしてて左折チャレンジしてたんだろうね
そんで、隙をついて右折ゴーしたけど無理だった、と

314: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:55.99 ID:J3y091Sk0
>>236
20分踏切内で立ち往生してたわけじゃ無いぞ
田舎者は都会の過密ダイヤ理解してないのか?

238: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:35.66 ID:KxU+udjt0
梶井基次郎を読んでる奴なんてそんな多くないだろ

439: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:26.65 ID:fdvdRy5D0
>>238
高校の先生達が大好きで高校の教科書に載ってる

243: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:52.29 ID:GxJhB3om0
トラックで細い路地に迷いこんでにっちもさっちも行かなくなったら即110番
このケースでも曲がるの無理だったら延々バック誘導してくれる

244: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:54.45 ID:7bO44QmV0
20分言ってるヤツら?
冷静に考えろ

この路線の列車の密度考えたら、その20分間に何本も列車通るだろ
駅員は周囲の列車停めた上で作業したんだと思うよ
で、トラックが踏切通過諦めて安心して運転再開・しかし、またトラック運転手が踏切通過に再チャレンジして・・・この事故
だと思う

事故直前に周囲の列車が一時運転見合わせしてなかったかどうかが知りたい

245: 名無しさん@1周年 05(木) 21:23:55.40 ID:nBwXDS0f0
京急といえば吉村光夫
レモンといえば奥山れもん

249: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:09.71 ID:mccKgNPq0
テレビの実況観てて、
道路の方までみかんが転がってるのに、誰も取っていかないんだなあ…と思った。
この辺りなら中国人が多いと思うけど。

250: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:11.14 ID:P3UyuhuV0
線路内で20分立ち往生じゃなくて
線路脇の道路で20分程切り返してたら線路に入り、直後衝突したみたいね

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

304: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:27.83 ID:mdiDAGzD0
>>279
>>250

251: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:11.37 ID:ZCqeVbva0
トラックの人はGoogleマップやYahoo!カーナビではなく、トラックナビタイムを使っているはず。
大型禁止道路を平気で通れというからね。。。

288: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:47.36 ID:Tcl2K56f0
>>251
おっとトラックナビタイムがそんなに正確だと思うなよ?

252: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:12.69 ID:gHR7BOwlO
鉄道会社が把握してたとしたら大問題に発展するぞ
すぐに電車止めないとダメでしょ

254: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:15.58 ID:17kBvGBi0
人間は諦めることが肝心なんだよ
諦めてその時は非難をうけたり、多額の費用が掛かるかもしれないが、大きな事故を起こして人が死んだり怪我したりするよりもマシだ。
下手なことをするくらいならその場から逃げてしまえ。そのほうが被害は少ない。

256: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:18.86 ID:hUHUenEf0
とりあえず京急の駅員がいらんちょっかい出してんだろ?
だったら京急は送検されるべきだなw

257: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:21.68 ID:y5vGPwtF0
日本は命を軽視して運行時間厳守させすぎ

259: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:28.10 ID:2cMq3koD0
レモンなのか?みかんに見えたが。

261: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:32.67 ID:0+n9r7Hm0

レモンになりたいのぉー

ってテレビで言ってた女

消えたよな

262: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:38.51 ID:6/qj1Z0d0
ふむ、これは駅員が悪いな
お爺は駅員に見殺しにされた

263: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:39.36 ID:2pc3LsiD0
子安駅の南側の方の通りの出口は
高架の制限高は4.5mあるんだけど、大型通行止めなんだよなあ
警察連絡とかして、あっちからださせてやってれば、事故には至らなかったよなあ(´・ω・`)

264: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:41.16 ID:VPJ9OrTm0
車体は低床4軸っぽいね
前1軸後2軸よりは小回りが利かないし
なまじホイールベースが短いので、なんとか切り替えせると思ったのだろうか

313: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:54.91 ID:2pc3LsiD0
>>264
そこまではどこ通ったかはいまいちわからんのだが
線路際に出て、最初はまだ広かったんだけど、言ったらどんどん狭くなっちゃって
一通で戻ることもできなくなってあそこにハマっちゃったんだろ
おそらく 小さいガードのとこで線路に出てきたんだけど
右に切りたくても狭くて切れなかったんだと見てる
あそこ右に行ければ、仲木戸のガードから出れた

418: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:35.91 ID:+NX//tHO0
>>313
運転手、かわいそうだ。
すごく困っていたんだろうに。
どうして誰もが助けなかったのかな?
警報装置おすとか、駅に連絡するとか。

452: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:52.02 ID:3y66qBV10
>>418
かわいそうだよね頭が

463: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:17.87 ID:nyQAUkG80
>>418
電車止めたら止めたで大事だからな

まぁ結局そんなの比じゃない大事になってしまったが…

475: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:25.53 ID:t3ZX57jU0
>>418
運ちゃんわざとじゃないだろうに可哀想すぎて泣けるわ
非常停止ボタン押してればなぁ

480: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:34.45 ID:6J+JNIuY0
>>418
助けてたし
何より京急の駅員が何人も来てたから
まさか電車が突っ込んでくるとは
思わかなかったんだろ

566: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:38.04 ID:2pc3LsiD0
>>418
助けてあげてる人はいたみたいなんだよ

267: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:47.09 ID:HlLywNd50
無理に大型一台で運ばないで
2t平ボディで分割発送すれば運ちゃんの雇用増えそうな気ガス高さ制限の圧力も減る

320: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:08.15 ID:94LhMxaV0
>>267
台数が増えれば。車検などの整備費かかるし
ドライバーもいるから人件費もかかる
運送会社としては、デカイので一度に運んで
コスト安くしようってことでしょ?

627: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:02.93 ID:HlLywNd50
>>320
毎年車検のコスト高どうにかして欲しいよな
産業廃棄物運ぶ2t4tダンプとか、外免切り替えの安価さもあるのか
中東の人達良く見かける
大型車はいまだに日本人の高齢者が主力だけど
下手に外国人ドライバー受け入れるともっと凄い事起きそう

268: 名無しさん@1周年 05(木) 21:24:49.47 ID:koWzONcg0
「(踏切に)入っていって、後ろで標識をなぎ倒して、前の車輪がおそらく線路に落ちるという感じ。
止まったところに遮断機が下りた。遮断機が折れた、やばいと思っているうちに、
ドーンと来て一瞬にして、あのでかいトラックが消えた」(目撃者)

警察は、踏切内で立ち往生したトラックの運転手の男性に過失があったとみて、
過失運転致傷の疑いで捜査する方針を固めました。

一方、千葉県にあるトラックの運送会社には、午後4時ごろ、国土交通省が監査に入りました。
運行管理が適切に行われていたか、勤務実態などを調べるということです。
(TBS NEWS)

303: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:24.93 ID:pkjL9efm0
>>268
というのがいったい何分間の話でそれを電車側の人が把握してたってのが
問題なんじゃね?
であるのに、電車を運転してる人は急ブレーキでも止まれない状況に追い込まれてるわけで

323: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:17.80 ID:93v+e9i50
>>268
大型車通行禁止の標識がなかった国交省の責任は?

347: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:18.73 ID:hUHUenEf0
>>323
安倍の責任までいってこそ本物。

270: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:01.85 ID:uGWJKyAP0
あんなところに入ったトラックが100パー悪い

273: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:09.61 ID:u75Th2Kc0
67歳の高齢ドライバーに、11tトラックとか
ほら事故るやろ

324: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:23.20 ID:UhwJPTgZ0
>>273
あのT字路に出た時点で誰が運転してても終わり。

274: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:10.72 ID:5KprMfPP0
教えてもらったルートじゃなくて
そこを4回も通ったの?

275: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:12.00 ID:b0EgJyFM0
夢ならば どれほど よかったでしょう

731: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:00.30 ID:wtfewD4b0
>>275
>>372
>>599
こんばんは!JASRACの者ですがお時間頂けますでしょうか!

277: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:15.09 ID:9bNYrK4b0
オレンジ通信
くりいむレモン

298: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:13.17 ID:0+n9r7Hm0
>>277

おじさんしか知らんやろ
オレンジ通信

318: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:02.75 ID:ZqyGqL260
>>277
アップル通信

278: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:17.92 ID:/PYJCAx30
オレンジだと思う。レモンもあるかもしれないけど。
輸入果実だよな。

279: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:21.60 ID:8tqo3tmi0
20分のソースはどこだ?
20分の間に上り下り合わせて10本近く通過するはずだが

281: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:28.18 ID:V7DZ763I0
駅員がいたとか嘘だろ
いたならこんな事故になるはずがねえ

282: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:32.40 ID:93v+e9i50
テレビで駅員の対応を報道しないのはなぜ?

285: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:39.95 ID:MiFOeMme0
おいおい、なんかおかしいと思ったら
駅の真ん前だし駅員と運転手が話し合ったりするくらい余裕あったらしいじゃないかよ
なんで電車を止められなかったんだ?
おかしいと思ったよ
踏切内で車が止まってしまったとしても
運転手がなぜ逃げなかったのか不思議だったのは
そういうことかよ
まさか電車が突っ込んでくると思わずになんとか踏切内から出そうとしてたんだな
駅員は何をしていたんだ?
これは京急やっちまったな

289: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:49.48 ID:935RY6dQ0
テレビでみるとレモンってよりオレンジっぽかったけど
あんなレモンあるの?

291: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:52.36 ID:+Y6SgOZM0
ヘイヘイ!アベ!テメエのじいさん731!731!こんどはいったい何人の日本人をコロすんだい? アベはクソ漏らしのカスでゴミのテロリストださっさと責任とってしんでろコノクソ漏らしのテロリスト安倍とその安倍一味どもがよ

293: 名無しさん@1周年 05(木) 21:25:58.84 ID:lym9epRh0
駅員は体張ってでも阻止しろよ
右折した時点で防護しろと

294: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:01.15 ID:KAc5dwslO
ナビに導かれるままに左折して回しきれなかったのか?
自分のトラックなら、ナビに指示た道への進入の可か不可かが解るだろうに。
どんくさいなぁ。
明日の目黒線は、めちゃ混みになりそう。

295: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:05.39 ID:KslonEj00
子供も老人も歩く道路のすぐ横を100キロ超える高速で鉄の塊が走ってんだもんね
冷静に考えるとめっちゃ怖いよ

296: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:08.08 ID:6XLRbPr00
たぶんそこ右折禁止だろう

297: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:12.01 ID:BCQFq0Et0
京急の旗色が悪くなってきましたw

299: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:14.47 ID:ISIvztfI0
何で京急の駅は警察呼ばずに自分たちで解決しようとしたんだ?

319: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:03.17 ID:KslonEj00
>>299
正常性バイアスかな?

300: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:18.13 ID:dsOvqKvH0
これでも電車とトラック
当たりー天使系だろだから

301: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:21.06 ID:VlJEGcxQ0
こんな狭い道なのに大型車進入禁止の標識がないのがおかしい
国の責任では?

403: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:58.66 ID:9TtiGoVq0
>>301
いや、大型免許もちならお初の道何か通らんだろ 通った事あるなら下手くそなのかな

302: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:24.57 ID:Oxp/lhvb0
電車の運転手もとっさにハンドルきってかわせばいいのにな…

328: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:32.97 ID:HFSqbtr80
>>302
それ脱線するやん

368: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:11.22 ID:FW/dUrtR0
>>328
電車にハンドルがないのが構造的欠陥商品

382: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:07.26 ID:/AHM9TKq0
>>368
そうだな。できれば上に避けてほしい

306: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:30.34 ID:6W5eaFqS0
しょうがないよ 人手不足で うちの会社もボケた高齢者を使ってるもん

307: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:35.05 ID:byVxmOGO0
1億総活躍

308: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:35.71 ID:ZZJkqJKCO
なんで20分もあって社員もドライバーも緊急停止連絡しなかった?
出れるかも知れないし電車を止めてしまう責任が怖いのか
こりゃ今後も緊急停止押さないで事故起こるな
上の人間が押した事を責めるなら下はこうやって押さなくなるぞ

344: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:17.30 ID:0+n9r7Hm0
>>308

電車止めると
司令に怒られるやろ

新幹線の台車亀裂も
司令が無理矢理走らせてるし

383: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:14.79 ID:e12AQWFS0
>>344
やはりそれを気にしてギリギリまで右往左往してたのか
本末転倒だなあ

309: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:40.70 ID:cJlR8J9+0
運転士が踏切異常を警報で知ってすぐブレーキ掛けたのに間に合わなかったのなら警報の意味が無くね?
てかトラックが何度も踏切で切り返しているのを京急社員が立ち会いながら非常停止ボタンも押さないとか
事故の第一原因はトラックの運転手で間違いないが京急の責任も問われるだろこれは

312: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:52.29 ID:GmVPKG5Z0
死人に口なし
俺は文無し

315: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:56.63 ID:75V07se90
駅員がトラックを見にきたってあるけど
それはトラックが左折してるところじゃないの
駅員が帰ったあと、トラックはなぜか踏切のあるほうへ右折しようとチャレンジ
まさか駅員も右折するとは。という感じ?

338: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:53.72 ID:lgzdpbHN0
>>315
そんな感じするけどね、遮断機下りてくる直前にいきなり右折

377: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:53.39 ID:pkjL9efm0
>>338
20分もそれをしてたっていうから、次の電車がいつくるかを
ドライバーは知らないだろうさ

316: 名無しさん@1周年 05(木) 21:26:59.20 ID:9jVwANk20
1億総活躍社会

317: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:01.74 ID:9TtiGoVq0
右折もアホだが逃げろよ がっぷり四つ相撲かよ

321: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:10.82 ID:Dw/AlLTc0
アベノミクスとその失敗さえなければ、この運転手は別の仕事をしたいたはず。
こんな悲惨な事故が起きるような社会や経済状況を作り出した自民党政権の罪は重いぞ。
今こそ政権交代が必要だ。

322: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:13.87 ID:HKIGPM0t0
ヘイヘイ!アベ!テメエのじいさん731!こんどはいったい何人の日本人をコロすんだい? アベとその安倍一味どもはおまえら日本人どもをあらゆる手段を行使して粛々とジェノサイドしようとしといるぜさっさとおれたちを助けておくれよ山本太郎かN国立花

325: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:26.50 ID:grR/Oq4E0
事故の瞬間に踏切に駅員がいたのか気になる

326: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:28.01 ID:nlAShV9Q0
自分の車の幅を把握できてない奴結構いるだろ

327: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:32.36 ID:C4489Y9r0
絶対に止まりきれない位置に特殊発光信号機を設置する京急は本当に素晴らしい会社だな。
踏切に車が立ち往生したら100%大事故が起こる状況を放置して120キロ運転し続けていた訳か。
神奈川新町駅も退避列車の乗務員も一部始終を把握できていただろうに何をしていたんだか。

踏切動作時からトラックが線路を支障して居たにも関わらず、120キロだったからブレーキが間に合わなかったなんてふざけた言い訳をするのなら
鉄道会社として終わってるし、運行システムが破綻してるし、安全が担保されていないんだから京急は120キロ運転やめるべきだわ。
取り敢えず飛ばしゃいいって訳じゃないことをそろそろ京急は学ぶべき。

329: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:33.96 ID:r+oJs5ry0
そもそも仮にいきなり運転手が突っ込んだとしても
該当踏切でトラブルになってるから徐行しろって運転手に指示いかない会社っておかしくない?
普段から京急はぶっ飛ばすのがウリとかネットのネタ感覚で言ってるからこういう事になるんだよ

331: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:44.09 ID:fkK5qU3C0
運転手の能力が低かったのが原因か

386: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:17.68 ID:grR/Oq4E0
>>331
どっちの運転手?

393: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:37.50 ID:3y66qBV10
>>386
どう考えても車だろ

333: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:45.88 ID:uZBcGLD60
https://maps.app.goo.gl/t2tFSiaWx6fiWr4XA
この信号右折して行っちゃったんだろうなぁ

536: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:19.94 ID:uZBcGLD60
>>482
でも>>333を右折していくとそこに行くことに…

334: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:47.01 ID:bhat0PhF0
こんな道入っちゃうんだもん
そらこうなるわな

no title

no title

355: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:28.70 ID:ZqyGqL260
>>334
バックするのも地獄だな

396: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:39.59 ID:bEKD3T3W0
>>334
このチャリのおっさんのモザイクはずせよ
スマホ運転で検挙するべき

643: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:37.08 ID:WvJbVmK70
>>334
路地の出口の左右の標識が邪魔だったな

335: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:48.79 ID:+t+u/Gcc0
気まぐれレモントラック

339: 名無しさん@1周年 05(木) 21:27:55.78 ID:sqDzKtU60
仲木戸駅の辺りの線路と並行する道は、まだ多少太いし、迷い混んでしまったのかな?

その後、ひと駅分、大型車が右左折できそうなところはなく、
道が細くなっていって、
つきあたりで、神奈川新町駅の手前の踏み切りのある丁字路になってる

342: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:13.46 ID:NnqDyy3R0
https://goo.gl/maps/rroAmKcFFkguBEtZA 非常ボタンの場所

343: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:15.94 ID:Bqygw4zz0
トラックの運転手と駅員が話してるのを見れば
誰もが列車側は既に赤信号になっていると思うはず
だから誰も踏切の非常停止ボタンを押さない

その結果がこれだよ
運転手と話していた無能な駅員は死ね

435: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:15.73 ID:2pc3LsiD0
>>343
あー それかもなあ…

遮断機を挙げてあげてた人もいたとかいう話だから
証言集める必要あると思うわ

345: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:18.22 ID:kWhBlIRp0
建物壊してでも左折して抜けるべきだった

346: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:18.64 ID:MMpmhN/c0
横浜川崎間で4トン以上が15号と1号を行き来出来るのは入江町のアンダーパスだけだからな。
東神奈川と鶴見のアンダーパスで立ち往生してる事たまにあるよ。
この人もヤバイと思った時点で無理をせずに警察にTELして誘導してもらえばそれですんだのに。

370: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:27.87 ID:rFMiJmzm0
>>346
あとは横浜の青木橋と川崎の市電通りかな?

474: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:19.26 ID:MMpmhN/c0
>>370
青木橋も日進町もそれぞれ駅のすぐ近くだしね。
間は本当に入江町しかない。
この運転手もどちらかを通り過ぎてしまって焦ってたのかもね。

429: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:06.05 ID:CjSLIHqM0
>>346
新子安の立体… 岸谷生麦…

934: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:25.62 ID:KFdtY9qC0
>>346
もっと沢山あるわww

351: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:22.58 ID:HKIGPM0t0
コレはアベのせいさっさとしんでろこのクソ漏らしのカスがよ

352: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:24.21 ID:T96CnMHf0
なんかおかしいな
ボケでもきてたか

353: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:25.96 ID:x3iZ/5KU0
運転手最後まで何とかしようと頑張ってたんだよね
悲しいよ

ナビは変な裏道案内すんなよ!
京急は街中で電車を時速120Kmで走らすなよ!
警察は大型進入禁止の標識はっきりと付けろよ!

354: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:27.36 ID://21KbsN0
今んとこ駅員が居たソースはNHK

356: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:30.39 ID:3y66qBV10
どう考えてもトラックの所為立ち往生したんだからさっさと降りて非常停止押せば済む話
エンストどころじゃない上手く出れる可能性ないじゃん降りろ

357: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:35.08 ID:wMPg4TAj0
線路内に人が立ち入ったくらいで列車止まるんだから、
踏切で立ち往生したらダイヤ乱れるの承知で止めるもんじゃないの?
KQならすぐ遅延回復できるし

358: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:37.55 ID:MhkfjWJD0
やっぱ爺さんだったか

359: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:45.35 ID:s3Nmg3QM0
京急はぶつかる直前まで 緊急ブレーキ
作動してないかんじ

360: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:45.48 ID:LE7CH//X0
昔ガイアの夜明け前で京急はなんかあったとき柔軟にスジとか引き直せるように自動化はしてないとかやってた記憶がある

385: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:17.49 ID:3y66qBV10
>>360
無能役員というかごねて動かん住民の所為だろ

362: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:53.96 ID:VdtrXszi0
せめてさ。緊急停止のボタンを押してほしかったよね・・・
しかし、これ12トン級のトラックだってよ
日本の車両運送法上、最大級のトラックだぜ

823: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:10.53 ID:KFdtY9qC0
>>362
なにいってんだオマイは

363: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:53.99 ID:4p01thiP0
トラックの運転手も
駅員出てきてるのに
まさか電車に轢かれるとは
夢にも思ってなかっただろ

364: 名無しさん@1周年 05(木) 21:28:54.16 ID:WG/LdB9u0
>男性はトラック運転手として大手陸送会社に20年以上勤めた後、昨年10月に同社に入社した。
>事故歴はなく、勤務態度も真面目で、今年6月の健康診断でも異常は認められなかったという

となると、やっぱり年かなぁ・・・

381: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:05.17 ID:0+n9r7Hm0
>>364

67歳なのに
昨年入社wwwwwww

388: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:18.69 ID:cPFGrU3/0
>>381
怪しいよね

416: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:25.32 ID:kaDJg2VS0
>>388
なにが怪しいのですか?

576: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:01.17 ID:94LhMxaV0
>>416
前の運送会社を定年退職して、今のとこに
入ったんだろうな

533: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:07.21 ID:Bqygw4zz0
>>388
何でも怪しむ悪い癖
大手は定年がある
たぶん定年後の再雇用で66まで務めて終了になったから転職したんだろ

387: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:18.39 ID:ISIvztfI0
>>364
やはり嘱託まで勤め上げたベテランだったか
じゃなきゃ20分も切り返しなんかしねえって

366: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:00.05 ID:1opV7STu0
踏切内から細い路地に右折しようとしたんでしょ?

細い路地から右折して踏切に進入したって違くない

526: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:39.35 ID:JTeR3/qR0
>>366
お前が違う。

372: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:34.04 ID:T96CnMHf0
夢ならば
どれほどよかったでしょう

543: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:33.22 ID:RhviV9+90
>>372
そういえば、あの事故現場の近くに「Le Reve」(Reveの最初のeの上にアクサン・シルコンフレックス)という店があったな。
まさに「夢」って意味だが。

373: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:35.98 ID:x0m+TwbE0
非常ボタンあるのに
なぜ押さなかったんだよ?
側の連中は

398: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:51.74 ID:pkjL9efm0
>>373
電車側の人が早い段階から関わってるのを見てたから

591: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:55.29 ID:ZZJkqJKCO
>>373
どうせ押したら上になんか言われんだろ
どこの職場でも上司が部下に何かあったらすぐ報告しろと同じで
いざ報告したら鬼みたいにキレる上司居るじゃん
その結果が上に隠す部下が増えてまずい環境の職場になる
悪循環だよなあ
緊急停止押したら責められるなら皆押さなくなってまた今回みたいな事起きるよ

718: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:31.88 ID:7JmtzjHV0
>>591
思い当たって笑ってしまったw

374: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:40.48 ID:BDy1zeAQ0
駅員が誘導してる最中に突如踏切に侵入?
→駅員も驚いてやめさせるだろうな

駅員が踏切内に誘導?
→ないな

駅員がいるのになぜこうなったか、ちょっと読めませんわ

376: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:52.58 ID:j7MtJtwl0
狭いなと思ったら一旦トラック降りるのが鉄則。
そして何百メートルでも走ってその先を見る。渋滞させても仕方ない。
ましてや踏切なんか危険過ぎる。

379: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:54.24 ID:UeFZ0+IG0
どうでもいいけどロッテリア前が野次馬すごくて繁盛してそうだった

380: 名無しさん@1周年 05(木) 21:29:56.10 ID:t1+HbbeI0
Googleのナビ使って細い道を走らされた説

413: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:16.31 ID:0+n9r7Hm0
>>380

googleナビで青森県八戸市走ってる時に
歩道橋の階段走れって指示あったわーwwww

451: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:50.81 ID:ET2q031G0
>>380
あの道は仲木戸駅から神奈川新町駅まで信号がないんで国道の迂回で飛ばす車が侵入するんですよ

528: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:46.46 ID:mlqy43800
>>380
だよなぁ。車両の属性ないもん

384: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:17.33 ID:V2fHkEGe0
一通だからバック禁止。

411: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:10.56 ID:JavOMjYl0
>>384
交通違反と重大事故とで天秤にかけられなくてこうなったんだな

389: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:30.05 ID:oc4VDpnS0
これぞカーナビかGPSの悲劇でない?

 たまに恐ろしく細い道を誘導するGPSにはまいったもんだ。

なんとか、道幅設定、対向車通れる幅でないとこは消えるようにならんなね。

410: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:10.31 ID:kSu+lr8W0
>>389
トラック用のカーナビアプリあるよ

461: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:04.53 ID:oc4VDpnS0
>>410
良いねーそれ
それつかうわ!

487: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:49.35 ID:HCpSHifA0
>>389
今年夏休みに出かけた時とんでもない細い山道に誘導されて対向車にひやひやしたわ

390: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:30.09 ID:mHn4v3PJ0
踏切渡ってから細い道に入ろうとしてたのか、細い道から出てきて踏切渡ろうとしたのかどっちが正しいんや

392: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:35.37 ID:ijS6Stvs0
検知装置が反応してもこの勢いで衝突するってそれなんの意味があるんだ?

397: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:46.76 ID:h21K4jpX0
「立ち往生するような状況になるなら踏切に入らない」
教習所でも散々言われる
ドライバーにとって大原則だからな

ドライバーが原因なのはまず当然として考えないと

399: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:47.27 ID:HlLywNd50
この先狭小につき大型車通行不可の標識くらい置かないと悲劇が繰り返される
ついでにUターンできるロータリー、転回所みたいなの設置してくれると助かる

400: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:52.31 ID:EQWSjNAX0
駅員の責任もあるなコレ
どう言い訳するのかねえ

401: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:54.34 ID:WneC5iiw0
骨盤骨折の人いるらしいじゃん

下手したら車椅子生活やぞ

448: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:48.35 ID://21KbsN0
>>401
うわ、重傷者女性だよ
気の毒に

488: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:51.59 ID:2pc3LsiD0
>>448
さっきのニュースだと
重症と報じられていた女性も軽傷だったって報道もあるようなんだが

532: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:04.00 ID://21KbsN0
>>488
錯綜してんな~
病院に運ばれてから怪我の程度わかるんだから仕方ないけど

402: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:55.28 ID:CJJIJv120
軽井沢バス事故も67歳のドライバーだったね。

404: 名無しさん@1周年 05(木) 21:30:59.73 ID:KxU+udjt0
ああなるほど

運転手は左折の道路へと進みたかったわけで

でも左折できなくそこで20分くらい右往左往してた

で、左折ができなかったから、今度は踏切側への右折に侵入して、つっかえた

そんな感じ?

405: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:03.93 ID:nbM5vawp0
横浜間の京急の線路なんでひっきりなしにびゅんびゅんだろ

406: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:04.19 ID:HKIGPM0t0
アベはハゲでズラださっさとしんでろヘイヘイアベテメェーのじいさん731!今度はいったい何人の日本人をコロすんだい!?さっさとしんでろコノクソ漏らしのハゲ

407: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:05.43 ID:KslonEj00
今ってこういうの目の前で起きてても寄って行って助けてくれるおじさんとかいるんかね
みんなで遠巻きに見守っててそのまま電車来ちゃったんだとしたら…

460: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:03.50 ID:jnfkezke0
>>407
何人かで押したりして助けてたらしいよ
関わってた人多かったから
京急も誤魔化せない

484: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:44.41 ID:pkjL9efm0
>>460
てか、それ辛いなぁ
最後までハンドル握って逃げなかったの、怖かっただろう
止まってくれると信じたのかなぁ

538: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:27.62 ID:fdvdRy5D0
>>484
車体を標識にぶつけて倒してるからある種の興奮状態で周りが見えなくなっていたのかも

408: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:07.42 ID:v8nG5hMG0
レモンの風評被害やめろ
どう見てもミカン

412: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:13.03 ID:liIPmaSg0
誰か助けてやれよ。
非常ボタンがあるだろう。

520: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:13.81 ID:eGV7HgEU0
>>412
押せるボタン全部押してたのに停まれなかったんだよ。
トラックより京急のほうが問題じゃない?

414: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:20.49 ID:vsphUoZ10
他の鉄道会社では、東急や京王、小田急、東武、JR東日本の一部路線で、

検知装置を自動列車制御装置(ATC)などの信号保安装置と連動させる仕組みがあり、
装置が作動すると自動的にブレーキがかかる仕組みとなっている。

だが、京急本線にはこうしたシステムは導入されておらず、運転士が手動でブレーキをかけることになっていた

415: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:22.30 ID:Mhhbu98Y0
電車側はブレーキ掛けたみたいだけどハンドル操作で避けなかったのかな?
急ハンドルが危険なのはわかるけど、衝突するよりはいいでしょ

628: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:03.85 ID:mmDJp9ot0
>>415
えっ

665: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:38.77 ID:vESIy+2n0
>>628
釣られちゃダメだぞw

693: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 05(木) 21:44:16.09 ID:AJFOaKyY0
>>415

 インド人操作って何?
 

775: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:47.14 ID:H2zOGSpl0
>>415
そんなことしたらパンクするで。

417: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:27.86 ID:hl/5AWV+0
成田に行くなら中央市場から出て首都高乗ればいいだけじゃないの?
なんであんな狭苦しいところに?

443: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:39.05 ID:3y66qBV10
>>417
馬鹿の考えはわからん 渋滞回避しようとでも思ったんじゃね?

419: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:36.71 ID:LZJQe0/q0
なんでこんな狭い道路通ったんだろ

420: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:38.32 ID:8i89gFSr0
駅員じゃなかったんだろ
ルパンとか

421: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:41.61 ID:nZVxbdJu0
頭振らなきゃ!

422: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:43.66 ID:5MTocPeI0
別に80kmでもあんまり結果は変わらなかったんじゃない?

423: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:44.27 ID:H0hTJr9N0
まぁ基本、トラックの雲助などバカ丸出しな奴ばかりだしな

671: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:14.82 ID:mmDJp9ot0
>>423
雲助って言うのは昔の駕籠かきの事だからタクシー運転手に対して使う言葉だよ

424: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:45.35 ID:5KprMfPP0
いつものルートはなんか止まってたとか?

425: 名無しさん@1周年 05(木) 21:31:49.85 ID:mF5RVdYX0
これが原因で京急の最高速度が制限されるようなことになると
利便性が悪くなるな

434: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:12.93 ID:ISIvztfI0
>>425
踏切封鎖しかないな

473: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:16.20 ID:ES8a/go/0
>>425
安全対策を手抜きしてたんだから仕方ないなw

505: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:44.90 ID:r+oJs5ry0
>>473
というか当然の報いだとしか言いようがない

430: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:06.33 ID:471hQeGh0
LINEナビのミス?

433: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:11.92 ID:xYcjem0m0
あの路線で踏み切り上で20分立ち往生は無理だから、踏み切り前の道路でアレコレやってる過程で電車来る直前に踏み切り内にはいっちゃったんだろね。その後パニックでも起こしちゃったのかなあ。

436: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:16.68 ID:HP7fQ/py0
向き的に、線路脇の細い道路から右折して踏み切りを渡りきろうとして、遮断機が降りて閉じ込められた感じかな
遮断機をぶっ壊して突っ切ればよかったはずだが この時点ではまだバックしようとか迷ってたか また降りて確認してたか

437: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:17.83 ID:v8nG5hMG0
明日も運休なのか?京浜東北混むやんけ

440: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:27.56 ID:osPE5yaR0
駅員頭悪いよね
「ガソリンに引火」とか、大型ならディーゼルで軽油でしょ

501: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:35.27 ID:+a4ADPdS0
>>440
ミヤネが軽油は発火するんですか?って言ってたよw

441: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:31.55 ID:mdiDAGzD0
左折が20分できなくて右折はできたなら、
ある意味右折は正解だったのか
ただタイミング悪すぎだし踏切下りてきても戻るに戻れなかっただろうからやっぱダメか

442: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:33.89 ID:7JmtzjHV0
大型があそこで右折しようとした時点で頭が狂ってるとしか

445: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:44.95 ID:Gh9TCb040
前から
トラックが何台もバックで戻る道だって証言があるから
大型侵入禁止の標識をつければ良かったのにな(´・ω・`)

471: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:10.53 ID:2pc3LsiD0
>>445
基本禁止で地元車個別許可のほうがいいよな(´・ω・`)
「大型は抜けられません」って看板出しときゃ知らない奴は入ってこない

648: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:52.34 ID:m6YpTaai0
>>445
あの狭い道に大型進入禁止の標識をいちいち設置してたら
町中が標識だらけになるぞ

あの狭い道に進入した運転手が悪いわ

659: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:24.31 ID:md1usOcF0
>>648
すでに自転車通行可の標識だらけなんだし同じだろ

449: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:49.83 ID:W0dbG1HD0
痴呆症の初期だったんじゃないかな。想像だけどね・・・・。

450: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:50.78 ID:koWzONcg0
京急線事故、トラック運転手の過失とみて捜査(TBS NEWS)
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3769932.html

京急電鉄の電車とトラックが衝突した事故で、
警察は、トラック運転手に過失があるとみて捜査する方針を固めました。

警察によりますと、この事故で、これまでにトラックを運転していた男性が死亡、
乗客と電車の運転士のあわせて32人がけがをしました。

「(踏切に)入っていって、後ろで標識をなぎ倒して、前の車輪がおそらく線路に落ちるという感じ。
止まったところに遮断機が下りた。遮断機が折れた、やばいと思っているうちに、
ドーンと来て一瞬にして、あのでかいトラックが消えた」(目撃者)

警察は、踏切内で立ち往生したトラックの運転手の男性に過失があったとみて、
過失運転致傷の疑いで捜査する方針を固めました。

一方、千葉県にあるトラックの運送会社には、午後4時ごろ、国土交通省が監査に入りました。
運行管理が適切に行われていたか、勤務実態などを調べるということです。

580: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:26.27 ID:HP7fQ/py0
>>450 ああそうかこれは盲点だった 踏み切りの道幅すら超えて線路に落ちそうになってたんだな

647: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:51.52 ID:2pc3LsiD0
>>580
多分、踏切の道路の幅が10mあるかどうか、
大型トラックは12mくらいあったんじゃねえの?

453: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:53.04 ID:T96CnMHf0
運転向いてなかったんじゃね死んだやつ

454: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:53.35 ID:d0EpJf050
みんなトラックが踏切の中まで入ってるって想像してるけど報道では右折しきれなくてトラックの一部が踏切の中に入ってたって言ってるぞ。

一部しか入ってないのにあんなに引き摺られるもんなんだな

455: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:54.94 ID:/gaPYoRY0
馬鹿かよ

456: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:54.99 ID:6/qj1Z0d0
これが1億総活躍時代か・・・

457: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:57.94 ID:nbM5vawp0
横浜で20分も切り返しする神経

458: 名無しさん@1周年 05(木) 21:32:58.18 ID:LZQ+vwn90
12トントラックと120キロで衝突してよく運転手の死亡だけで済んだな
尼崎並みの大惨事になっていても不思議でない

462: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:11.66 ID:iTJMOg7c0
いったいどれだけのビタミンCが失われたのだろう?

483: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:42.73 ID:GOdr9m8F0
>>462
ちょっと好き

464: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:45.00 ID:HKIGPM0t0
電車のウテシは何しても逮捕なしワッパ回しのトラックウテシは何しても即時逮捕ってのがおかしいんだよ飯塚幸三は責任とってさっさとしんでろが国民の総意ださっさとしんでろコノクソ漏らしのハゲがよ

466: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:49.64 ID:e12AQWFS0
京急不通区間の駅ホーム電気つけてるのね

468: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:55.77 ID:nbM5vawp0
グーグルマップで意図的にこういう犯罪できそうだは

469: 名無しさん@1周年 05(木) 21:33:56.88 ID:VdtrXszi0
たまに、なんでこの幅の道に、この大きさの自動車が走ってるんだ?ってことあるよねw
迷い込んだのだろうなと思ってるけど、こっちが停まらないとすれ違い出来ないから困るよね

504: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:37.61 ID:Tcl2K56f0
>>469
カンガルーか

470: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:06.39 ID:+by5Fs2q0
なぜ緊急停止ボタンおさなかった?

512: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:58.00 ID:hUHUenEf0
>>470
てーか。
もうトラックの運転手は被害者で何の落ち度もない。
京急が全部悪い線でマスコミが仕込みにはいってるらしいですよw

476: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:28.07 ID:v8nG5hMG0
これトラックの遺族が賠償金払わされるんだろうな

519: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:13.02 ID:kSu+lr8W0
>>476
運送会社が保険入ってればいいんだけど…

834: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:42.77 ID:VAlTvXdP0
>>519
運送会社もバス会社もタクシー会社も大体保険に入ってない
単純に保険掛けるより直接交渉して賠償金払う方が安いから

荷物自体には保険かけるけどな

603: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:19.82 ID:7JmtzjHV0
>>476
相続放棄すればおk

649: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:54.70 ID:RhviV9+90
>>603
それよりも運送会社どうなるんだろう?

昔成田線だかで列車と衝突事故起こした運送会社は、賠償金払いきれずに倒産・廃業したと聞くが。

670: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:05.27 ID:jc5jga8X0
>>649
迷惑だよな
ビジネスするなら保険かけるべき

478: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:29.85 ID:Ozh9eG+I0
ここは線路と車両基地の間の島みたいな場所で
島の長辺を進むと曲がれない道になり大型車は詰むのか

479: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:32.03 ID:zHFzfA5X0
20分前のくだりは踏切の外か。
駅員出てきて一旦車も動けるようになって解決したと思って引っ込んだんかね

そしたらその後、なんと踏切にって感じか

481: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:36.48 ID:HWaP607R0
トラックとか業務車は抜け道使わず幹線道いけや。

482: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:42.66 ID:XaFRjfhQ0
ぱっと見でせいぜい3トン車までだろと考える道だわな

485: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:45.40 ID:OwYxjAFk0
10tがあんな狭い道曲がれるわけない

486: 名無しさん@1周年 05(木) 21:34:46.35 ID:MiFOeMme0
20分というのは本当じゃないかな
前スレに目撃者の詳細が載ってるが
多分駅員はまずすぐに電車を止めたんだと思う
その後運転手と話したりしてたんじゃないかね
その時に切り返したりとどうにか踏切内から脱出を試みた
その後になぜか電車が突っ込んできたわけだが
その辺がわからん

490: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:00.71 ID:5isDbLOh0
運転手のみなさん、これからは事故るときは空荷のときにしましょうね。
でないと積荷がもったいないですから。

491: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:02.41 ID:0+n9r7Hm0
駅員がいたのなら

京急側の対応にも

問題アリだな

492: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:06.38 ID:/h8pquf80
携帯のGoogleナビ使ってたんじゃね?
あれ普通車でも厳しいとこ案内するし

493: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:09.60 ID:vsphUoZ10
警報機が鳴る前にすでにトラックは踏切内に入っていた。

システム上、列車が踏切の約1キロ手前に来ると警報機が鳴るという。
その時点で踏切内に障害物があれば検知装置が働き、専用の信号機が発光する。

信号機は踏切から340メートル離れた場所にあり、運転士が踏切から600メートル離れた地点でも確認できる。

最高速度で走行中でも非常ブレーキで踏切の手前に止まれるようになっているという。

あらら京急のミス

494: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:13.57 ID:3UbqWbFJ0
電車止まれよ

495: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:20.67 ID:nbM5vawp0
昭和37年の三河島脱線事故と情報の連携においてはたいして進化してないよな

497: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:28.56 ID:3y66qBV10
一つだけいいこと教えてやる20分間電車が来ない路線じゃない
そしてここに近くの駅から駅員に連絡して駆けつけることができる時間はない

デマってわかるだろ普通に考えればさ

548: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:40.44 ID:pkjL9efm0
>>497
最初は左折しようとしてたんだとさ
最後にどうしょもなくなって右にハンドルきってしまった、と

571: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:54.65 ID:AeTHh6p10
>>497
20分踏切内にいたわけじゃない
最初はトラック左折を試みてた
でそこで立ち往生、駅員駆けつけるの
20分間

498: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:28.78 ID:8H/6Mjld0
もしかしてグーグルのナビ使ってた?時々超狭い道通らされるんだよな

517: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:10.84 ID:/h8pquf80
>>498
だよな俺もそうだと思った

499: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:30.60 ID:h21K4jpX0
つーかこの規模の事故で京急側によく死人出なかったな
トラックの火が車内に入ってきたら間違いなくヤバかっただろうが

590: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:55.40 ID:p4TjM6g10
>>499
1両目に乗っていた乗客は、「とにかく悲鳴ですね、もう『ぎゃー』って。あとは『子どもがいる』とか。
火が見えたら、もう余裕も何もないですよね。怖くなっちゃって。警笛が20秒くらい途切れずに鳴りっぱなしだった。
『ぶつかるぞー』って、前の方がいらして、後ろの方に逃げてきたので、もうダメだなと思った」と話した。
https://www.fnn.jp/posts/00423563CX/201909051920_CX_CX

警笛鳴ってて、先頭車両の客はみんな気づいていたらしい

636: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:22.24 ID:EJmC2gl/0
>>590
映画みたいだな

667: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:55.08 ID:NDOMqS5a0
>>590
フルブレーキ中に歩いて移動なんて出来るか?

971: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:54.73 ID:VAlTvXdP0
>>590
そりゃ非常ブレーキと警笛はセットだわ

120km/hだとノータイムでブレーキ掛けても空走1秒、
非常ブレーキ(4.5km/h/s)だとしても26秒で最短でも合計27秒必要

500: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:34.29 ID:V2fHkEGe0
京急の乗客だろ、みんな受身を取って助かったジャネ。いやマジで人身事故で緊急停車とかあるし。

502: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:36.30 ID:LFy96Zfa0
20分も立ち往生って、京急が20分も上りも下りも来ないことがあるかよ
1分に一本ぐらい必ず走ってるわ

503: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:36.42 ID:N+mUiqf80
長距離やってた時に住宅地に入ってしまって難儀した事ある
なんとかならんかったんかなぁ...

506: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:46.05 ID:nZxarXVL0
レモンだったんか

509: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:49.26 ID:RsA0iysp0
線路内で立ち往生じゃなくても、曲がりきれず20分ももたもた出たり入ったりしてたの周囲のたくさんの人が見てるじゃん
どうにか出来なかったのかな?てかわいそうに思うよ

510: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:53.16 ID:pkjL9efm0
ドライバーの方も病気してたやら?
暑いし、判断力が鈍ってたかねぇ

511: 名無しさん@1周年 05(木) 21:35:56.78 ID:9d6hyOdY0
駅員がいたなら京急がオカシイやろ

516: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:09.31 ID:HKIGPM0t0
おい山本太郎よ弱者救済代表として何とか言えや何してんだ!?

542: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:32.33 ID:hUHUenEf0
>>516
京急にチャレンジした運転手こそ救済されるべきだ!?w

518: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:12.15 ID:wMPg4TAj0
年齢と再就職ってとこから定年後に会社の格落として高齢者採用ってとこなんでしょ。
前の会社が大手だったら、ブラックで引き継ぎもあいまいな職場で大変だったろうな

521: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:14.74 ID:/AHM9TKq0
俺はトラック屋じゃなく鉄道屋だけど、

今回のは、京急には悪いけど、
京急がかなり悪いとこあると思うよ。

別にライバルでもなんでもない。
同じ都県内を走る会社だけど。

522: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:16.62 ID:2pc3LsiD0
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html
>当初、重傷とされた20代の乗客の女性も含め、いずれもけがの程度は軽いとみられています。

これが正しいといいんだけどな… 

おおごとなんだけど、死人さえ出なきゃまだ救いがあったんだがなあ…orz

523: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:17.22 ID:vxZ8V/5E0
結局バックで戻るしかなかったな

524: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:30.35 ID:GS1mO3iC0
・京急の駅員がいた
・非常停止ボタンは押されていた
・障害物検知装置も作動していた

これで事故になるなら京急側になんらかの問題があるんじゃねえの??

531: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:01.96 ID:2pc3LsiD0
>>524
おされてたの??

546: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:34.41 ID:GS1mO3iC0
>>531
押したという報道があったようだよ
あと押されてないわけがない

561: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:14.85 ID:YZQC+aMk0
>>524
多分、もみ消されると思う
会社側とも示談やな
目撃証言が事実なら未然に防げた事故

525: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:34.98 ID:Q6AIJG/e0
20分も電車が来ないとか、あの地域でそんなのありえるのか?
田舎の過疎路線みたいじゃん。ありえねー

592: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:56.60 ID:OuM0uH3R0
>>525
20分モタモタは踏切の外ではないかと。
で、あっちに行ってくださいねで駅員は帰ったとかで
そしたらそれ無視して踏切に突っ込んで出れなくなったとかかね

527: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:41.53 ID:bEKD3T3W0
レモンは横浜で荷揚げされてなんで成田に向かってたのか?
成田がレモンの一大消費地に見えない

どうしても空港と関連づけちまうが、船便でついたものをわざわざ飛行機で各地に送るものかね
高速でトラック輸送のほうが効率よくね?
北海道九州だってコストと輸送量考えたら内航船で送ったほうがいい

560: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:13.75 ID:2pc3LsiD0
>>527
成田に大きい公設市場あるみたいだぞ

529: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:48.38 ID:nbM5vawp0
線路のカメラとかないのかね
wifiカメラ3700円くらいでアマゾンに売ってるのに

583: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:32.81 ID:JTeR3/qR0
>>529
それを線路につけてどうるんの?
まず防水じゃないし電源ないしwifiないよね
っていうか踏切にカメラついてて報道に出てたよね。

バカなの?

604: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:23.89 ID:nbM5vawp0
>>583
カメラついてるなら見ろよバカ
なんのためにつけてんだ?

632: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:11.31 ID:md1usOcF0
>>604
全カメラずっと監視しろってかw
人件費やばすぎるわw

530: 名無しさん@1周年 05(木) 21:36:49.90 ID:i8bIuOYd0
右折して踏切に進入したようだが、左折してもすぐに
踏切があるみたいだな。

534: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:08.42 ID:UjQp783i0
レモン拾いにいそしむ横浜市民w

602: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:15.87 ID:Ah8gfl8/0
>>534
報道で見た限りでは、避難する時も携帯カメラばかり撮っるのに集中していて、もし対向の電車が突っ込んできたら全員死亡だよと思ったわ。

537: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:23.42 ID:Lx906rQG0
これ十分に防げた事故じゃん

539: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:28.71 ID:eGV7HgEU0
年金が75からとか、この先こんな事故凄く増えるだろうよ。

541: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:30.63 ID:grR/Oq4E0
脇道があと1m広かったら助かった事故だな

545: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:34.44 ID:g6kYSbxn0
立ち往生してる車いるのに誰も緊急ボタン押さない民度がヤバいな

578: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:16.12 ID:0+n9r7Hm0
>>545

みんな責任負わされたく無いんやろ

面倒くさい事には関わらない
大都会あるある

610: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:41.87 ID:eGV7HgEU0
>>578
押したってニュースで言ってたよ

547: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:38.69 ID:UeFZ0+IG0
つっかえた時点で誰か非常停止ボタン押せよ

552: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:44.64 ID:JTeR3/qR0
だからなんで20分ずっと踏切内で切り返してたって話になるんだよ…

バカしかいないのかここには…

553: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:55.86 ID:T96CnMHf0
ナビ信用すんなよ
土地勘が必要

554: 名無しさん@1周年 05(木) 21:37:55.91 ID:hD4C7GfC0
韓国メディア「日本の小西議員が、輸出規制は日本企業のため…韓国に責任ない。輸出規制を撤回すべきだと主張」 ネット「懲罰動議を…
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1567686316/-100
石平「日本の左派は日本人女性が韓国人に暴行・侮辱されても怒らないが、これが逆なら大騒ぎしてる。韓国人を『酔ってた』と擁護
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1567686051/-100

555: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:00.83 ID:jStfu81P0
安倍のせいか

556: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:04.30 ID:4yBh4+5N0
人身売買と仮想通貨について公聴会が開かれた。
仮想通貨は児童売買の取り締まりを「極めて困難に」
:国連幹部 https://www.coindeskjapan.com/18755/ #coindeskjapan

557: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:08.39 ID:r9G/fAeI0
どうして車を捨てて逃げなかったのかな…

579: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:23.83 ID:SqjywYQu0
>>557
ハリウッド映画じゃあるまいしなかなかそうはできないもの

559: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:13.14 ID:WKsF9KcU0
やっぱドライバー死なずに済んだじゃんw

562: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:21.31 ID:3T8BbOpv0
通名チョントラッカーか

563: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:30.07 ID:3cTVwuq60
日本の道路めちゃくちゃだからな、、責任感強かったのか知らんが何も死ぬ事はなかったな

564: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:30.97 ID:jygG4fAR0
地元民「ヒャッハー!レモンだぜ!!」

596: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:03.81 ID:b3XKf8Pp0
>>564
アフリカなら総出で拾いに来まくってるな

616: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:49.58 ID:nZxarXVL0
>>564
札束なら兎も角レモンではなーw

565: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:32.28 ID:nbM5vawp0
駅員は電車止めて損害が出ればそいつに払わせればいいだけだからな

567: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:48.00 ID:md1usOcF0
そもそも京急の快特飛ばしすぎなんだよ
駅のホームにいても風圧で飛ばされそうになるからな
速度規制しろ

585: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:40.45 ID:nbM5vawp0
>>567
白線の内側にさがってろよ

568: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:48.60 ID:s3Nmg3QM0
駅員は電車来るの分かって
停めなかった 責任取らされるのか

611: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:44.66 ID:vESIy+2n0
>>568
安全よりダイヤ優先したのかもな

569: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:48.75 ID:y5vGPwtF0
運転士の信号見落とし説が濃厚?

570: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:49.89 ID:tZ5/NgXE0
これトラックの運転手は電車の運行ストップされてて電車はこねーって思ってた可能性あるんじゃね

572: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:54.70 ID:pOdM6nQW0
早めに無理だと諦めて電車に非常ボタンなり押して知らせるべきだっただろう

573: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:55.55 ID:nAx4wTr00
大型トラックって豪快なイメージだけど実際はイライラ棒だよな

801: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:04.79 ID:94LhMxaV0
>>573
最近じゃ見ないが 昔のB級洋画のトラック
物なんかだとゴツイ白人親父が大型コンボイを
運転してるけど、実際アメリカの運送業界とか
どうなんだろうね?
あっちのトラックは運転席の後ろにちょっとした
ベッドルームがあったりするけど

836: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:54.57 ID:kWhBlIRp0
>>801
YouTubeにコンボイが豪快にぶつけてる動画結構あるで

899: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:28.11 ID:DUqX8i390
>>573
快適だし運転しやすい
積み下ろしもフォークだし

♀の職業ドライバーに大型が多いのはそういう事

574: 名無しさん@1周年 05(木) 21:38:56.91 ID:nbM5vawp0
このドライバー生きてても3億遅延賠償させられたりしてたのかね

577: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:09.46 ID:VIFYRWiW0
ホームに慌てて帰ってくる数人の駅員がいたのは
誘導に関わってたという結果の映像だったのか

581: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:27.26 ID:NtEzJXXy0
少なくとも運転手は死ぬことなかったはずだな

582: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:29.37 ID:AAyIH/+00
あんな細い道通るって信じられないね・・

586: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:42.04 ID:mF5RVdYX0
地元住民がNHKで話してたけどトラックはたまに間違えて入ってくる
でもみんなバックで引き返すと言ってた この人もそうすべきだったんだろうな

587: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:46.05 ID:iTJMOg7c0
後の神奈川レモンストリートである。

589: 名無しさん@1周年 05(木) 21:39:52.33 ID:y5vGPwtF0
あのあたりは本当に気をつけないと
一通だらけ

593: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:01.31 ID:3pgaXGRN0
そもそもこのジジイがやらかさなきゃ良かったってだけの話
こっちの方がショートカットじゃあああって意気揚々とこのルートに入り込んだんだろ

594: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:01.36 ID:VV9eU8tb0
運転手は成田?
じゃ仕方ないわ
千葉県のドライバーなんか日本一のゴミしかいないから

654: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:14.02 ID:kaDJg2VS0
>>594
千葉の運転手は右折→が出る交差点でも
左折車に割り込んでいく
そして右折で左折者が居なくなるまで停止していると後ろからクラクションを鳴らす

595: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:06.57 ID:UhMaGs950
パプリカじゃなかった!

597: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:10.95 ID:XaFRjfhQ0
運送業がグーグルナビなんか使わんだろ聞いたことない

679: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:31.17 ID:2pc3LsiD0
>>597
ナビがついてたか生きて残ってるかは焦点だな
のこってれば、通ってきた道の軌跡残ってるかも。

598: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:11.27 ID:nZxarXVL0
電車の運ちゃん責めるわけじゃないけど障害物検知みたいなのされてたんだよなそんなギリギリじゃないと知らされないもんなのか?

655: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:15.10 ID:H7tS1tPW0
>>598
あの踏切だと120で突入する電車は
探知も非常ボタンも
間に合わないと言ってた

726: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:45.59 ID:/AHM9TKq0
>>598
止まれる距離を確保しなきゃいけないことになってる、京急でもそうだと思うけど。

何らかの偶発的な原因で特発が現示されるのが遅かったか、
あるいは
見逃して機を逸すれば、当然突っ込んでしまう

599: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:11.55 ID:nALQPMox0
夢ならばどれほどよかったでしょう…

600: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:15.45 ID:LA+1wyQG0
普通大型進入禁止の標識あるだろ

601: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:15.47 ID:T96CnMHf0
献花台レモンだらけになりそう

605: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:32.64 ID:JLDXm8Xa0
標識曲がってたよ
あれ無ければ切れてたかもしれん
アプローチで邪魔なんだよあのアウト側に突っ立ってる標識

639: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:28.12 ID://21KbsN0
>>605
しかも両脇にあるんだあそこ

606: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:37.18 ID:g6kYSbxn0
道路に大型侵入禁止なかったなら道路管理者が悪い

736: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:10.06 ID:/4/kGPQG0
>>606
だな。

608: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:38.30 ID:2DrKrm620
完全に防げた人災

609: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:40.80 ID:y2YMX+Y40
オレンジだと思いこんでいたものが実はレモンだと途中で気付いて激しく動顛したのだろう

613: ■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■ 05(木) 21:40:47.01 ID:AJFOaKyY0
 

 電車側も、信号機を見落としてたりしてないのかね。
 障害物にぶつかりに行ってるんだから、鉄道側も事故予防が不十分だったことになるわな。

 

708: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:59.31 ID:2pc3LsiD0
>>613
JRの防護無線発泡みたいになってないのかね
詳しいところはわからないわ

614: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:47.37 ID:LvaEznXO0
結果論だが駅員もトラックが立ち去るまで
監視してたらよかったのに
挙動が怪しいのは分かってたんだろうし

719: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:33.46 ID:2pc3LsiD0
>>614
怪しいから関わりたくなくて引っ込んじゃったなんて絶対ないよね(´・ω・`)

615: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:48.58 ID:ByB9o/9S0
2本の標識折れば死なずにすんだし
脱線もなかった

617: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:55.24 ID:yY0bbhdW0
横浜市中央卸売市場からR15に入ろうとしたが
中央市場通りの慢性的な右折渋滞を避けて日清オイリオの前へ迂回
ところが千葉の田舎育ちのオッサン、ここでも右折レーンに入れず直進

リカバリーしようと仲木戸駅前で右折、京急と併走するクッソ細い道に入っていってしまう
そのまま当該踏切に…、と

684: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:48.33 ID:Ah8gfl8/0
>>617
あの一通の道か
見通し悪くて狭いとこだよね

896: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:21.65 ID:digCNCGN0
>>617
これが正解のような気がする

620: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:58.92 ID:RsA0iysp0
駅員来たのがデマ?
昼のスレでも誰かが書いていたの読んだよ
駅員となにか話していたよって。

621: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:59.02 ID:ynjmm2x60
このスレでもID真っ赤にしてデマ拡散してる馬鹿が居るな

622: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:59.18 ID:BoVbqLzv0
実質、切り返し手伝ってた京急社員の過失だな。

623: 名無しさん@1周年 05(木) 21:40:59.73 ID:OtyVpqTY0
12tのトラックでよく住宅街の路地みたい所に入って行ったな。
ちょっとボケてたんじゃねえの?

727: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:51.30 ID:HDkvbcx90
>>623
ほんこれ

773: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:41.46 ID:dG4niWVu0
>>727
道迷い
というか道間違って出口探してたんじゃないかな

797: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:52.54 ID:HDkvbcx90
>>773
迷う以前にそもそもこんなとこ入らんだろ

624: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:01.01 ID:rFLeHKhZ0
レモンといえば丸善爆破
このトラックもテロを?

625: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:01.41 ID:WneC5iiw0
死人出なくて良かったね

626: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:01.71 ID:WKsF9KcU0
トラック無駄死にだろうよw

630: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:06.40 ID:9gIZgyCy0
障害物検知の信号が赤になってて確認しても止まれないスピードで走ってたら意味ないじゃん

631: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:10.22 ID:xSxMK4sa0
不思議なんだが、この場所はトラックは通行禁止なのか、それとも運転が下手なのか?

634: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:13.95 ID:yvyWyVBm0
どこのナビを信じてこうなったんだろうな
ホ○ダのイン○ーナビも細かい道を案内させることがあるが
たった1分早く到着させるためにわざわざメイン道路を外れて住宅街や細街路を通らせるとか鬼畜

702: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:41.56 ID:Tcl2K56f0
>>634
ア●シンも糞だがトラック●ビタイムもたいがい糞だからな

635: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:19.42 ID:MPk7Pbmk0
可愛そうにな。
電車止めるわけにも行かず、
納品は急がないといけないし。

便利な世の中はこの手の人達の奴隷労働で支えられている、と。

678: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:30.61 ID:9jVwANk20
>>635
逆だな
代替となるテクノロジーが安く働いてしまう人のせいでなかなか導入されない

637: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:26.85 ID:sPvFk1p60
京急の乗客は軍事訓練慣れしてるの

697: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:22.94 ID:dG4niWVu0
>>637
よくあるよ。
運転手から「対ショック姿勢用意!」ってアナウンスが

759: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:08.79 ID:FvIIJl4u0
>>637
先頭車両の乗客のインタビューやってたけど、衝撃で中で吹っ飛んだりははかったみたい

脱線して斜めになって止まって、乗客が下側にずるずる落ちたってさ

多分既にかなり制動されてて、さらにトラックもひっかけるように巻き込んだから、緩やかに止まれたんじゃないかな

640: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:30.68 ID:QRtwm0nn0
あの日のかなーしみさえ

641: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:32.15 ID:T96CnMHf0
米津さんの歌がぴったりすぎて

642: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:36.44 ID:Fu6rfX3m0
カーナビさまのご指示のままに

644: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:39.03 ID:Tc6Ax19e0
誰一人として
非常ボタン押さない
神奈川県民の民度が招いた事故

658: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:23.55 ID:nZxarXVL0
>>644
誰も居なかったんだよ……多分

760: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:13.93 ID:lB8E4X580
>>644
神奈川県警「じさつ」

645: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:44.17 ID:p4RA5aRh0
なんでこんな狭い路地入り込んだわけ?
いくら迷ったといってもさ

646: 名無しさん@1周年 05(木) 21:41:47.59 ID:SLa0//ZX0
横浜中央市場を出発したと仮定して、成田に行くなら第一京浜に乗ったらあとはしばらく東京方面に真っ直ぐだろう?
なぜ事故の原因になった路地に迷い込んだのか理解できない
仲木戸駅のあたりに特別美味いラーメン屋でもあるのか?

650: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:01.07 ID:ZfrEM8Di0
ナビの設定を普通から大型に変え忘れたから裏道通ってしまったのでは

651: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:03.69 ID:+3OayFlh0
仲木戸民だがトラックの進んだルートは土地勘なければ入り込むと思う
せめて大型トラック禁止の標識があればこんな事故起きなかったかもしれないな

785: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:11.23 ID:Bqygw4zz0
>>651
駅前から唯一抜けられそうに見える道なんだよな
入口はそこそこの道幅があるから入っちゃう

652: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:11.08 ID:H/1MOAG80
道が狭い国土上仕方ないとこあるんだろうけどそれなら運送屋も2~4tくらいの複数台でやるなんて策はあるのにな1台で済ませようで結局高くついたな

706: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:55.77 ID:r+oJs5ry0
>>652
なお政府主導で人件費削減のために
2連結のダブル牽引の推進計画立ててる東京湾ウンコ水泳アサガオ人工雪のアホ国家です

653: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:12.31 ID:rJc3Gf0x0
駅員はおらんて
ましてや報道の通り手伝っていたとしたら、電車のくる数分で動かすのは無理だって分かるわけだろ
ここで頑張っちゃうのはお前ら自閉症だけだぞ。普通の人は動かす

657: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:22.69 ID:s3Nmg3QM0
アベチョンの言うこと聞いて
人生100年と聞いたのが原因

661: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:30.84 ID:cF6GKkM10
トレーラー乗ってるが他県なので現場の道、通ったことないけど
写真見る限りあんな線路沿い大型では通ろうとは思わない。
もし自分がなったならこの先2.8制限の標識見た時点で目の前に交番あるのも把握して右折、あの線路沿いが見えた時点で無理にでも停車して交番に駆け込むよ。
降りて地元民に聞くのもありだし、線路沿いの狭くなる道の手前に高さ4.0の桁下に強引に切り返して入った方がよさげな感じだと思うけど。
後ろからクランクション鳴らされようがこいつとはこの先に一生会わんから気にならんくらいのメンタルがあれば良かったのに。

742: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:34.86 ID:y6RHPXFw0
>>661
判断力が正しい人なら、そういう行動を取れるんだろうな。

判断能力ゼロの67歳のジジィに仕事させなきゃならない業界が問題なんだわ。

662: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:31.51 ID:pEEQXxX/0
自分も慣れない軽トラ運転させられたらやっちゃいそうで怖いわ

663: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:36.25 ID:UhMaGs950
レモン何個死んだ?

664: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:38.65 ID:WneC5iiw0
土地勘なければ、ナビ頼りだったんだろうなって感じ

668: 名無しさん@1周年 05(木) 21:42:58.23 ID:Fs342Iej0
JRのような踏切用非常ボタンは無いのか

735: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:09.08 ID:Yo2b96Fx0
>>668 普通にある わかりにくい場所だけど

669: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:05.04 ID:h21K4jpX0
障害物検知装置が正常に作動して止まれなかったってのもまた事実だからなぁ
尼崎みたいに制限速度超過してたわけでもなく
日常通り運転してて装置が作動したのに手前で停車したできなかった点は
やはり国交省からツッコミ入るだろうな

ドライバーの踏切突入が最大の要因なのは揺るがんが

672: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:16.04 ID:KVUObMye0
フレッシュレモンがクラッシュレモン

673: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:18.74 ID:d52oaCF60
メイヤ―レモン

674: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:19.09 ID:vyLPLELu0
気の毒だけれども素人の俺でさえも気が付くトンチキ

675: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:21.39 ID:ISIvztfI0
20分左折しようと切り返しまくったけどどうしても無理で
線路に頭突き出す感じで右折しちゃったのかもね

677: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:25.66 ID:kYm4R13T0
こういう踏み切りの直前にある脇道とか封鎖するべきだと思う

853: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:46.57 ID:w5K+miYG0
>>677
少なくと軽も含めて車は禁止した方がいいレベルの細い道が多いよね(実際中型トラックどころか軽トラが脱輪とかもよくある)。
人や自転車はここなくなると遠回りだからとかで残してるんだろうけど。

680: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:32.42 ID:1opV7STu0
諦めずに左折を試みていれば良かったってことか…

682: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:36.09 ID:444rClzL0
京急の先頭車両が電動車だったおかげで
電車側の被害は死者もなく最低限のに押さえられた

これへ賞賛されてしかるべき

683: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:40.44 ID:LNs/N1cn0
あの道を右折しようとか頭おかしいとしかw

685: 名無しさん@1周年 05(木) 21:43:59.21 ID:pkjL9efm0
20分もそんな狭い駅前小路で切り返しをやってたら周りが
歩行者やら自転車やらだらけになるだろう?
みんなすり抜けて行くよね
そこで誰もナビッてくれなければバックはできないんじゃねーかな
駅員は切り返しを見てくれたかもしれんけど道の出口までバックを誘導してはくれない
(当たり前だけどさ)

687: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:03.71 ID:KxU+udjt0
さっきの道路の画像みた感じじゃ、あれ両側に標識あったから
曲がれないよなおそらく、バックして来た道を戻るしか正解はなかったかも
ドライバー的にそれを選択することはとても苦痛だから、
どうしても前から抜けたいって心理が働くけれども

776: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:50.08 ID:uZBcGLD60
>>687
一駅分バックは死ねる…

688: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:04.74 ID:UeFZ0+IG0
この道で交番前を右折(右折しないと地下の高さ制限に引っかかる)
no title

右折した線路横の道をまっすぐ進むと現場に到着
no title

846: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:32.51 ID:P3UyuhuV0
>>688
これ回避しようと思ったら交番前の交差点を左折しかないのか……

859: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:22.54 ID:UeFZ0+IG0
>>846
そうだけど左折も大型には厳しい

873: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:54.55 ID:P3UyuhuV0
>>859
詰んでた

962: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:23.16 ID:yY0bbhdW0
>>846
仲木戸駅前ロータリーでぐるっとまわって戻るのが最適解じゃね

901: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:31.88 ID:OxBLQx4R0
>>688
この先高さ規制の標識を手前で見て、
大型車通行禁止の標識ない線路沿いに入っちゃったのか。

689: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:09.44 ID:yTPk5rQd0
快特電車が踏切を通過する場合、その約40秒前に警報が鳴って、遮断機が下り始める。遮断機は約20秒かけて閉まり、完全に閉まってから、約20秒後に電車が通過することになっていた。

京急が設置している現場付近のカメラ映像を確認したところ、遮断機が下りる30秒ほど前からトラックが切り返しを繰り返し、立ち往生していた様子が写っていた。

すぐボタン押せば何とかならなかったのかなあ

690: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:13.21 ID:Yo2b96Fx0
段々と当時の状況を証言する人が現れてるね
数人でトラックが綺麗に右折できるように助言したり踏切の遮断棒を上げたりしてたらしい
う~ん・・・その時間があるなら大事を取って非常停止報知ボタン押すべきだったな

エンストしかかった車がいたから押したことあるけど車はそのまま去ってしまい
最寄り駅からJRの職員が3人も来たけどお咎めなしだった
監視カメラの録画も残ってるわけだしこれもいたずら扱いにはならなかったと思う

740: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:28.48 ID://21KbsN0
>>690
ホントにそうだよな…
20分前に押せたのに

692: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:13.86 ID:cYth7i+y0
緊急ボタン押すのを躊躇しないよう鉄道各社が共同で声明出したらいい
同じ遅延でも事故で長時間不通になるよりマシ

694: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:20.68 ID:slFht6i80
トラックの運転が初心者レベルだったうえに不慣れな道だったってこと?
一昔前なら悠々自適の年齢なのにね

729: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:55.33 ID:kWhBlIRp0
>>694
そもそもトラック運転初心者が大型に乗れんし実際この人ベテランらしい

805: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:12.35 ID:slFht6i80
>>729
じゃあ道を間違えてテンパったのか

>>770
は?意味不明

812: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:32.41 ID:ozJQ2JAV0
>>729
67だからベテランだけど再雇用みたいな感じかな
本人はベテランのつもりだけど、実際は新しい職場だからな
慣れてるつもりがそんなことなかったぜ、という

695: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:21.48 ID:uA2uaRF+0
トラックのそばに駅員いたのマジなのか?
だったら話変わってくるな
最悪な事故防ぐのが仕事だろうに。テンパったのかねえ

696: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:22.26 ID:AOyg4I1l0
運転手は、フルスロットルで強引に前進すれば踏切を破壊して脱出することが出来たのに、何に遠慮したのか?生命より大事なものは無いだろうよ…

741: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:29.84 ID:Tcl2K56f0
>>696
前輪落とした、というのがほんとなら対角の駆動輪が浮いてる可能性あるのでその時点でにっちもさっちもいかん

856: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:50.98 ID:tXoZCzRF0
>>741
電車止めたら、とりあえず あの標識くらいたおせば曲がれたのかどうかは関心あるわ
脱輪しなくても、頭オーバーハングして回れるのかどうか
ってか
電車は荷台に突っ込んでるし、キャビンはあそこまで行ってるから
もう回りきれるとこだったんだろう

698: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:25.96 ID:YowvaMlg0
あの道は進んでいくと徐々に狭くなっていく道なのかな
でないと13tトラックなんてそもそも入れないでしょ

720: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:33.89 ID:91NiWpkN0
>>698
そう、段々狭くなっていく道だった

699: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:36.99 ID:CJJIJv120
あの辺の京急沿線の路地は道が狭いんだよなぁ

700: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:39.80 ID:kWhBlIRp0
どっちみち電車止めても右折出来んかったんだしポリ呼んでバックで出るのが唯一の脱出法

703: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:42.17 ID:N8dqxnnz0
遮断機が下りて20秒後に通過って時間的猶予なさすぎ
120キロ毎時で走行するなら2分くらいは猶予を持たせるべき

704: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:45.03 ID:1cgAKhWn0
20分立ち往生のうえ京急側もそれを知っててなんで電車突っ込むの?
京急側の過失もでかいなw

763: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:19.21 ID:YZQC+aMk0
>>704
駅員が誘導していたのが事実なら相当ヤバい
本来なら即座にボタン押して警察官誘導案件

705: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:49.17 ID:ozJQ2JAV0
非常停止ボタンはトラック側についてるな
なんで運転手が降りて押すか、踏切の反対側の人が押すかしないと

747: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:40.77 ID:91NiWpkN0
>>705
押してるよ
けど間に合わない構造なんだと
何のための非常ボタンなのか、
馬鹿みたいだよ

707: 名無しさん@1周年 05(木) 21:44:56.24 ID:HKIGPM0t0
この撒き散らかされたレモン様たちここジャップ土人國発展途上国わざわざ来てくださったシナチョン様どもの帰国の機内食に使われる予定だった全宇宙が泣いてるさっさとしんでろコノクソ漏らしのアベとそのアベ一味ども

709: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:06.99 ID:6G8pqkzd0
京急ならいつか大事故やると思ったよ。
快特が京急蒲田オーバーランというか数十メートルすっ飛ばしてバックして戻る位だからな。
最近はなり手が少ないのかバスの運転手も年寄りとか下手くそばっかだし時代のせいもあるんだろうな。
この前恐らく当てた直後であろう右後ろがボコボコに凹んだ路線バスが走ってる後ろに付いたけど内輪差考えてない曲がり方してて危なっかしくて車間距離開けまくってたわ。

710: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:07.49 ID:6jvk2Zky0
電車にこそ自動ブレーキ付けろよ

711: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:07.61 ID:93smoLsV0
安倍死ね!
壺カルト朝鮮野郎が!

712: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:09.39 ID:Ac2vGkyl0
バカかよ
死ねよ

713: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:18.25 ID:d52oaCF60
色はオレンジ
味はレモン
それがメイヤー

716: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:29.51 ID:BqMc5V3a0
レモンじゃなくてみかんだろ

717: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:30.75 ID:kk6b6dB00
そもそもデカイトラックで踏切渡ろうとするのがダメ。途中で遮断機降りたら?って考えるだろ?

721: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:34.92 ID:mccKgNPq0
駅員2人が誘導してれば、
ドライバーも一般人も、駅員が電車を止めてると思って
非常停止ボタンを押さなかったんだろ

724: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:41.82 ID:eU9ThYDE0
今から帰るんだけど京急は復旧した?

725: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:42.91 ID:2n1KuEPH0
4tかなんかかと思ったら大型とか頭おかしい
ていうか入れたのか?

730: 名無しさん@1周年 05(木) 21:45:57.03 ID:M1ncF1Ci0
令和まだ3ヶ月だからな
スゲェだろ?
プロローグも始まってねえんだぜ?

733: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:02.55 ID:TJCtT/RX0
年寄りなんて雇うもんじゃないな。何やらせるのでも判断がかなり鈍ってるし。
個人差があるにしても運転なんかさせちゃいかんわ。

734: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:08.90 ID:NDOMqS5a0
こういう時って、トラックの運ちゃんはどうすんの?
通行人に1000円ぐらいあげて、バックの誘導を頼むの?

919: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:36.91 ID:y6RHPXFw0
>>734
>>744
素直に警察を呼んで、バック誘導してもらうのが正解なんやね。

737: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:12.10 ID:vsphUoZ10
本橋さんは別の運送会社で20年ほど運転手として働いた後、昨年10月に入社。

県警は本橋さんがトラックを立ち往生させたのが原因とみて、
自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)の疑いも視野

802: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:05.58 ID:InjgQFK20
>>737
まあ、それは、まあ、被疑者死亡なんだわ…(´;ω;`)

738: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:21.84 ID:vyLPLELu0
線路を並走してる道で右折だなんて・・・
   ・・・・しかも大型トラックが

京急も想定外だよね

739: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:24.41 ID:2pc3LsiD0
NHKとかCGで力入れてもいいから

あそこにハマってからのストーリーを再現動画作ってみてほしいわ

743: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:37.65 ID:Fs342Iej0
障害物センサーも快速には無意味だったのか

744: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:38.93 ID:8eL0UDzE0
7:13
大型トラックで 狭い道に迷い込んだときの脱出法【プロが教える】
https://www.youtube.com/watch?v=vPOJwdbqfY4

110番をして誘導してもらうが正解

745: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:40.08 ID:0+n9r7Hm0
ってか

踏切に入る前の道路に
よく入れたなwwww

746: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:40.47 ID:ISIvztfI0
絶対右折させちゃ駄目だったんだよ
警察呼んで総バックさせるしかなかったの

748: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:44.28 ID:vWVVA88h0
レモントラックてw

750: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:48.10 ID:+rXAxJfQ0
今から現場向かいます。

751: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:48.39 ID:HKIGPM0t0
コレはアベのせいさっさとしんでろ

752: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:53.40 ID:hUHUenEf0
トラックの運ちゃんは何の責任もない。
京急がまるっと全部悪い。

なんでこんな糖質的なレス書き込めるんだろうねw

753: 名無しさん@1周年 05(木) 21:46:59.79 ID:gVZi7m420
横浜の中央市場から成田に行くなら
すぐに第一京浜に出ればいいだけじゃん
なんでここにいるのか

754: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:00.15 ID:slFht6i80
トラックの運転手が逃げなかったのはなぜ?
最後までトラックごと脱出しようとしてた?

770: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:30.86 ID:0+n9r7Hm0
>>754

駅員がいたからじゃね?

知らんけど

916: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:28.77 ID:Yo2b96Fx0
>>754
レモンとルビーグレープフルーツを死守

755: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:00.37 ID:T3Vv9YBi0
オレンジとレモン
ピカデリー7時か

756: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:01.54 ID:EyICagZA0
レモンそんないっぱいあんなら輸入でしょ
地元民は清掃と生産者への感謝って理由が成立するから拾いな
50個くらいほんまにひろいたい
もったいなさすぎる

757: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:01.56 ID:Q6AIJG/e0
目撃者が結構居るから、巻き込まれ動画がすぐに出回りそうだけど、
まだなのかな?

758: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:04.12 ID:ms9qD+AI0
地図みたけど、周辺狭いわ踏切だらけで4軸大型ウイングが入るべき場所ちゃうよね。
完全に運転手の過失。未必のテロ。  京急はトラック会社に損害賠償ガッツリいっちゃって頂戴。

761: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:14.30 ID:iLTjFwXj0
車がちょうど線路上で突然動かなくなったのか?
状況がよくわからんが反対車線に車あっても突っ込んで押し出すとかバックとか逃げれなかったのか?

762: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:18.78 ID:grR/Oq4E0
レモンの相場に影響なければいいが

764: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:19.58 ID:xesQwLec0
誰も通報していないのだ(迫真)みたいな感じでボタン押されなかったパターンか?

765: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:20.61 ID:tIfRCfBJ0
脱線
ポンカン デコポン ブンタン

766: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:20.86 ID:wRPew4Ai0
は?りんごだろ🍎

767: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:26.70 ID:nMnn7FDh0
あの細い路地を良く通ってこれたな
接触無しだと無理だろ

768: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:27.43 ID:s3Nmg3QM0
いけず標識立ってて
大型車は侵入できても 出れない

769: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:29.17 ID:x5kx6URy0
この道安全に回避できる手段あったの?
真っ直ぐいくとか
右折も左折もダメとか地獄やん

771: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:32.83 ID:emhh525W0
レモン絞って飲みたーい

772: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:35.72 ID:nZxarXVL0
標識ぶっ壊してでも突っ切ったほうが安く済んだな

825: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:13.70 ID:FvIIJl4u0
>>772
民家壊して左折しても衝突よりはマシだったわ

774: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:42.53 ID:1K7QVFYC0
連続切り返し中に快特と衝突か
左折無理だからってなんで踏切内に向かって行ったのか・・・

777: 名無しさん@1周年 05(木) 21:47:53.33 ID:KxQD4ACh0
馬鹿が揃うとこんな結果になるのは必然。遅かれ早かれ事故
は起こしていただろう。

779: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:02.74 ID:DJg2XjAP0
電車のシステム脆弱すぎるわな
踏切に車が入ってることが分かるのにとまれないの?

864: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:32.38 ID:LTtjQDmg0
>>779
快特らしいから急ブレーキかけたとしても止まれない
もしくは無理矢理な急ブレーキかけると
その反動で乗客が大怪我する可能性

780: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:03.08 ID:pkjL9efm0
駅員はトラックは左に行くって思ってるから
ボタン押す必要を感じなかったって事だろ
右を選んでから衝突までと、その前とは話が違うって事だよ

781: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:03.66 ID:t88oSaSG0
運送業とかは信号機がない道とか近道とか使いすぎなんだよな

799: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:59.47 ID:pkjL9efm0
>>781
それだよねぇ
でかいくせにわき道、抜け道に入ってくるなって事だわ

783: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:10.10 ID:/tk2GvMg0
実際身動き取れなくなったらどうすりゃいいの?
JAF?

784: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:10.13 ID:UhMaGs950
運転手「夢ならばどれほど良かったでしょう」

786: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:16.68 ID:thBRdd/60
この踏切はカメラ付いてないの?

807: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:18.12 ID:N/9sRzE70
>>786
ついてる
京急側も踏切内で立ち往生確認してる

787: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:27.43 ID:9TtiGoVq0
運転士逃げたんだ まあ俺でも前進とブレーキしか効かないから逃げるが職務上運転放棄にあたるよな

788: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:28.61 ID:RhviV9+90
NHKとtvkのニュース観たけど、現場の空撮があって非常にわかりやすかった。
それだけに、なんでレモントラックはあんな無茶したのかがますますわからなくなった。
右左折できない時点でなんで「後退」という選択肢を取らなかったのか不思議。

875: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:04.59 ID:Bqygw4zz0
>>788
あの道は交通規制した上で誘導がなければ12mの車は後進できないよ
大事になるのを躊躇ったんだろ

897: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:22.06 ID:TS8uWhxX0
>>788
当たり前だが、後続車があるだろうから、
前に進むしかない状況だったんでないかね。
この細道の後ろからも航続車はあるだろうし、左からも踏切の反対車線からも往生した車があったのは想像に難くない。

991: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:45.14 ID:xBvgvLkd0
>>788
たぶん時間が押してた
俺も経験してるからわかる
トラック輸送は時間厳守だからな
特に生鮮食品なんかは
あのレモンだかみかんだかは物流通してスーパーに並べたりレストランにいれるやつだろ
時間通りに着かなかったら色々面倒なことになるんだよ

789: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:30.91 ID:vWVVA88h0
てか誘導したれや
なんなら警察呼んでもいいくらいだぞ

821: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:04.17 ID:1cgAKhWn0
>>789
駅員が誘導してたらしい
駅員は自殺するなよ

791: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:36.24 ID:kWhBlIRp0
ウチの会社も運送系だけど狭い道迷い込んでポリ呼んだ運転手居るからな。会社には怒られてもやるしか無いんだよ。

792: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:40.71 ID:71/PjJBr0
運転手「右折確認ヨシ!」
駅員「踏切進入ヨシ!」

854: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:48.77 ID:mP7nFoee0
>>792
あの猫かw

793: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:42.81 ID:d52oaCF60
からあげにもメイヤーレモン

794: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:45.81 ID:9R94Je0W0
この状況のVRの踏み切り脱出ゲームつくってほしい

795: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:46.35 ID:kaDJg2VS0
駅員が現場にいたら連絡してくれてるって思っちゃうよな

796: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:46.94 ID:koWzONcg0
「右折でもたもた…」踏切に無理に進入したトラックが衝突…京急脱線事故の原因を専門家が解説
(Live News it! 9月5日放送分 FNN PRIME)
https://www.fnn.jp/posts/00048057HDK/201909051900_livenewsit_HDK
(※リンク先に画像付きの詳しい本文あり)

まずは目撃証言をもとに事故の経緯をまとめる。

(1)トラックは線路に平行する細い道から踏切に向かって直角に右折
(2)トラックは角を曲がりきれず、切り返しを繰り返して立ち往生
(3)トラックが立ち往生をしている間に踏切の遮断機が下りてしまった
(4)しかしトラックはそのまま踏切を突っ切ろうとした瞬間に電車と衝突
(5)トラックは荷台から電車に引きずられるように線路内に
(6)電車は約80メートル進んで止まったが、前3両が脱線

もし緊急停止ボタンが押されていれば…
加藤綾子キャスター:
駅がすぐ近くにありますが、駅員の方とかはこの状況というのは
近くで見ていなかったということでしょうか?

技術評論家 桜井淳氏:
実は踏切に緊急停止ボタンがあるんです。
トラックの運転士さんが下りて押すか、近くを通っている通行人が押すか、
あるいはこの状況を見てホームにいる客や駅員とか誰か気がついた人がいればホームの緊急ボタンを押す。
そうすれば多少はよかったのかもしれないですね

駅を通過する電車では緊急ブレーキは間に合わない
技術評論家 桜井淳氏:
しかし、気がついたときには神奈川新町駅を通過する快特電車が来ていた。
ここで電車が緊急ブレーキをかけたとしても200~300メートルの制動距離がありますから、
衝突を回避することはできないんですね。
今回は緊急自動ブレーキが働いたと思うんです。というのは
トラックが入り込んだときに遮断機が下りていて踏切が下りていた。
そうすると障害物検知機がトラックを感知して、電車に緊急ブレーキが自動でかかる仕組みになっています

加藤綾子キャスター:
電車の運転士には異常を知らせる信号機が赤になっていたということなんですね

技術評論家 桜井淳氏:
ただ赤になっていても駅を通過する快特電車は止まるのが間に合わない。
トラックが強引に入り込んできて、わずかの差でぶつかったわけですね。
本当はトラックが入らなければよかったんです。
入ったとしてもさっと抜けていれば、あと0.5秒か1秒の差でぶつからずに済んだかもしれない。
そういう面では非常に悪い条件が重なってしまったということですね

加藤綾子キャスター:
桜井さん、電車が急停止するために必要な距離というのはどのくらいになるんですか?

技術評論家 桜井淳氏:
通常状態だったら時速100キロぐらい出していたら、止まるには300メートルぐらいは必要ですね。
ですから、直前に来たら衝突を回避する方法はないということだと思いますね。

798: 名無しさん@1周年 05(木) 21:48:53.12 ID:yY0bbhdW0
現場は一車線しか無い一通だけど
導入口は結構広いんで、行けると思っちゃうかも知れない

http://dotup.org/uploda/dotup.org1938322.jpg

848: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:36.55 ID:ISIvztfI0
>>798
これ罠にも程があるな…

870: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:51.47 ID:71/PjJBr0
>>798
尊い犠牲を忘れないために『地獄の一丁目交差点』に改名しよう

878: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:19.06 ID:LZJQe0/q0
>>798
ここで大型通行禁止にしとかないとな

925: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:51.61 ID:hUHUenEf0
>>878
神奈川県も悪いですか?

いくらでも金がもぎ取れるねw

893: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:15.52 ID:KxU+udjt0
>>798
ああ、これは行けると思っちゃうわ

908: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:58.69 ID:mP7nFoee0
>>798
これは行けると思っちゃうわ

927: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:07.31 ID:h21K4jpX0
>>798
ひでぇトラックトラップだ

944: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:02.32 ID:TS8uWhxX0
>>798
これだと二車線あるが、その先にはあの一車線になるのか。。

945: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:10.21 ID:ueyxSZak0
>>798
これは行ってしまうなあ

960: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:15.80 ID:1cgAKhWn0
>>798
これにはまった場合の正解がわからん
とんでもない罠だ

992: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:47.19 ID:emhh525W0
>>798
タコツボみつ

803: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:06.19 ID:HAVxysN30
7月に地元の踏切で特急列車と車がぶつかってたわ
あのときの車の運転手は避難して助かったんだよな
トラックの運ちゃんはぶつかる前に避難出来なかったのだろうか

804: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:08.53 ID:HlLywNd50
こんな状況なのに走行距離税導入して職業ドライバーを殲滅しようとしているらしい
国会議員半減するのが先だろいい加減にしろ

806: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:14.29 ID:qoZ5OVtH0
ID:l1VEAiKP0

コイツ言ってる事メチャクチャ

809: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:22.63 ID:pEV6w1Ld0
運転手含めて誰も停止ボタンを押してないのはなんでだ

832: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:39.42 ID:nV5sM3BT0
>>809
そりゃ行けると思ってたから

884: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:49.49 ID:slFht6i80
>>832
それでも押すべきじゃないの?
それとも押した後に車が無事通過すると押した人が罰せられるの?

810: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:23.30 ID:WDyXCmCC0
女子中学生に首締め、跳び蹴りするイジメ動画がTwitterで拡散

868: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:42.59 ID:emhh525W0
>>810
首閉め飛び蹴りで検索したけど分からなかった。URL教えろください

811: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:24.29 ID:Xbss9LAK0
あれだけ言われてるのに
高架にしない京急と京成にも責任はある

842: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:09.53 ID:h21K4jpX0
>>811
京急は都内を高架化してるよ
この辺は神奈川が助成渋って滞ってる

958: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:05.21 ID:Xbss9LAK0
>>842
そうなんだ
でも住宅街を120キロの猛スピードで通過していくなんて、遅かれ早かれ事故は起こったでしょ
せめて住宅街などは完全高架にするべきだよ

986: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:32.00 ID:JJcPUoKI0
>>958
高架にするまで時速60キロに落とす、これで安全

813: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:34.81 ID:s3Nmg3QM0
神奈川県警にダマされた事故

814: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:35.84 ID:e5kq/NKm0
65以上は使えない理由があるんだよ

815: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:36.36 ID:ijxe7uOr0
まあ生き残っていたらこの先大変だし亡くなったのはよかったかもしれんな
生きていたらこれからマジ地獄だろ
賠償金もやべえだろw

816: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:40.38 ID:5htdExUQ0
総武線の特急通過
中央線の特急通過
京急の快特通過

はホームにいるとマジで怖い

839: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:06.31 ID:0+n9r7Hm0
>>816
くりこま高原駅のが怖いよ
はやてやこまちが300キロで通過する

865: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:39.55 ID:RhviV9+90
>>839
え?くりこま高原駅ってわざわざ300km/hに減速するん? 最高速度(320km/h)ではなくて?
ATCで制御でもしてるのかな?

890: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:57.21 ID:0+n9r7Hm0
>>865
何キロか知らんよ
鉄道知識広げて気持ち悪いよキミ

968: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:45.36 ID:/AHM9TKq0
>>839
うちの息子みたいだな。

(娘と俺の会話)あみちゃんちのVOXYよりうちのアルファードのほうが大きいよね?
そうだね、でもお隣のエルグランドも大きいねえ。

(息子が割って入る)そんなんちっちゃいよ!コマツのお化けダンプカーのほうがおおきいさ!

う、うん、そ、そうだね

840: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:06.80 ID:RhviV9+90
>>816
この中では京急が一番スピード遅いやん。
やっぱり130km/hと120km/hでは迫力が違う…

909: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:05.04 ID:mpMMIfXP0
>>816
へえ
明日見に行こうかな

817: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:47.56 ID:rkx/ZGni0
国道以外通るトラックの神経理解できない

818: 名無しさん@1周年 05(木) 21:49:57.74 ID:b3MZr8G10
1.5t以下のトラックなら曲がれるんじゃない!?
それ以上は㍉

819: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:02.16 ID:x5kx6URy0
30分近く立ち往生してたらしいね
バックで戻ろうと提案した奴はいないのか?

820: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:03.07 ID:VYFOJEQn0
踏切を撮影したら写ってはいけないものが沢山映るんじゃね?

822: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:04.44 ID:UeFZ0+IG0
ここで本来15号線を右折しなければならなかった
no title

直進してしまったためにその先の地下道に入れず交番前を右折
no title

曲がれる所を探しながらひたすら直進してデッドエンド

835: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:47.24 ID:UumiEhQ20
>>822
完全に罠だね。

838: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:59.73 ID:1cgAKhWn0
>>822
すげえトラップw

879: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:19.25 ID:/AHM9TKq0
>>822
すごーい。

これかもしれんね。

892: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:09.48 ID:aCg2nVma0
>>822
それソースは何処? 出田町で積んだって聞いたけど?

943: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:00.54 ID:tXoZCzRF0
>>892
マジなん? どこなん?

965: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:40.87 ID:TS8uWhxX0
>>822
kdrn
赤い線が明らかにおかしいだろうが

977: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:07.92 ID:KMprH4pm0
>>822
TBSのニュースの説明と全然違うけど…

826: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:17.04 ID:g6kYSbxn0
段々道が狭くなるとか恐怖やな(´・ω・`)

827: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:18.66 ID:emhh525W0
トラックのバイトしようと思った時あるけど、こんな風に狭い道に入り込んでしまった時とか想像して諦めた事あるw

828: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:24.08 ID:wSD6TCcl0
グレープフルーツちょうだい

858: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:17.24 ID:mpMMIfXP0
>>828
あの日の悲しみさえあの日の苦しみさえ…

829: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:24.12 ID:7WeTx06h0
65になったら年金で生活しないと。
働いたらダメだ。
ジジイなんだから。

830: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:33.52 ID:hUHUenEf0
もうさ、
まるっと京急悪いってマスコミ判定下ったんだから。

トラックがどう行動したとかどうでもいい話w

831: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:35.15 ID:HKIGPM0t0
ヘイヘイ山本太郎さっさとやれよフリーなおまえのまえにボールがきたぜさっさとやれよヨーソロー

833: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:41.49 ID:y11+VTJv0
押してもダメなら引いてみなとはいうが
バックするのも厳しそう

837: 名無しさん@1周年 05(木) 21:50:58.21 ID:3pgaXGRN0
3回目でちょっと慣れたもんだから
勘でルート選んだんじゃねえだろうな爺さん

841: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:09.31 ID:htTeptLg0
20年前に似たような状況に陥った。自分の場合は左折側が踏切だったが曲がるの無理だったから右折して、人の家の壁破壊して曲がった。40フィートのトレーラーで

926: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:59.60 ID:ms9qD+AI0
>>841
壁破壊って おまいwwwwwwwwww

843: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:22.14 ID://21KbsN0
そのうち車載カメラや監視カメラの映像あちこちから出るだろうし、かなり詳しくわかるんじゃないか?

844: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:23.07 ID:rkx/ZGni0
年金受給者禁止法の政府のせいでは
一億総玉砕

862: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:30.37 ID:hUHUenEf0
>>844

67歳だから満額受け取れるけど?
ガメつく稼いでいたとしかw

845: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:31.88 ID:71/PjJBr0
誰も…消防車を呼んでいないのである!!!

847: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:35.21 ID:5TvTzJdO0
大酸事だな

851: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:41.41 ID:E4j3PcRm0
この千葉県の運送会社は巨額の賠償金を払えず倒産するかも

免許証更新の時の講習でそういう話きいた

852: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:44.79 ID:ueyxSZak0
何で止めなかった

855: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:49.42 ID:jStfu81P0
年寄りは年金で遊んでりゃよかったんや

857: 名無しさん@1周年 05(木) 21:51:52.33 ID:eORAWhs40
本来のトラックの運行ルート
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090501231&g=soc
 横浜市神奈川区出田町の出荷場 → 京浜1号 → 千葉県
 このルートを一人で運転するのはこれが三回目。

おそらく京浜1号を右折するところを、逆に左折してしまい、Uターンしよとして変なところに入り込んでしまった。
たぶん、認知症だったのかもしれない。

967: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:44.57 ID:3DLdakdw0
>>857
あぁ、出田か…

デルモンテで積み込みね。

860: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:22.88 ID:IS3R7SIy0
https://twitter.com/12751hiro/status/1169495878685491200?s=21
よくもまぁこんな戯れ言考えられるよな…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

861: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:26.28 ID:OY8o8vm00
運行間隔考えたら
踏切内に20分なんて有り得ないと思うけど
本当なのか?

942: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:59.17 ID://21KbsN0
>>861
違う違う、曲がり角で立ち往生して20分
多分車体の大部分はまだ道路
鼻先で遮断器押してたくらいの状態じゃないか?
そこから実際の事故までの時間かと

その間京急側がどう対応してたか
正式な発表は無い
NHKは駅員がトラックの立ち往生現場に居たとは言いきってた

970: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:50.81 ID:QPTazOlQ0
>>942
伝聞でなく文章とかリンクでソースだせよ

995: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:57.06 ID://21KbsN0
>>970
やだよ俺今お茶の間で団欒中だもん

863: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:31.73 ID:grR/Oq4E0
この脇道に止まれの標識がない点で自動車の走行を
考慮されてない

866: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:41.10 ID:Gyb6TIZT0
運転者さん焦ったやろなぁ。昔なら悠々自適の年金生活やけど、今は67でも馬車馬のように働かされるからなぁ。それを決めてるのが年収3,000万の政治家という笑い話にもならん現実。

安らかに眠って下さい。合掌。

867: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:41.81 ID:ElcN1odzO
プロでも間違いはある。仕方のないことであ~る

869: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:48.99 ID:0+n9r7Hm0
認知症やろな
大型車で細い道入ったら終わりやもの

871: 名無しさん@1周年 05(木) 21:52:51.92 ID:xKDPKN7p0
うぇっ、夢ならばどれほど良かったでしょう

874: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:00.56 ID:uA2uaRF+0
駅員がそばにいる時点で鉄道会社がアウト
たぶんこれから「実は危機管理がなってなかった!」って出てくるなこりゃ

910: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:05.98 ID:tXoZCzRF0
>>874
直ちにアウトとも言わんけど、なんか随分なんだかなあ
当初と印象変わってきちゃった感じはある

876: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:05.87 ID:xlU6UMt/0
線路脇のコオロギも轟音に驚いたろうな
心臓止まったんじゃないか

877: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:15.76 ID:ozJQ2JAV0
横浜って駅だけじゃなくて周辺地区も迷路なのかよwwwww

880: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:25.45 ID:umVn/SrP0
はいはいレモンピープル

881: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:35.91 ID:z6CGMLwv0
ぼくレモン
きのう木
今日ふみきり

883: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:48.03 ID:Ah8gfl8/0
京急が120キロ運転してることがマスコミに批判されてるけど、併走する湘南新宿ラインだって120くらい出してるべ
抜いて抜かれのバトルを何度も見たことあるよ

886: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:52.38 ID:pEV6w1Ld0
大型通行止めの標識って教習所では習うけど実際見たことないんだよな
警察が怠慢なのか近所の人が困るからつけないのかどっちなんだろ

921: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:41.08 ID:vWVVA88h0
>>886
え?けっこうある気がする

931: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:13.63 ID:tXoZCzRF0
>>886
ストビュー見てみそ

ここの新町の駅のとおりにはないけど
ここからひとつ東京よりの踏切にはあるぞ

887: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:53.84 ID:PzUbn1g/0
運転手は最後に、どんな夢を見れたんだろうか?

888: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:56.16 ID:a9gx0fmA0
まさかと思うが、67歳でこれだけのレモンを手積みしたなんて…ないよなw。

でも2次3次の下請けでブラックなとこだと普通にあるからね。高速代もでないし…。
んで疲れ切ってて集中力が欠けてたなんて…、あー考えたくねーわww。

889: 名無しさん@1周年 05(木) 21:53:56.42 ID:N/9sRzE70
年寄りや子供には
使わせられない踏切だな

891: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:01.89 ID:/PmvxtlO0
こっちのほうが近いんじゃね?

慣れた頃大して地理に詳しくもないのにナビを無視して裏道に行こうとする
やつ笑

894: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:16.95 ID:iLTjFwXj0
2005年の福知山脱線事故では 107人が死亡したことを思い出した

895: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:17.18 ID:XPNCak470
同じルート回るだけなら67歳でも出来るのかもしれないけど
イレギュラーが起こるともうダメだな

902: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:35.78 ID:3DLdakdw0
東神奈川の2.8mのガードに気付いて迂回して迷い込んだのかね?

922: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:45.00 ID:ws79uUqR0
>>902
あそこ低いからね

903: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:36.12 ID:sy5LHWwe0
でけえトラックはこういう細い道に
入り込んだらやべぇんだなぁ

だけどこうなっちまったら、
見切りつけて警報鳴らすとか
最低でも車から降りないとなー

904: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:43.12 ID:xl11oAda0
トラック側「ナビやカメラ未装着」ってスレが来たね
ソースは朝日だけど

これ運送会社は全方位カメラ装着法律で義務付けた方が良いよね・・・

905: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:48.32 ID:HPzvm0OA0
どう間違えれば第1京浜を超えてしまうんだろう

907: 名無しさん@1周年 05(木) 21:54:55.29 ID:2mX7zHBE0
「内輪差」っていう空耳があったよね

911: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:07.36 ID:vsphUoZ10
京急は、運転士が赤信号を確認して非常ブレーキを作動させたとする一方、

衝突を回避できなかった理由については「調査中」と説明している。
ああ怪しい

912: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:17.17 ID:5Hu8s+UF0
運航管理者の責任は重いな
重過失致傷になるよ

913: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:17.83 ID:9jVwANk20
ゲーム配信で稼ぐべきだったな

914: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:23.89 ID:kWhBlIRp0
駅のロータリー回れば本来の道に戻れる

915: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:25.59 ID:ycoQkbH10
踏み切りなんて全部廃止にすればいいんだよ
簡単

937: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:39.78 ID:3y66qBV10
>>915
住民やよくわからない団体が邪魔する

917: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:31.18 ID:farhzmdG0
みかんだと思ったわ

918: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:35.52 ID:bmRxJrBj0
ブレーキかけられないなら運転するなよ飯塚

936: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:32.12 ID:mpMMIfXP0
>>918
僕は捕まりませぇん!

949: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:33.16 ID:kaDJg2VS0
>>936
くんしょうもちだから!

920: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:37.79 ID:1bF2eGpM0
運ちゃんの遺族に損害賠償請求すんのは、やめてやれ
かわいそうだろ

923: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:49.00 ID:fjHod6Sk0
レモントラックがじわじわくる

924: 名無しさん@1周年 05(木) 21:55:51.54 ID:gJoWIPds0
まわりが遮断機持ち上げて手伝ってたってWW
赤いボタンしらんの?

961: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:17.15 ID:CiEDF6tJ0
>>924
とっくに押してる
京急ヲタク曰く
「急ブレーキでもすぐ止まれるわけないだろボケ!」

975: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:05.58 ID:Yo2b96Fx0
>>961
いやいや
だからもう数分早く判断してだよ

928: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:08.62 ID:oo7tR8pI0
国土交通省ってバカなの?事故った車のデジタコが即日事務所にあるわけないじゃん。トラックに付いてんだぞ(´・ω・`)

955: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:58.25 ID:RhviV9+90
>>928
加害者の(当日のではなく)過去の勤務状況を抑えるため。
労務管理に問題ないかを調査するのは常識中の常識。

929: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:09.41 ID:HM3wD8DQ0
>今回の事故でも運転士は踏切内のトラックを覚知、手動でブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる

いやこれ無能すぎね?
ちゃんと装置が機能してたのに間に合わないとか意味ねーじゃん

作った奴バカなのか

954: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:54.87 ID:LTtjQDmg0
>>929
急ブレーキしてぶつかる前に止まる事が出来るなら
人身事故なんて起きないよね

976: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:07.12 ID:ZgCaGABg0
>>929
運転士の見落としだと思うけどなぁ

930: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:13.30 ID:1cgAKhWn0
大型で道を間違えると死ぬ

932: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:17.73 ID:O8IKWOjx0
レモングラブ伯爵でも乗ってたのかよ

933: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:24.65 ID:EREoJ5l20
がんばったのにな

935: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:27.83 ID:F9+IebLO0
ミカンじゃなかったんだ・・・

938: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:49.54 ID:O2/PXoG00
運転手トラックから放り出されて電車の下敷きになったらしいな

939: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:51.43 ID:eFFiOBdh0
40年も無事故だったのにボケて怖いな

940: 名無しさん@1周年 05(木) 21:56:52.58 ID:Pz1B/HAk0
だれも幸せになれない事故だなあ
南無三

946: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:11.69 ID:/9lzLW3C0
俺は鉄道関係で仕事してるから、こういう時は躊躇せず踏切の
PBボタン押すの当たり前なんだけど。
そんなボタンが踏切にあるなんて知らない人もいるだろうし、
押す事に抵抗感ある人も多いのかもしれない、と思った。

947: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:14.70 ID:sZ2dBopU0
迷惑なトラックだなあ
マジ迷惑

950: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:33.25 ID:HlLywNd50
京急の末端は人口減少自治体だらけだからムリだろうけど
横浜市内位全線高架化しといた方が良いな
四メートル以上なら安心安全だ

951: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:35.38 ID:vdPr6FH20
都会の天然トラップ
だが即座にボタン押して朝通報しないのは悪質な犯罪者

952: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:37.19 ID:pERMgrJV0
プロハンターなんだからこんな道に入った時点で全責任を負うべきだと思う

953: 名無しさん@1周年 05(木) 21:57:42.54 ID:HKIGPM0t0
ここジャップ土人國においてはすぐに近い将来的にこの英霊ウテシ様67歳になっても預金2000万円以上なかったらこうなるって命を張ってくださって証明だアベとアベ一味どもほ今ごろ今日も明日もエブリデイで酒池肉林だおまえらさっさとやれよヨーソロー

973: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:01.94 ID:kaDJg2VS0
>>953
2000万以上持ってる可能性結構あるとおもうぞ

956: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:03.50 ID:3y66qBV10
踏切で立ち往生したんだから車から降りろ馬鹿か?
自殺したいなら迷惑かけずに死ね

957: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:03.89 ID:eFFiOBdh0
黙って国道を走って行けば問題なかったのにな

959: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:09.91 ID:0+n9r7Hm0
認知症は空間認知機能が失われるからな

67歳なんてのに大型車運転させんなよ

963: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:29.38 ID:vyLPLELu0
京急って新幹線の線路幅と同じ広軌(客車両幅は狭い)

したがって安定性がすこぶる高いので猛スピ-ドで突っ走る

三浦半島を走ってる線路ははくねくね曲がってるのにお構いなしで”ビュンビュン”

社内で新聞見てると気持ちが悪くなる----首都圏の私鉄の中では一番の飛ばし屋で並走しているJRなんかアットいう間に置いてけぼり

966: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:43.98 ID:gpfeBq6L0
昨日の11時過ぎに品川発に乗ったばかりなんで
マジおそろしい

969: 名無しさん@1周年 05(木) 21:58:46.34 ID:fxZpd0mA0
つかさ大型車には普通のカーナビを入れてほしいね。
カーナビなら道幅狭すぎたり、くぐれないとこは案内してこないんだから。

972: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:00.93 ID:EJmC2gl/0
道間違えて高さ制限で通れないのに気がついたんじゃね
いや道見てないけど

978: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:11.00 ID:tVPTv+zO0
これだからトラックの運ちゃんは糞なんだよ。

979: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:16.08 ID:GTTheeNT0
でも現代の技術なら踏切の現在の映像を
電車のコクピットに送ることくらい簡単にできるよね
いつまでも手抜きしてる電車側にも責任があると思う

981: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:22.25 ID:iLTjFwXj0
運転手はなぜ逃げなかった?

982: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:25.75 ID:JnkbEkJQ0
グーグル先生が、近道だぜ!と言って、狭い道でも平気で案内してくるから、これかな??

983: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:27.97 ID:lFmVVwHx0
巨額の賠償金が運送会社を襲う

984: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:29.17 ID:WLsfCzq/0
現場はレモン臭プンプンだろうな

985: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:29.75 ID:wnk0nO+20
パワハラだろうね
ブラック企業はコンプラで淘汰されていくなこれはつまり外圧
潰して膿を出すと日本経済は良くなる

987: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:33.37 ID:uDAmISup0
目撃者多数なのに、誰もボタンを押していないのがな
今はそこまで無関心なんか

988: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:38.14 ID:1k6KkCBh0
人手不足でドライバーのレベル下がってるからしゃーない

989: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:40.47 ID:0ITifGqw0
レモンにしてはオレンジ色だな

990: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:41.41 ID:ro/EeHhK0
レモンは廃棄だしドライバー死んでるし怪我人多数で電車は不通で
誰か緊急ボタン押しなよ…

993: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:52.31 ID:z3iX4NzQ0
67か
60以上の運送業は禁止にしろよ

994: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:54.96 ID:XdklbMbN0
カーナビの最短ルームだったのかな、

996: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:57.69 ID:G94P+ABa0
認知症とかじゃなくて焦って焦って焦った末にパニック起こしたんじゃね

同情する

997: 名無しさん@1周年 05(木) 21:59:59.52 ID:3JoCc6vf0
Google Mapにせまい道に誘い込まれちゃったのかな

998: 名無しさん@1周年 05(木) 22:00:00.27 ID:9S5HP4A20
京急の職員がどうやってトラックの切り替えしを手伝うのかわからないので誰か教えてくれ

999: 名無しさん@1周年 05(木) 22:00:01.18 ID:5Hu8s+UF0
いくら無事故を積み上げても、1回の事故ですべてが崩れるんだよ
何で教えられたとおりに走行しないで勝手なことをするのかな?

1000: 名無しさん@1周年 05(木) 22:00:03.91 ID:LCc1oW2D0
京急は線路脇の土地無いから高架は厳しいイメージ

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